Das optionale Hitzeschild verleiht dem Gesamtbild des Akrapovič Slip-On Line (Titanium) Abgassystems eine einzigartige Note. Gefertigt aus handgefertigter, geschmiedeter Kohlefaser – ein im Motorradbereich selten genutztes Material und Verfahren – ersetzt dieses wunderschön gestaltete Produkt die serienmäßige Aluminiumversion, die auf Wunsch weiterhin mit dem Slip-On Line (Titanium) Abgassystem verwendet werden kann, und bildet den perfekten optischen Abschluss dieses individuell gestalteten Abgassystems.

Dieses neu entwickelte, aus hochwertigem Edelstahl gefertigte Verbindungsrohr ersetzt den serienmäßigen Vorschalldämpfer, in dem sich der serienmäßige Katalysator befindet. Es führt zu einem direkteren Abgasstrom, der die Leistung steigert. Mit einer enormen Gewichtsreduzierung von 79,2 % (3,8 kg) gegenüber dem originalen Verbindungsrohr steigert diese Option auch die Leistung um 3,2 kW (4,4 PS) bei 8.600 U/min und das Drehmoment um 5,6 Nm bei 4.600 U/min, wenn es mit einer Slip-On Line (Titanium) an einer Ducati DesertX montiert und mit der serienmäßigen Anlage auf dem hauseigenen Akrapovič-Prüfstand verglichen wird. Dieses optionale Teil liefert einen sportlicheren Rennsound. Es hat keine EG/ECE-Typgenehmigung und wurde ausschließlich für den Einsatz auf geschlossenen Rennstrecken entwickelt. Es handelt sich um eine einfache Plug-and-Play-Installation, wobei ein Re-Mapping der ECU empfohlen wird.Mit dem Einbau erlischt die EC/ECE-Typgenehmigung der Slip-On Line (Titanium).Das optionale Link Pipe/Collector (SS) wurde zusammen mit dem Slip-On Line (Titanium)-System getestet und entwickelt.DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE EINZUHALTENDEN ABGASNORMEN IM STRASSENGEBRAUCH.

Dieses von Grund auf neu entwickelte System verfügt über einen doppelten konischen Schalldämpfer und ein Verbindungsrohr, die perfekt mit dem Stil des Motorrads harmonieren. Die Abgasanlage ist aus hochwertigem Edelstahl mit schwarz beschichteten Schalldämpfern gefertigt und mit einem lasergravierten Akrapovič-Logo versehen. Mit einem Gewicht von nur 3,0 kg ist sie 55,8 % leichter als die serienmäßige Anlage und wurde ausschließlich für den Einsatz auf geschlossenen Rennstrecken entwickelt.Die auf Rennstrecken ausgelegte Konstruktion erhöht die Leistung um 1,6 kW (2,2 PS) bei 8.600 U/min und das Drehmoment um 3,0 Nm bei 4.500 U/min - getestet auf dem Akrapovič-Prüfstand und verglichen mit einer Scrambler mit serienmäßiger Abgasanlage. Darüber hinaus sorgt sie für einen tiefen, sportlichen und kraftvollen Sound. Die Anlage lässt sich einfach per Plug & Play montieren, ohne dass ein zusätzliches Mapping erforderlich ist, und passt auf die Versionen Urban Motard, Nightshift, Icon, Icon Dark und Desert Sled der Ducati Scrambler.Die Abgasanlage kann mit optionalen Krümmern und einem optionalen Karbon-Hitzeschild erweitert werden.Für Kunden, die die Auspuffanlage am Desert Sled-Modell installieren, ist es obligatorisch, den originalen Ducati-Halterungssatz 96481551A zu kaufen.DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE EINZUHALTENDEN ABGASNORMEN IM STRASSENGEBRAUCH.

Das Schalldämpfergehäuse ist aus hochwertigem Titan gefertigt, das Verbindungsrohr und die innere Struktur des Schalldämpfers sind aus Edelstahl. Mit einer Endkappe und einem Hitzeschild aus Karbon ausgestattet, reduziert diese Abgasanlage das Gewicht um 33,4 % (1,1 kg). Das neue Design verleiht dem Motorrad eine hervorragende Beständigkeit und Individualität. Mit dem von Grund auf neu entwickelten Hitzeschild bietet das Paket Schutz für Beifahrer und sorgt gleichzeitig für eine einzigartige Gesamterscheinung. Ein Leistungszuwachs von 1,8 kW (2,4 PS) bei 9.400 U/min und ein Drehmomentanstieg von 1,8 Nm bei 8.100 U/min - im Vergleich zu einer Ducati DesertX, die mit der serienmäßigen Anlage ausgestattet ist und auf dem hauseigenen Prüfstand von Akrapovič getestet wurde - gehen einher mit einem perfekten Ansprechverhalten auf das Gaspedal. Die Abgasanlage verfügt über eine EG/ECE-Typgenehmigung und lässt sich einfach per Plug & Play installieren, ohne dass ein Re-Mapping erforderlich ist.Ein weiteres Upgrade kann mit dem optionalen Verbindungsrohr erlangt werden, das für mehr Leistung und ein sportlicheres Klangerlebnis entwickelt wurde.Durch die Installation der optionalen Link Pipe (Edelstahl) erlischt die EC/ECE-Typgenehmigung des Slip-On-Line Abgassystems (Titanium).

Ausgestattet mit zwei kurzen Schalldämpfern, die die Twin-Motor des Bikes betonen. Das Schalldämpfergehäuse und der Sammler sind aus leichtem Titan gefertigt, das für ein optimales Finish und eine ansprechende Optik sandgestrahlt wird. Die übrigen Teile sind aus hochwertigem Edelstahl gefertigt. Die Abgasanlage mit Euro 5 EC/ECE-Typgenehmigung bietet eine einfache Plug-and-Play-Installation, die keine Neuprogrammierung erfordert. Der tiefe und dynamische Sound unterstreicht die Motorcharakteristik des Bikes. Die Leistung steigt um 1,6 kW (2,2 PS) bei 8.800 U/min und das Drehmoment um 3,5 Nm bei 3.100 U/min (bei Tests auf dem Akrapovič Prüfstand im Vergleich zu einer Monster mit einer serienmäßigen Abgasanlage).Als Option ist ein handgefertigtes, geschmiedetes Karbon-Hitzeschild erhältlich, das der Abgasanlage einen exklusiven Touch verleiht. Entwickelt, um die serienmäßige Aluminiumversion zu ersetzen, die weiterhin mit dem Akrapovič Slip-On Line (Titanium) Abgassystem verwendet werden kann, ist dieses Hitzeschild ein sehr seltenes Produkt in der Motorradwelt. Ebenfalls optional erhältlich ist eine Link Pipe aus Edelstahl, die die Leistung und das Drehmoment weiter steigert, das Gewicht reduziert und den Gasfluss verbessert. Das Akrapovič Slip-On Line Abgassystem (Titanium) und das Karbon-Hitzeschild für die Ducati Monster und Monster + wurden mit dem prestigeträchtigen Red Dot Award 2022 im Bereich Produktdesign ausgezeichnet.Durch die Installation der optionalen Link Pipe (Edelstahl) erlischt die EC/ECE-Typgenehmigung des Slip-On-Line Abgassystems (Titanium).

Slip-Ons sind der erste Schritt im Bereich Auspufftuning und bieten ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Der Slip-On mit 2 konischen Endrohren im GP-Style wird aus Titan, einem rennerprobten Material, gefertigt. Die Anlage steigert die Performance, liefert einen tieferen, angenehmeren Klang und entspricht zudem der EC-ECE Typengenehmigung. Das Design wird durch ein Carbon Hitzeschild abgerundet.Die Abgasanlage kann mit den Ducati Seitenkoffern ausgestattet werden und Mittelständer.

Die aus hochwertigem Titan gefertigte und typgeprüfte Slip-On Line Abgasanlage sorgt für eine erhöhte Leistung im gesamten Drehzahlbereich. Aufgrund der Verwendung von im Motorsport erprobten Materialien verringert sich das Gewicht. Auch das Handling sowie die Wendigkeit werden verbessert. Unter Einsatz von Hitzeschildern aus Kohlefasern sowie speziell entwickelten Schalldämpfern, die ihren Ursprung im Rennsport haben und deren konischen Doppelrohre Grand-Prix-erprobt sind, weiß dieser Auspuff voll und ganz zu überzeugen.Diese Auspuffanlage passt auch auf Ducati Scrambler 1100 Dark Pro.

Auspuff Cover links glanz aus Carbon für die Ducati Panigale V4 / V4 S 2022 .  Dieses Carbonteil ist nur mit folgenden Auspuffanlagen kompatibel: - Akrapovič Rennschalldämpfer (Codenr. 96482101A auf der Ducati Konfiguratorseite) - Akrapovič Titan Komplettanlage ( Codenr. 96482081A oder 96482001A auf der Ducati Konfiguratorseite) Hinweise zur Montage: - für die rechte Seite wird das Carbonteil ACR.011.V422G.K benötigt. - für den Racing Schaldämpfer wird das Carbonteil ADR.012.V422G.K zusätzlich benötigt - Das Ilmberger Carbon Unterteil (VUL.007.V22G.K + VUR.0008.V422G.K) ist mit den Auspuffblenden kompatibel Um ein besonders harmonisches Gesamtbild zu erhalten werden die Faserlagen von Experten in die Form eingelegt und ausgerichtet. So schmiegt sich das Carbonteil perfekt in die umliegenden Formen des Motorrads ein. Je mehr unserer Teile verbaut und kombiniert werden, umso überwältigender das Ergebnis. Für unser Carbon verwenden wir ausschließlich, eigens für diesen Zweck produziertes Prepreg Gewebe, welches in ähnlicher Form auch in der Formel 1 und der Raumfahrt Verwendung findet. Das in aufwendiger Handarbeit laminierte und in mehreren Stufen im Autoklaven ausgehärtete Material überzeugt nicht nur eine einmalige Optik sondern auch durch seine einmaligen technischen Eigenschaften. Es besitzt bei gleichem Volumen eine drei mal so hohe spezifische Steifigkeit wie Stahl und gleichzeitig, aufgrund seiner besonders geringen Dichte, auch nur ein Bruchteil dessen Gewichtes. Diese Eigenschaften sind bei uns, aufgrund des hohen Faservolumengehalts besonders stark ausgeprägt. Um dieses hochwertige Material vor Einflüssen aus der Umwelt aller Art optimal zu schützen, verwenden wir, als einziger Carbonhersteller weltweit, eine eigens entwickelte Kunststoffbeschichtung auf allen Oberflächen. Diese sorgt in Kombination mit unserem Klarlack für einen bislang unerreichten und auch einmaligen Tiefeneffekt, welcher die hochwertige Qualität des Materials besonders stark zur Geltung kommen lässt.   Die Fakten:   - Mit ABE - keine zusätzliche Eintragung nötig - Haltekit inklusive - Versiegelung aller Oberflächen (innen und außen) durch einzigartige Kunststoffbeschichtung zum Schutz gegen Umwelteinflüsse jeglicher Art - zusätzliche hochglänzende Klarlacklackierung an allen sichtbaren Oberflächen - optimal geschützt gegen UV Licht - Lieferung in anbaufertigem Zustand - TÜV zertifizierte Qualität - aus speziell für Ilmberger produziertem Prepreg Material gefertigt - Nach ISO 9001 in eigener Produktion gefertigt - Anbau unter der Verwendung der originalen Befestigungspunkte - schnelle und einfache Montage

JMP Batterieladegerät Skan 1.0   Mikroprozessorgesteuertes Hightech-Batterieladegerät der neuesten Generation mit 8 Ladestufen. Sowohl zum schnellen Aufladen einer Batterie als auch zur langfristigen Erhaltungsladung, z.B. bei der Überwinterung von Fahrzeugen.   Geeignet für: Standard BleisäureGelAGMEFBLithium (LiFePO4)   Technische Daten: 6/12 V 1 Afür Batterien von 2 Ah bis 40 AhNiederspannungserkennung: 0,7 VÜberladungsschutz, VerpolungsschutzSpritzwasser- und staubdicht (IP65)Maße: 180 x 80 x 40 mmGewicht: 0,5 kgNetzkabel: 2 mAnschlusskabel: 2,10 m   Lieferumfang: 1x JMP Skan 1.01x Adapterkabel mit Klemmen1x Adapterkabel mit Ringösen zum permanenten Anschluss an die Batterie                     

Mehr Performance und Komfort für ihre Ducati Scrambler mit dem Black-T Federbein-Stage2 . Ob sie nun zur gemütlichen Wochenend-Tour mit Freunden aufbrechen oder eine Länger Tour ansteht, der große Einstellbereich ermöglicht eine perfekte Anpassung von Balance und Dämpfung. Das Stage2 Federbein kann zur Beladungsanpassung auf 2 Personenbetrieb und/oder das Reisegepäck per Einstellwerkzeug justiert werden. So kommt Dein Motorrad wieder in die korrekte Fahr-Balance. Die Zugstufeneinstellung rundet die nötige Feinabstimmung ab. Black-T High Performance Suspension für  jeden Straßenzustand und Einsatzzweck. Egal ob BAB/Schnellstraßen, Bundesstraßen, kleinste Landstraßen oder flotter, ambitionierter Fahrstil. Eine völlig neue Erfahrung an Fahrdynamik für ihre Ducati Scrambler. Die wichtigsten Fakten:- Wir empfehlen den Um und Einbau des Federbeins in einer Fachwerksatt durchführen zu lassen.  - Das Federbein ist auf Basis unserer Erfahrungen für dieses Motorrad konfiguriert und fahrfertig eingestellt.- Parameter sind: Fahrzeuggewicht / Anlenkung des Federbeins / bauliche Gegebenheiten / Testfahrten.- Bei allen Fahrwerkslösungen sollten Heck- und Frontbereich des Motorrades angepasst werden.Technik-Info:- Black-T Federbein in Gas/Öl - Emulsionsbauweise- Verstellbar in der Federvorspannung mit Werkzeug- 50 Klicks justierbare Zugstufendämpfung- Schwarze Feder stufenlos progressiv- 16 mm Kolbenstange- 36 mm Kolbendurchmesser Das hier verbaute Grund-Setup ist abgestimmt auf Fahrer bis 100 kg zuzüglich Motorad-Bekleidung ausgelegt.  Anpassungen bei sehr viel höheren Zuladungen oder anderen außergewöhnlichen Anforderungen sind möglich. Das Federbein wird dann von uns individuell an Ihre Bedürfnisse angepasst. Lieferumfang: - Einbaufertiges Black-T Stage2 Federbein.- Einstellwerkzeug- ABE Unterlagen (Online)- Montageanleitung Sie haben weitere Fragen? Wir beraten Sie gern persönlich kontaktieren sie uns.E-Mail: [email protected] Telefon +49 (0)7728-9279-1555Bitte nutzen Sie dafür unseren Fahrwerkscheck-Bogen und senden Sie uns das Formular ausgefüllt zu.

JMP Bowdenzug-Öler   Zum Schmieren der Innenseele    

EBC Bremsklötze Double - H Sinter Material MADE IN USA u.a. für Motorräder mit original Sinterklötzen Eine Qualität mit höchster Bremskraft, extremer Haltbarkeit und ohne jedes Fading besonders für den Einsatz bei schweren und schnellen Maschinen oder bei Straßenrennen. Bestens geeignet für INOX oder EBC Pro-Lite Bremsscheiben. Bremsklötze sind ebenfalls optimal für Gussbremsscheiben. Double - H Bremsklötze sind TÜV geprüft und haben eine ABE.

als Ersatzteil für Hepco&Becker Taschen Oder zu Umrüsten von herkömmlichen Kofferhaltern zu C-Bow Haltern inkl. Zylinder und Schlüssel und Schrauben auch bei Fremdtaschen zu verwenden (eine Stabile Kunststoffrückwand wird empfohlen) Lieferumfang: 1x C-Bow Gegenhalter + Schrauben + Schlüssel + Schließzylinder Pro Tasche / Koffer wird 1 Satz benötigt Auf Wunsch können wir den Adapter auch gleichschließend zu Ihren vorhandenen Hepco & Becker Koffer liefern (bitte dazu eine separate Nachricht senden) Bohrungen von anderen Haltern an den Koffern müssen sdeparat verschlossen werden    

Die linke Abdeckung am Rahmenheck in Carbon mit glänzendem Finish für die Ducati Panigale V4 /V4 S ab Modell 2018 ersetzt das originale Bauteil unter Verwendung der originalen Befestigungspunkte. Im Vordergrund stehen Gewichtsersparnis (in der Regel Einsparung von ca. 70% im Vergleich zum originalen Bauteil) und höhere Steifigkeit. Das Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im nächsten Schritt, wie bei uns üblich, zum Schutz gegen Umwelteinflüße mit einer klaren Kunststoffbeschichtung überzogen.Diese Kunststoffbeschichtung übertrifft den sonst üblichen Klarlacküberzug in der Schutzwirkung, Kratzfestigkeit und Beständigkeit enorm. Aber nicht nur technisch kann die Beschichtung punkten, sondern sie unterstreicht auch die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur nochmals deutlich.

Die linke Abdeckung am Rahmenheck in Carbon mit mattem Finish für die Ducati Panigale V4 /V4 S ab Modell 2018 ersetzt das originale Bauteil unter Verwendung der originalen Befestigungspunkte. Im Vordergrund stehen Gewichtsersparnis (in der Regel Einsparung von ca. 70% im Vergleich zum originalen Bauteil) und höhere Steifigkeit. Das Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im nächsten Schritt, wie bei uns üblich, zum Schutz gegen Umwelteinflüße mit einer klaren Kunststoffbeschichtung überzogen.Diese Kunststoffbeschichtung übertrifft den sonst üblichen Klarlacküberzug in der Schutzwirkung, Kratzfestigkeit und Beständigkeit enorm. Aber nicht nur technisch kann die Beschichtung punkten, sondern sie unterstreicht auch die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur nochmals deutlich.

Die rechte Abdeckung am Rahmenheck in Carbon mit glänzendem Finish für die Ducati Panigale V4 /V4 S ab Modell 2018 ersetzt das originale Bauteil unter Verwendung der originalen Befestigungspunkte. Im Vordergrund stehen Gewichtsersparnis (in der Regel Einsparung von ca. 70% im Vergleich zum originalen Bauteil) und höhere Steifigkeit. Das Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im nächsten Schritt, wie bei uns üblich, zum Schutz gegen Umwelteinflüße mit einer klaren Kunststoffbeschichtung überzogen.Diese Kunststoffbeschichtung übertrifft den sonst üblichen Klarlacküberzug in der Schutzwirkung, Kratzfestigkeit und Beständigkeit enorm. Aber nicht nur technisch kann die Beschichtung punkten, sondern sie unterstreicht auch die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur nochmals deutlich.

Die rechte Abdeckung am Rahmenheck in Carbon mit mattem Finish für die Ducati Panigale V4 /V4 S ab Modell 2018 ersetzt das originale Bauteil unter Verwendung der originalen Befestigungspunkte. Im Vordergrund stehen Gewichtsersparnis (in der Regel Einsparung von ca. 70% im Vergleich zum originalen Bauteil) und höhere Steifigkeit. Das Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im nächsten Schritt, wie bei uns üblich, zum Schutz gegen Umwelteinflüße mit einer klaren Kunststoffbeschichtung überzogen.Diese Kunststoffbeschichtung übertrifft den sonst üblichen Klarlacküberzug in der Schutzwirkung, Kratzfestigkeit und Beständigkeit enorm. Aber nicht nur technisch kann die Beschichtung punkten, sondern sie unterstreicht auch die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur nochmals deutlich.

Die Abdeckung links neben dem Cockpit bringt den edlen und zugleich sportlichen Anblick von Carbon auch in das Sichtfeld des Fahrers. Um ein besonders harmonisches Gesamtbild zu erhalten werden die Faserlagen von Experten in die Form eingelegt und ausgerichtet. So schmiegt sich das Carbonteil perfekt in die umliegenden Formen des Motorrads ein. Je mehr unserer Teile verbaut und kombiniert werden, umso überwältigender das Ergebnis. Für unser Carbon verwenden wir ausschließlich, eigens für diesen Zweck produziertes Prepreg Gewebe, welches in ähnlicher Form auch in der Formel 1 und der Raumfahrt Verwendung findet. Das in aufwendiger Handarbeit laminierte und in mehreren Stufen im Autoklaven ausgehärtete Material überzeugt nicht nur eine einmalige Optik sondern auch durch seine einmaligen technischen Eigenschaften. Es besitzt bei gleichem Volumen eine drei mal so hohe spezifische Steifigkeit wie Stahl und gleichzeitig, aufgrund seiner besonders geringen Dichte, auch nur ein Bruchteil dessen Gewichtes. Diese Eigenschaften sind bei uns, aufgrund des hohen Faservolumengehalts besonders stark ausgeprägt. Um dieses hochwertige Material vor Einflüssen aus der Umwelt aller Art optimal zu schützen, verwenden wir, als einziger Carbonhersteller weltweit, eine eigens entwickelte Kunststoffbeschichtung auf allen Oberflächen. Diese sorgt in Kombination mit unserem Klarlack für einen bislang unerreichten und auch einmaligen Tiefeneffekt, welcher die hochwertige Qualität des Materials besonders stark zur Geltung kommen lässt. Damit nicht nur das fahren, sondern auch das Schrauben ein Vergnügen bereitet, verwenden wir bei diesem Teil ausschließlich die originalen Befestigungspunkte.   Die Fakten:   - Mit ABE - keine zusätzliche Eintragung nötig - Versiegelung aller Oberflächen (innen und außen) durch einzigartige Kunststoffbeschichtung zum Schutz gegen Umwelteinflüsse jeglicher Art - zusätzliche Klarlacklackierung an allen sichtbaren Oberflächen - optimal geschützt gegen UV Licht - Lieferung in anbaufertigem Zustand - TÜV zertifizierte Qualität - aus speziell für Ilmberger produziertem Prepreg Material gefertigt - Nach ISO 9001 in eigener Produktion gefertigt - Anbau unter der Verwendung der originalen Befestigungspunkte - schnelle und einfache Montage

Die Abdeckung in Carbon (glänzend) für die Ducati Multistrada DVT (ab Baujahr 2015) und die Ducati Multistrada Enduro (ab Baujahr 2016) wird neben dem Cockpit verbaut. Es handelt sich hier um die linke Seite der beiden Abdeckungen. Diese Cockpitblende aus Carbon, dem Werkstoff der weit über die MotoGP und Superbike Klassen hinaus für seine hervorragenden Eigenschaften bekannt ist, wird über das dort vorhandene Serienbauteil aus  Kunststoff montiert.  Das neue Bauteil sorgt nicht nur für einen zusätzlichen Schutz des Fahrzeugs vor Beschädigungen sondern gibt dem Fahrzeug auch eine, den enormen Fahrleistungen angemessene, sportliche Optik. Die glänzende Kunststoffbeschichtung des Carbonteils unterstreicht hier besonders die dreidimensionale Carbonstruktur und erzielt eine beeindruckende Wirkung.  Die Montage der Teile erfolgt, wie von Ilmberger gewohnt,  über die Verwendung originaler Aufnahmepunkte. Selbstverständlich kann die Abdeckung auch in mattem Carbonfinish bestellt werden und harmoniert dann perfekt mit den von Ducati-Performance angebotenen Zubehör Carbonteilen. Auch die bereits bei vielen Fahrzeugen serienmäßig verbauten Carbonteile von Ducati-Performance passen optisch exakt zu den matten Ilmberger Carbonteilen. Unsere Carbonteile werden nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im nächsten Schritt, wie bei uns üblich, zum Schutz gegen schädliche Umwelteinflüße, mit einer klaren Kunststoffbeschichtung überzogen. Diese einzigartige Kunststoffbeschichtung übertrifft den sonst üblichen Klarlacküberzug in der Schutzwirkung, Kratzfestigkeit und Beständigkeit enorm.

Die Abdeckung in Carbon (matt) für die Ducati Multistrada DVT (ab Baujahr 2015) und die Ducati Multistrada Enduro (ab Baujahr 2016) wird neben dem Cockpit verbaut. Es handelt sich hier um die linke Seite der beiden Abdeckungen. Diese Cockpitblende aus Carbon, dem Werkstoff der weit über die MotoGP und Superbike Klassen hinaus für seine hervorragenden Eigenschaften bekannt ist, wird über das dort vorhandene Serienbauteil aus  Kunststoff montiert.  Das neue Bauteil sorgt nicht nur für einen zusätzlichen Schutz des Fahrzeugs vor Beschädigungen sondern gibt dem Fahrzeug auch eine, den enormen Fahrleistungen angemessene, sportliche Optik. Die dreidimensionale Carbonstruktur der Abdeckung, die unmittelbar neben dem Cockpit  im direkten Sichtfeld des Fahrers montiert wird,  unterstreicht hier besonders den sportlichen Charakter des Motorrades.  Die Montage der Teile erfolgt, wie von Ilmberger gewohnt,  über die Verwendung originaler Aufnahmepunkte. Die  bereits bei vielen Fahrzeugen ab Werk verbauten, matten Ducati Performance Carbonteile, passen optisch exakt zu den matten Ilmberger Carbonteilen. Selbstverständlich kann die Abdeckung auch in glänzendem Carbonfinish bestellt werden und steht dann im Kontrast zu den, von Ducati-Performance angebotenen, Original-Zubehör Carbonteilen.   Unsere Carbonteile werden nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im nächsten Schritt, wie bei uns üblich, zum Schutz gegen schädliche Umwelteinflüße, mit einer klaren Kunststoffbeschichtung überzogen. Diese einzigartige Kunststoffbeschichtung übertrifft den sonst üblichen Klarlacküberzug in der Schutzwirkung, Kratzfestigkeit und Beständigkeit enorm.          

Die Abdeckung in Carbon (glänzend) für die Ducati Multistrada DVT (ab Baujahr 2015) und die Ducati Multistrada Enduro (ab Baujahr 2016) wird neben dem Cockpit verbaut. Es handelt sich hier um die rechte Seite der beiden Abdeckungen. Diese Cockpitblende aus Carbon, dem Werkstoff der weit über die MotoGP und Superbike Klassen hinaus für seine hervorragenden Eigenschaften bekannt ist, wird über das dort vorhandene Serienbauteil aus  Kunststoff montiert.  Das neue Bauteil sorgt nicht nur für einen zusätzlichen Schutz des Fahrzeugs vor Beschädigungen sondern gibt dem Fahrzeug auch eine, den enormen Fahrleistungen angemessene, sportliche Optik. Die glänzende Kunststoffbeschichtung des Carbonteils unterstreicht hier besonders die dreidimensionale Carbonstruktur und erzielt eine beeindruckende Wirkung.   Die Montage der Teile erfolgt, wie von Ilmberger gewohnt,  über die Verwendung originaler Aufnahmepunkte. Selbstverständlich wurde auch die Aussparung für die serienmäßige Bordsteckdose berücksichtig. Gerne kann die Abdeckung auch in mattem Carbonfinish bestellt werden und harmoniert dann perfekt mit den von Ducati-Performance angebotenen Zubehör Carbonteilen. Auch die bereits bei vielen Fahrzeugen serienmäßig verbauten Carbonteile von Ducati-Performance passen optisch exakt zu den matten Ilmberger Carbonteilen.   Unsere Carbonteile werden nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im nächsten Schritt, wie bei uns üblich, zum Schutz gegen schädliche Umwelteinflüße, mit einer klaren Kunststoffbeschichtung überzogen. Diese einzigartige Kunststoffbeschichtung übertrifft den sonst üblichen Klarlacküberzug in der Schutzwirkung, Kratzfestigkeit und Beständigkeit enorm.      

Die Abdeckung in Carbon (matt) für die Ducati Multistrada DVT (ab Baujahr 2015) und die Ducati Multistrada Enduro (ab Baujahr 2016) wird neben dem Cockpit verbaut. Es handelt sich hier um die rechte Seite der beiden Abdeckungen. Diese Cockpitblende aus Carbon, dem Werkstoff der weit über die MotoGP und Superbike Klassen hinaus für seine hervorragenden Eigenschaften bekannt ist, wird über das dort vorhandene Serienbauteil aus  Kunststoff montiert.  Das neue Bauteil sorgt nicht nur für einen zusätzlichen Schutz des Fahrzeugs vor Beschädigungen sondern gibt dem Fahrzeug auch eine, den enormen Fahrleistungen angemessene, sportliche Optik. Die dreidimensionale Carbonstruktur der Abdeckung, die unmittelbar neben dem Cockpit  im direkten Sichtfeld des Fahrers montiert wird, unterstreicht hier besonders den sportlichen Charakter des Motorrades.  Die Montage der Teile erfolgt, wie von Ilmberger gewohnt,  über die Verwendung originaler Aufnahmepunkte. Selbstverständlich wurde auch die Aussparung für die serienmäßige Bordsteckdose berücksichtigt. Die  bereits bei vielen Fahrzeugen ab Werk verbauten, matten Ducati Performance Carbonteile, passen optisch exakt zu den matten Ilmberger Carbonteilen. Natürlich kann die Abdeckung auch in glänzendem Carbonfinish bestellt werden und steht dann im Kontrast zu den, von Ducati-Performance angebotenen, Original-Zubehör Carbonteilen.   Unsere Carbonteile werden nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im nächsten Schritt, wie bei uns üblich, zum Schutz gegen schädliche Umwelteinflüße, mit einer klaren Kunststoffbeschichtung überzogen. Diese einzigartige Kunststoffbeschichtung übertrifft den sonst üblichen Klarlacküberzug in der Schutzwirkung, Kratzfestigkeit und Beständigkeit enorm.         Die Abdeckung in Carbon für die Ducati Multistrada DVT ab 2015 wird an vorhandenen Haltepunkten am Fahrzeug aufgeschraubt. Sie ergänzen das Fahrzeug und sorgen für einen zusätzlichen Schutz des Fahrzeugs vor Beschädigungen. Die Montage der Teile erfolgt über die Verwendung originaler Aufnahmepunkte. Das Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im nächsten Schritt, wie bei uns üblich, zum Schutz gegen Umwelteinflüße mit einer klaren Kunststoffbeschichtung überzogen. Diese Kunststoffbeschichtung übertrifft den sonst üblichen Klarlacküberzug in der Schutzwirkung, Kratzfestigkeit und Beständigkeit enorm. Aber nicht nur technisch kann die Beschichtung punkten, sondern sie unterstreicht auch die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur nochmals deutlich.

Die Abdeckung rechts neben dem Cockpit bringt den edlen und zugleich sportlichen Anblick von Carbon auch in das Sichtfeld des Fahrers. Um ein besonders harmonisches Gesamtbild zu erhalten werden die Faserlagen von Experten in die Form eingelegt und ausgerichtet. So schmiegt sich das Carbonteil perfekt in die umliegenden Formen des Motorrads ein. Je mehr unserer Teile verbaut und kombiniert werden, umso überwältigender das Ergebnis. Für unser Carbon verwenden wir ausschließlich, eigens für diesen Zweck produziertes Prepreg Gewebe, welches in ähnlicher Form auch in der Formel 1 und der Raumfahrt Verwendung findet. Das in aufwendiger Handarbeit laminierte und in mehreren Stufen im Autoklaven ausgehärtete Material überzeugt nicht nur eine einmalige Optik sondern auch durch seine einmaligen technischen Eigenschaften. Es besitzt bei gleichem Volumen eine drei mal so hohe spezifische Steifigkeit wie Stahl und gleichzeitig, aufgrund seiner besonders geringen Dichte, auch nur ein Bruchteil dessen Gewichtes. Diese Eigenschaften sind bei uns, aufgrund des hohen Faservolumengehalts besonders stark ausgeprägt. Um dieses hochwertige Material vor Einflüssen aus der Umwelt aller Art optimal zu schützen, verwenden wir, als einziger Carbonhersteller weltweit, eine eigens entwickelte Kunststoffbeschichtung auf allen Oberflächen. Diese sorgt in Kombination mit unserem Klarlack für einen bislang unerreichten und auch einmaligen Tiefeneffekt, welcher die hochwertige Qualität des Materials besonders stark zur Geltung kommen lässt. Damit nicht nur das fahren, sondern auch das Schrauben ein Vergnügen bereitet, verwenden wir bei diesem Teil ausschließlich die originalen Befestigungspunkte.   Die Fakten:   - Mit ABE - keine zusätzliche Eintragung nötig - Versiegelung aller Oberflächen (innen und außen) durch einzigartige Kunststoffbeschichtung zum Schutz gegen Umwelteinflüsse jeglicher Art - zusätzliche Klarlacklackierung an allen sichtbaren Oberflächen - optimal geschützt gegen UV Licht - Lieferung in anbaufertigem Zustand - TÜV zertifizierte Qualität - aus speziell für Ilmberger produziertem Prepreg Material gefertigt - Nach ISO 9001 in eigener Produktion gefertigt - Anbau unter der Verwendung der originalen Befestigungspunkte - schnelle und einfache Montage  

Die Abdeckung unterm Rahmen links in Carbon für die Ducati Monster 1200, 1200 S und 1200 R wird wie bei Ilmberger Carbonparts üblich im Autoclaven aus Prepreg Carbon hergestellt. Im Vordergrund stehen Gewichtsersparnis (in der Regel Einsparung von ca. 70% im Vergleich zum originalen Bauteil) und höhere Steifigkeit.Das Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im nächsten Schritt, wie bei uns üblich, zum Schutz gegen Umwelteinflüße mit einer klaren Kunststoffbeschichtung überzogen.Diese Kunststoffbeschichtung übertrifft den sonst üblichen Klarlacküberzug in der Schutzwirkung, Kratzfestigkeit und Beständigkeit enorm. Aber nicht nur technisch kann die Beschichtung punkten, sondern sie unterstreicht auch die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur nochmals deutlich.Weitere Eigenschaften und Details aus der Herstellung unserer Carbonparts entnehmen Sie unserer Website unter dem Reiter Qualität. - Für ein 360 Grad Video der rechten und linken Abdeckung unterm Rahmen wählen Sie bitte Produkt Videos aus. -