Touratech Suspension E1 Federbein für Triumph TIGER 800 XC 2011 - 2014

Diese progressiven Gabelfedern sind perfekt auf die Anforderungen der Gabel für die Triumph Tiger 800XC abgestimmt. Sie verleihen der Gabel eine bessere Abstimmung für die Anforderungen des Motorradreisens. Zu dem werden sie ein deutlich verbessertes Ansprechverhalten und höhere Reserven im Grenzbereich erfahren. Die Gabelfedern werden vom holländischen Fahrwerksspezialisten Hyperpro in Europa gefertigt.Info: Passt nur für Triumph Tiger 800 XC *2011-2015*Bei allen Fahrwerkslösungen sollten Heck- und Frontbereich des Motorrades angepasst werden.=> Die passende Komponenten für das Heck der Triumph Tiger 800XC ist:=> Touratech Suspension Federbein *hinten* für Triumph Tiger 800XC Typ *Level2* 01-420-5882-0=> Touratech Suspension Federbein *hinten* für Triumph Tiger 800XC Typ *Level High End* 01-420-5867-0=> Beim Austausch nur einer Komponente, wird kein optimales Fahrverhalten erzielt.Sie haben weitere Fragen? Wir beraten Sie gern persönlich kontaktieren sie unsLieferung inklusive: ausführlicher Anbauanleitung, dem passenden Gabelöl und einer Paste zur Verbesserung der Gleitfähigkeit der Tauchrohre.

Diese progressiven Austauschfedern sind perfekt auf die Gabel und das Federbein der Triumph Tiger 800XC abgestimmt. Das Federbein und die Gabel haben so eine bessere Abstimmung für die Anforderungen des Motorradreisens. Zu dem werden sie ein deutlich verbessertes Ansprechverhalten und höhere Reserven im Grenzbereich erfahren. Die Austauschfedern werden vom holländischen Fahrwerksspezialisten Hyperpro in Europa gefertigt.Info: Passt nur für Triumph Tiger 800 XC *2011-2014*Lieferung inklusive: ausführlicher Anbauanleitung.Unserer Empfehlung: Lassen sie den Umbau von einer Fachwerkstatt durchführen.Sie haben weitere Fragen? Wir beraten Sie gern persönlich kontaktieren sie uns

Das Level2 Federbein ist bei Fernreise- und Tourenbetrieb für die Triumph Tiger 800 XC die richtige Wahl. Der Federbein-Typ bietet einen großen Einstellbereich und hohe Reserven für die Anforderungen des Motorradreisens. Die Trennkolben-Bauweise, die Hydraulische Federvorspannung und die fein justierbare Dämpfung, ermöglichen eine treffendere Anpassung Ihres Motorrades an unterschiedliche Beladungszustände, als dies bei den Serienkomponenten der Motorradhersteller möglich ist. Die Balance des Motorrads kann leicht und schnell per Handrad über die hydraulische Federvorspannung von Ihnen wieder hergestellt werden. Die Dämpfungseinstellung dieses Level 2-Federbeins erlaubt die nötige Einflussnahme auf die Zug- und Druckstufe, um am Federbein Ihre individuellen Anforderungen an den Fahrkomfort umzusetzen. Wichtiges in Kürze:=> Das Federbein ist auf Basis unserer Erfahrungen für die Triumph Tiger 800 XC konfiguriert und fahrfertig eingestellt.=> Parameter sind: Fahrzeuggewicht / Anlenkung des Federbeins / bauliche Gegebenheiten / Testfahrten.=> Das hier genannte Federbein ist für ein Fahrergewicht bis 100kg inklusive Reisegepäck ausgelegt.=> Bei allen Fahrwerkslösungen sollten Heck- und Frontbereich des Motorrades angepasst werden.Ein Federbein mit dem sie einfach und komfortabel auf verschiedene Beladungszustände ihres Motorrades reagieren können. Das hier verbaute Grund-Setup ist abgestimmt auf Fahrer bis 100 kg inklusive Reisegepäck. Anpassungen bei sehr viel höheren Zuladungen oder anderen außergewöhnlichen Anforderungen sind möglich. Das Federbein wird dann von uns durch eine Feder mit höherer Federrate und andere Konfigurationen individuell an Ihre Bedürfnisse angepasst. Bitte nutzen Sie dafür unseren Fahrwerkscheck-Bogen und senden Sie uns das Formular ausgefüllt zu. Lieferumfang: - Einbaufertiges Federbein.- ABE Unterlagen- Montageanleitung / Benutzer-HandbuchSie haben weitere Fragen? Wir beraten Sie gern persönlich kontaktieren sie uns

Dieses Federbein ist bei normalem Tourenbetrieb für die Triumph Tiger 800 XC die richtige Wahl. Der Federbein-Typ bietet einen großen Einstellbereich und hohe Reserven für die Anforderungen des Motorradreisens. Die Trennkolben-Bauweise und die fein justierbare Dämpfung ermöglichen eine treffendere Anpassung und Balance als dies bei den Serienkomponenten der Motorradhersteller möglich ist. Die Federvorspannung kann zur Beladungsanpassung auf das große Reisegepäck per Einstellwerkzeug justiert werden. Die Dämpfungseinstellung dieses Level1-Federbeins erlaubt die nötige Einflussnahme auf die Zug- und Druckstufe, um am Federbein Ihre individuellen Anforderungen an den Fahrkomfort umzusetzen. Wichtiges in Kürze:=> Das Federbein ist auf Basis unserer Erfahrungen für die Triumph Tiger 800 XC konfiguriert und fahrfertig eingestellt.=> Parameter sind: Fahrzeuggewicht / Anlenkung des Federbeins / bauliche Gegebenheiten / Testfahrten.=> Das hier genannte Federbein ist für ein Fahrergewicht bis 100kg inklusive Reisegepäck ausgelegt.=> Bei allen Fahrwerkslösungen sollten Heck- und Frontbereich des Motorrades angepasst werden.=> Die passende Komponente für die Front der Triumph Tiger 800 XC ist:=> Progressive Gabelfedern, Hyperpro Triumph Tiger 800 XC Art Nr.: 01-420-5838-0=> Beim Austausch nur einer Komponente, wird kein optimales Fahrverhalten erzielt.Die hier verbaute Ausstattung mit ihren Einstellmöglichkeiten ist ausreichend, wenn das Fahrwerk nur selten auf unterschiedliche Beladungszustände angepasst werden muss.Eigenschaften des Touratech Suspension Level1 Federbeins:=> Das Federbeingehäuse ist aus Aluminium gefertigt. *** Dadurch geringst mögliches Gewicht. => Es sind spezielle, reibungsarme Dichtungen verbaut.*** Dadurch sehr geringer Verschleiß und lange Lebensdauer des Federbeins.=> Im Federbeinauge sind stabile Edelstahlbuchsen für die Befestigungsschrauben verbaut. *** Dadurch stabiler, spielfreier Sitz der Befestigungsschraube auch bei höchsten Belastungen.=> Alle Bauteile und Komponenten sind auf intensiven Einsatz mit schweren Reisemotorrädern ausgelegt. => Die Dämpfereinstellungen wurden aufgrund der Erfahrungen und Anforderungen von Touratech entwickelt.*** Basis sind viele Reisekilometer und die Erfahrungen aus den Einsätzen des Touratech Race-Teams.=> Trennkolben-Bauweise. Dadurch können die Dämpfungsflüssigkeiten Öl und Stickstoff getrennt wirken.*** Feineres Ansprechen des Federbeins. *** Hohe, präzise Dämpfungsleistung auch bei sehr hoher Dämpfungsfrequenz (schlechte Straßen, Piste). *** Bessere Kühlung des Federbeins. *** Geringste Einschränkungen bei der Einbaulage des Federbeins im Motorrad.=> QR-Barcode auf dem Federbein mit den individuellen Federbein-Informationen.*** Dadurch einfaches Abrufen der federbeinspezifischen Infos durch Abscannen mit dem Smartphone.*** Immer Infos zur Grundeinstellung des Federbeins abrufbar. Reset bei falscher Einstellung möglich. Das hier verbaute Grund-Setup ist abgestimmt auf Fahrer bis 100kg inklusive Reisegepäck. Anpassungenbei höherem Fahrergewicht (mehr als 100kg) und/oder bei überwiegendem Soziusbetrieb / mit Reisegepäck sindmöglich. Das Federbein wird dann von uns durch eine Feder mit höherer Federrate individuell an Ihre Bedürfnisse angepasst. Bitte nutzen Sie dafür unseren Fahrwerkscheck-Bogen und senden Sie uns das Formular ausgefüllt zu. Sie haben weitere Fragen? Wir beraten Sie gern persönlich kontaktieren sie uns

Der Touratech Suspension Tieferlegungssatz vom Holländischen Fahrwerksspezialisten Hyperpro. Im Set sind Austauschgabelfedern und Umlenkhebel für das Federbein enthalten. Durch dieses Set erzielen Sie eine sinnvolle Tieferlegung um 30mm bei gleichbleibend guten Fahreigenschaften - natürlich geht etwas Bodenfreiheit verloren. Die progressiven Federn sind perfekt auf die Triumph Tiger 800 XC abgestimmt. Das Fahrwerk bietet nach dem Umbau ein deutlich verbessertes Ansprechverhalten und höhere Sicherheiten im Grenzbereich. Durch den Austausch der Federn vorne und hinten bleibt die Balance Ihres Motorrades erhalten.Info: Passt nur für Triumph Tiger 800 XC 2011-2014Lieferung inklusive: ausführlicher Anbauanleitung, dem passenden Gabelöl und einer Paste zur Verbesserung der Gleitfähigkeit der Tauchrohre.Unserer Empfehlung: Lassen sie den Umbau von einer Fachwerkstatt durchführen.Hinweis:Für den sicheren Stand Ihrer Triumph. nach der Tieferlegung, empfehlen wir den gekürzten Seitenständer und/oder wahlweise den gekürzten Hauptständer. Diese Bauteile erhalten sie bei Ihrem Triumph Händler. Sie haben weitere Fragen? Wir beraten Sie gern persönlich kontaktieren sie uns

Der Touratech Suspension Tieferlegungssatz vom Holländischen Fahrwerksspezialisten Hyperpro. Im Set sind Austauschgabelfedern und eine Austauschfeder für das Federbein enthalten. Durch diesen Federnsatz erzielen Sie eine sinnvolle Tieferlegung um 50mm bei gleichbleibend guten Fahreigenschaften - natürlich geht etwas Bodenfreiheit verloren. Die progressiven Federn sind perfekt auf die Triumph Tiger 800XC abgestimmt. Das Fahrwerk bietet nach dem Umbau ein deutlich verbessertes Ansprechverhalten und höhere Sicherheiten im Grenzbereich. Durch den Austausch der Federn vorne und hinten bleibt die Balance Ihres Motorrades erhalten.Info: Passt nur für Triumph Tiger 800 XC 2011-2014Lieferung inklusive: ausführlicher Anbauanleitung, dem passenden Gabelöl und einer Paste zur Verbesserung der Gleitfähigkeit der Tauchrohre.Unserer Empfehlung: Lassen sie den Umbau von einer Fachwerkstatt durchführen.Hinweis:Für den sicheren Stand Ihrer Triumph Tiger 800XC. nach der Tieferlegung, empfehlen wir den Seitenständer der Triumph Tiger 800. Den erhalten sie bei Ihrem Triumph Händler.Sie haben weitere Fragen? Wir beraten Sie gern persönlich kontaktieren sie uns

Dieses Highend-Federbein für die Triumph Tiger 800 XC ist perfekt für den Touren- und Fahrbetrieb mit häufig und stark wechselnden Beladungs- und Fahrzuständen entwickelt. Von der Hecktasche bis zum beladen Gepäcksystem und/oder Soziusbetrieb kann jede Art von Zuladung durch den sehr großen Einstellbereich kompensiert werden. Die Balance des Motorrads kann leicht und schnell per Handrad über die hydraulische Federvorspannung von Ihnen wieder hergestellt werden. Die sehr fein justierbare Dämpfung am Ausgleichsbehälter ermöglicht jederzeit eine wirkungsvolle, präzise und Ihrem persönlichen Fahrstil angepasste Fahrwerkseinstellung auf jeden Straßenzustand und Einsatzzweck, egal ob BAB/Schnellstraßen, Bundesstraßen, kleinste Landstraßen, Offroad-Teilstücke, Fernreisen mit großem Reisegepäck oder flotter, ambitionierter Fahrstil.Sie werden ein völlig neues Fahrgefühl mit Ihrem Motorrad erleben.Wichtiges in Kürze:=> Das Federbein ist auf Basis unserer Erfahrungen für die Triumph Tiger 800 XC konfiguriert und fahrfertig eingestellt. => Parameter sind: Fahrzeuggewicht / Anlenkung des Federbeins / bauliche Gegebenheiten / Testfahrten.=> Das hier genannte Federbein ist für ein Fahrergewicht bis 100kg inklusive Reisegepäck ausgelegt.=> Bei allen Fahrwerkslösungen sollten Heck- und Frontbereich des Motorrads angepasst werden.=> Die passende Komponente für die Front der Triumph Tiger 800 XC ist hier:=> Progressive Gabelfedern, Triumph Tiger 800 XC Art: 01-420-5838-0=> Beim Austausch nur einer Komponente, wird kein optimales Fahrverhalten erzielt.Eigenschaften des Touratech Suspension Highend Federbeins: => Das Federbe ingehäuse ist aus Aluminium gefertigt. *** Dadurch geringst mögliches Gewicht. => Alle Bauteile und Komponenten sind auf intensiven Einsatz mit schweren Reisemotorrädern ausgelegt. => Es sind spezielle, reibungsarme Dichtungen verbaut.*** Dadurch sehr geringer Verschleiß und lange Lebensdauer des Federbeins.=> Im Federbeinauge sind stabile Edelstahlbuchsen für die Befestigungsschrauben verbaut. *** Dadurch stabiler spielfreier Sitz der Befestigungsschraube auch bei höchsten Belastungen.=> Trennkolben-Bauweise. Dadurch können die Dämpfungsflüssigkeiten Öl und Stickstoff getrennt wirken.*** Bewirkt ein feineres Ansprechen des Federbeins. *** Dadurch hohe, präzise Dämpfungsleistung auch bei sehr hoher Dämpfungsfrequenz (schlechte Straßen Piste). *** Bessere Kühlung des Federbeins. *** Geringste Einschränkungen bei der Einbaulage des Federbeins im Motorrad.=> Hydraulische Highend-Federvorspannung über ein gut zugänglich positioniertes Handrad. => Die Dämpfereinstellungen wurden aufgrund der Erfahrungen und Anforderungen von Touratech entwickelt.=> Basis sind viele Reisekilometer und die Erfahrungen aus den Einsätzen des Touratech Race-Teams.=> Highend-Druckstufendämpfungsverstellung immer in High Speed und Low Speed getrennt einstellbar.*** Dadurch sehr Individuelle Einstellung der Druck- / Zugstufe. Ideale Anpassung an wechselnde Anforderungen.=> Separater Highend-Ausgleichsbehälter in der Dämpfungsgruppe des Federbeins.*** Bessere Kühlung der Dämpfung im Fahrbetrieb.*** Dadurch höhere Belastbarkeit und längere Lebensdauer des Federbeins.=> QR-Barcode auf dem Federbein mit den individuellen Federbein-Informationen.*** Dadurch einfaches Abrufen der federbeinspezifischen Infos durch Abscannen mit dem Smartphone.*** Immer Infos zur Grundeinstellung des Federbeins abrufbar. Reset bei falscher Einstellung möglich. Das hier verbaute Grund-Setup ist abgestimmt auf Fahrer bis 100kg inklusive Reisegepäck. Anpassungen bei sehr viel höheren Zuladungen oder anderen außergewöhnlichen Anforderungen sind möglich. Das Federbein wird dann von uns durch eine Feder mit höherer Federrate und eventuelle Erweiterung durch ein PDS-System individuell an Ihre Bedürfnisse angepasst. Bitte nutzen Sie dafür unseren Fahrwerkscheck-Bogen und senden Sie uns das Formular ausgefüllt zu. Sie haben weitere Fragen? Wir beraten Sie gern persönlich kontaktieren sie uns

Das Touratech Suspension Cartridge Kit Extreme ist vereinfacht gesagt ein Federbein für die Gabel und die absolute Premiumklassen in Sachen Fahrwerkstechnik. Das Closed Cartridge wird in original Gabel eingebaut. So bleiben Gabelbrücke/Lenkeraufnahme Bremsen und Radführung und Lenkgeometrie voll erhalten. Es sind keinerlei zusätzliche Modifikationen an der Gabel erforderlichDieses Close Cartridge ist perfekt für den Touren- und Fahrbetrieb mit häufig und stark wechselnden Beladungs- und Fahrzuständen oder extremste Anforderungen entwickelt. Das bedeutet für Sie:Jegliches Gepäckvolumen von der Hecktasche bis zum beladenen Gepäcksystem und/oder Soziusbetrieb wird durch den Extreme-Einstellbereich aufgefangen. Die Federvorspannung, Zugstufe und Druckstufe ist voll von oben einstellbar. Das Dämpferöl ist in einer abgeschlossenen Kartusche, damit kann die Ölmenge exakt dosiert werden. Dadurch bietet das Close Cartridge ein deutlich feineres und angenehmeres Ansprechverhalten der Gabel. Die sehr fein justierbare Dämpfung ermöglicht jederzeit eine wirkungsvolle, präzise und Ihrem persönlichen Fahrstil angepasste Fahrwerkseinstellung auf jeden Straßenzustand und Einsatzzweck, egal ob BAB/Schnellstraßen, Bundesstraßen, kleinste Landstraßen, Offroad-Teilstücke, Fernreisen mit großem Reisegepäck oder flotter, ambitionierter Fahrstil. Sollten außergewöhnlich heftige Fahrbahnverhältnisse auf das Vorderrad einwirken, verhindert der integrierte "Hydraulic Endstop" das mechanische Durchschlagen der Gabel. Sie werden ein völlig neues Fahrgefühl mit Ihrem Motorrad erleben. Eigenschaften des Touratech Suspension Close Cartridges:- Das Closed Cartridge wird in original Gabel eingebaut. So bleiben Gabelbrücke/Lenkeraufnahme Bremsen und Radführung und Lenkgeometrie voll erhalten.- Keinerlei zusätzliche Modifikationen an der Gabel erforderlich- Ein Closed Cartridge ist ein Extreme Federbein in der Gabel.- Von oben voll einstellbare Federvorspannung (mit Einstellwerkzeug im Lieferumfang) in beiden Gabelholmen für optimale Balance des Motorrades. 20mm über 12 Klicks- Getrennt einstellbare Zugstufendämpfung 20 Klicks (1 Gabelholm) - Druckstufendämpfung 20 Klicks (1 Gabelholm) Dämpfung. - Für präzise Dämpfungseinstellung bei sehr hoher Dämpfungsfrequenz und hoher Belastung (schlechte Straßen, Piste mit Gepäck).- Hohe Dämpfungsstabilität und Robustheit durch einen verbauten 35 mm Kolben.- Geschlossen Bauweise (Closed Cartridge) Dadurch geschlossen Öl Kartusche für die Dämpfung und das Öl in der Kabel zu reinen Schmierung.- Dämpfungs- Öl (Kartusche) und Stickstoff, in eine Stickstoffblase am Fuß der des Cartridge, - Sehr feines Ansprechverhalten bei gleichzeitig extrem hoher Standfestigkeit und Stabilität der Gabel.- Durch die Trennung von Öl und Stickstoff, keine Schaumbildung und kein Stickslip in der Gabel.- Das heißt jederzeit reproduzierbare Dämpfungsleistung auch unter extremsten Anforderungen.- Dies Gabel geht nicht auf Block. In jedem Cartridge ist ein „Hydraulic endstop” gegen Durchschlagen verbaut. Das Grund-Setup ist abgestimmt für den anspruchsvollen Adventure Rider mit Gepäck.Anpassungen für außergewöhnlichen Anforderungen sind möglich. Das Federbein wird dann von uns durch eine Feder mit passender Federrate und weiteren Konfigurationen individuell an Ihre Bedürfnisse angepasst. Sie haben weitere Fragen? Wir beraten Sie gern persönlich kontaktieren sie unsLieferumfang: - 2x Closed Cartride mit Dämpfungseinstellung , (1x) Zugstufe , (1x) Druckstufe. mit Federvorspannungseinstellung (über 22er Gabelschlüssel)- Einstellwerkzeug Dämpfung- Montagewerkszeug Verschlußkappe.- Einbau- und Fahrfertig gefüllt mit vormontierter Gabelfeder. - 1 Liter Öl (für Gabeleinbau)- Benutzerhandbuch und Montageanleitung- 2x Gabelschutz-Aufkleber.

Simmerring und Staubkappe von SKF:- Weniger Reibung (ca. -20 %) gegenüber herkömmlichen Dichtringen- Verwendung eines selbstschmierenden Werkstoffes- Weniger Stick-Slip - (Stick-Slip = durch Haftreibung verursachte Losbrechkraft)- Deutlich verbesserte Abdichtwirkung - Weniger Lufteintrag in die Gabel- Weniger Schmutzeintrag in die Gabel - dadurch weniger Gleitbuchsen- und Ölverschleiß - dadurch Erhalt der optimalen Gleiteigenschaften der Gabel- Erhöhte Langzeit-Dichtigkeit - Hervorragende Wasser- Schmutz- und Luftdichtigkeit. UV-Beständig Für:- Triumph Tiger 800 XC (2011-2014) - Honda CRF1000L Africa Twin - Honda CRF1100L Africa Twin Maße:Gabeldichtring Ø45 x 57.05 x 11.2 mm / Abstreifer Ø45 x 57.35 x 5.5 mm Lieferumfang:1 Stück Simmerring1 Stück Staubkappe(Für eine komplette Gabel sind zwei Sätze erforderlich)