Touratech Suspension Lenkungsdämpfer *CSC* für BMW K25 R1200GS bis 2012 + Adventure bis 2013

Dieses Extreme-Federbein ist die absolute Premiumklasse in Sachen Fahrwerkstechnik. Selbst bei extremste Anforderungen. Hier ist das PDS verbaut, ein hydraulischer Durchschlagschutz durch Verwendung eines zweiten Dämpferkolbens. Selbst bei herben Pistenverhältnissen mit vollem Reisegepäck kommt es zu keinem Durchschlagen, eine mechanische Überlastung des Federbeins wird verhindert. Die Dämpfung arbeitet wegabhängig. Im überwiegenden Fahrbetrieb ist das Federbein komfortabel und kräfteschonend justiert, bevor im letzten Teil des Federbeinhubs das PDS eingreift. Dennoch werden Stärken des Telelever-Systems durch das feine Ansprechverhalten des dieses Touratech Federbeins unterstützt. Die High und Low Speed Dämpfungseinstellung erlaubt feinste Einflussnahme, um ihre Anforderungen an den Fahrkomfort zu realisieren. Wichtiges in Kürze:=> Das Federbein ist auf Basis unserer Erfahrungen für die Front der BMW R1200GS ADV konfiguriert und fahrfertig eingestellt.=> Parameter sind: Fahrzeuggewicht / Anlenkung des Federbeins / bauliche Gegebenheiten / Testfahrten.=> Das hier genannte Federbein ist für nahezu alle möglichen Beladungszustände der Motorradfront ausgelegt.=> Nur bei wesentlich höherem Gewicht an der Front (Änderungen / Umbauten) ist ein höhere Federrate sinnvoll.=> Bei allen Fahrwerkslösungen sollten Heck- und Frontbereich des Motorrads angepasst werden.=> Die mögliche Komponente für das Heck der BMW R1200GS ADV ist hier:=> Touratech Suspension Federbein *hinten* für BMW R1200GS ADV 2006-2012 Typ *Extreme* 01-044-5872-0=> Beim Austausch nur einer Komponente wird kein optimales Fahrverhalten erzielt.INFO: Passt nicht zusammen mit Lenkungsdämpfer *CSC* 01-044-5858-0Eigenschaften des Touratech Suspension Extreme-Federbeins:=> Das Federbeingehäuse ist aus Aluminium gefertigt.*** Dadurch geringst mögliches Gewicht. => Es sind spezielle, reibungsarme Dichtungen verbaut.*** Dadurch sehr geringer Verschleiß und lange Lebensdauer des Federbeins.=> Im Federbeinauge sind stabile Edelstahlbuchsen für die Befestigungsschrauben verbaut.*** dadurch stabiler, spielfreier Sitz der Befestigungsschraube auch bei höchsten Belastungen.=> Alle Bauteile und Komponenten sind auf intensiven Einsatz mit schweren Reisemotorrädern ausgelegt. => Die Dämpfereinstellungen wurden aufgrund der Erfahrungen und Anforderungen von Touratech entwickelt.=> Basis sind viele Reisekilometer und die Erfahrungen aus den Einsätzen des Touratech Race-Teams.=> „Extreme“ Druckstufendämpfungsverstellung immer in High Speed und Low Speed getrennt einstellbar*** Dadurch sehr individuelle Einstellung der Druck- / Zugstufe. Ideale Anpassung an wechselnde Anforderungen.=> Separater „Extreme“-Ausgleichsbehälter in der Dämpfungsgruppe des Federbeins.*** Bewirkt eine bessere Kühlung der Dämpfung im Fahrbetrieb.*** Dadurch höhere Belastbarkeit und längere Lebensdauer des Federbeins.=> Trennkolben-Bauweise: Dadurch können die Dämpfungsflüssigkeiten Öl und Stickstoff getrennt wirken.*** Bewirkt ein feineres Ansprechen des Federbeins. *** Hohe, präzise Dämpfungsleistung auch bei sehr hoher Dämpfungsfrequenz (schlechte Straßen, Piste). *** Bessere Kühlung des Federbeins. *** Geringste Einschränkungen bei der Einbaulage des Federbeins im Motorrad.=> „Extreme“ PDS verbaut, ein hydraulischer Durchschlagschutz durch Verwendung eines zweiten *** Dämpferkolbens. Selbst bei extremsten Pistenverhältnissen mit vollem Reisegepäck kommt es zu keinem*** Durchschlagen, eine mechanische Überlastung des Federbeins wird verhindert.=> Dieses Federbein kann auch bei dem geringen Einbauraum der BMW R1200GS ADV-Front eingebaut werden.=> QR-Barcode auf dem Federbein mit den individuellen Federbein-Informationen*** Dadurch einfaches Abrufen der federbeinspezifischen Infos durch Abscannen mit dem Smartphone.*** Immer Infos zur Grundeinstellung des Federbeins abrufbar. Reset bei falscher Einstellung möglich. Sollten Sie an Ihrem Motorrad einen größeren Tank als den Originaltank verbaut oder Umbauten zur zusätzlichen Gepäckunterbringung an Ihrem Motorrad vorgenommen haben, sind Anpassungen möglich. Das Federbein wird dann von uns durch eine Feder mit höherer Federrate individuell an Ihre Bedürfnisse angepasst. Bitte nutzen Sie dafür unseren Fahrwerkscheck-Bogen und senden Sie uns das Formular ausgefüllt zu. Sie haben weitere Fragen? Wir beraten Sie gern persönlich kontaktieren sie uns

Tieferlegung Austauschfedern um -30mm für BMW R 1200 GS ESA 2007 - 2010 Der Touratech Suspension Tieferlegungssatz. Im Set sind Austauschfedern für das Federbein enthalten. Durch diesen Federnsatz erzielen Sie eine sinnvolle Tieferlegung bei gleichbleibend guten Fahreigenschaften - natürlich geht etwas Bodenfreiheit verloren. Die progressiven Federn sind perfekt auf ihr Motorrad abgestimmt. Das Fahrwerk bietet nach dem Umbau ein deutlich verbessertes Ansprechverhalten und höhere Sicherheiten im Grenzbereich. Durch den Austausch der Federn vorne und hinten bleibt die Balance Ihres Motorrades erhalten. Lieferumfang: - Austauschfeder für Original Federbein vorn - Austauschfeder für Original Federbein hinten - inklusive Anbauanleitung Unserer Empfehlung: Lassen sie den Umbau von einer Fachwerkstatt durchführen. Info: Seitenständer und Hauptständer müssen möglicherweise in der Länge angepasst werden. Sie haben weitere Fragen? Wir beraten Sie gern persönlich kontaktieren sie uns. E-Mail: [email protected] Telefon +49 (0)7728-9279-1555 Bitte nutzen Sie dafür unseren Fahrwerkscheck-Bogen und senden Sie uns das Formular ausgefüllt zu.

Tieferlegung Austauschfedern um -30mm für BMW R 1200 GS 2004 - 2005 Der Touratech Suspension Tieferlegungssatz. Im Set sind Austauschfedern für das Federbein enthalten. Durch diesen Federnsatz erzielen Sie eine sinnvolle Tieferlegung bei gleichbleibend guten Fahreigenschaften - natürlich geht etwas Bodenfreiheit verloren. Die progressiven Federn sind perfekt auf ihr Motorrad abgestimmt. Das Fahrwerk bietet nach dem Umbau ein deutlich verbessertes Ansprechverhalten und höhere Sicherheiten im Grenzbereich. Durch den Austausch der Federn vorne und hinten bleibt die Balance Ihres Motorrades erhalten. Lieferumfang: - Austauschfeder für Original Federbein vorn - Austauschfeder für Original Federbein hinten - inklusive Anbauanleitung Unserer Empfehlung: Lassen sie den Umbau von einer Fachwerkstatt durchführen. Info: Seitenständer und Hauptständer müssen möglicherweise in der Länge angepasst werden. Sie haben weitere Fragen? Wir beraten Sie gern persönlich kontaktieren sie uns. E-Mail: [email protected] Telefon +49 (0)7728-9279-1555 Bitte nutzen Sie dafür unseren Fahrwerkscheck-Bogen und senden Sie uns das Formular ausgefüllt zu.

Der Touratech Suspension Tieferlegungssatz. Im Set sind Austauschfedern für die Federbeine enthalten. Durch diesen Federnsatz erzielen Sie eine sinnvolle Tieferlegung um -30mm bei gleichbleibend guten Fahreigenschaften - natürlich geht etwas Bodenfreiheit verloren. Die progressiven Federn sind perfekt auf ihr Motorrad abgestimmt.  Das Fahrwerk bietet nach dem Umbau ein deutlich verbessertes Ansprechverhalten und höhere Sicherheiten im Grenzbereich. Durch den Austausch der Federn vorne und hinten bleibt die Balance Ihres Motorrades erhalten.   Info: Passt nur für BMW R1200GS Adventure 2006 - 2013 mit „original Showa“ Federbeinen   Lieferumfang: - Gabelfedern für die original Gabel. - Austauschfeder für Original Federbein. - inklusive ausführlicher Anbauanleitung. - passendes Gabelöl. - Paste zur Verbesserung der Gleitfähigkeit der Tauchrohre.   Unserer Empfehlung: Lassen sie den Umbau von einer Fachwerkstatt durchführen.   Info: Seitenständer und Hauptständer müssen möglicherweise in der Länge angepasst werden.   Sie haben weitere Fragen? Wir beraten Sie gern persönlich kontaktieren sie uns. E-Mail: [email protected] Telefon +49 (0)7728-9279-1555   Bitte nutzen Sie dafür unseren Fahrwerkscheck-Bogen und senden Sie uns das Formular ausgefüllt zu.                          

Tieferlegung Austauschfedern um -30mm für BMW R 1200 GS 2006 - 2012 Der Touratech Suspension Tieferlegungssatz. Im Set sind Austauschfedern für das Federbein enthalten. Durch diesen Federnsatz erzielen Sie eine sinnvolle Tieferlegung bei gleichbleibend guten Fahreigenschaften - natürlich geht etwas Bodenfreiheit verloren. Die progressiven Federn sind perfekt auf ihr Motorrad abgestimmt. Das Fahrwerk bietet nach dem Umbau ein deutlich verbessertes Ansprechverhalten und höhere Sicherheiten im Grenzbereich. Durch den Austausch der Federn vorne und hinten bleibt die Balance Ihres Motorrades erhalten. Lieferumfang: - Austauschfeder für Original Federbein vorn - Austauschfeder für Original Federbein hinten - inklusive Anbauanleitung Unserer Empfehlung: Lassen sie den Umbau von einer Fachwerkstatt durchführen. Info: Seitenständer und Hauptständer müssen möglicherweise in der Länge angepasst werden. Sie haben weitere Fragen? Wir beraten Sie gern persönlich kontaktieren sie uns. E-Mail: [email protected] Telefon +49 (0)7728-9279-1555 Bitte nutzen Sie dafür unseren Fahrwerkscheck-Bogen und senden Sie uns das Formular ausgefüllt zu.

Dieses Federbein ist speziell für die Telelever-Vorderradführung der BMW R1200GS ADVENTURE konfiguriert worden. Die Stärken des Telelever-Systems* werden durch das feine Ansprechverhalten des Touratech Federbeins unterstützt. Der große Einstellbereich hat es uns ermöglicht, die Front des Motorrads selbst an die Anforderungen einer extremen Fernreise mit langen Pistenetappen und hoher Zuladung anzupassen. Die Trennkolben-Bauweise und die fein justierbare Dämpfung ermöglichen eine treffendere Anpassung und Balance als dies bei den Serienkomponenten der Motorradhersteller möglich ist. Die Federvorspannung kann zur Anpassung der Balance ihres Motorrads - je nach Typ des genutzten hinteren Federbeins - mit dem Einstellwerkzeug justiert werden. Die Dämpfungseinstellung dieses Level1-Federbeins erlaubt die nötige Einflussnahme auf die Zug- und Druckstufe, um am Federbein Ihre individuellen Anforderungen an den Fahrkomfort umzusetzen. Wichtiges in Kürze:=> Das Federbein ist auf Basis unserer Erfahrungen für die Front der R1200GS ADVENTURE konfiguriert und fahrfertig eingestellt.=> Parameter sind: Fahrzeuggewicht / Anlenkung des Federbeins / bauliche Gegebenheiten / Testfahrten.=> Das hier genannte Federbein ist für nahezu alle möglichen Beladungszustände der Motorradfront ausgelegt.=> Nur bei wesentlich höherem Gewicht an der Front (Änderungen / Umbauten) ist ein höhere Federrate sinnvoll.=> Bei allen Fahrwerkslösungen sollten Heck- und Frontbereich des Motorrads angepasst werden.=> Die möglichen Komponenten für das Heck der R1200GS ADVENTURE* sind hier:=> Touratech Suspension Federbein *hinten* für R1200GS ADVENTURE >2006 Typ *Level1* 01-044-5862-0=> Touratech Suspension Federbein *hinten* für R1200GS ADVENTURE >2006 Typ *High End* 01-044-5867-0=> Touratech Suspension Federbein *hinten* für R1200GS ADVENTURE >2006 Typ *Extreme*01-044-5872-0=> Beim Austausch nur einer Komponente wird kein optimales Fahrverhalten erzielt.Das hier konfigurierte Level1-Federbein mit seinen Einstellmöglichkeiten ist für diesen Motorradtyp sehr gut geeignet. Das Fahrwerk muss quasi nur einmalig der gesamten Fahrwerksabstimmung angepasst werden.Bei vollem / leerem Tank oder Tankrucksack sind durch das Zusammenspiel des Federbeins mit dem BMW Telelever keine Anpassungen unterwegs nötig. Eigenschaften des Touratech Suspension Level1-Federbeins:=> Das Federbeingehäuse ist aus Aluminium gefertigt.*** Dadurch geringst mögliches Gewicht. => Es sind spezielle, reibungsarme Dichtungen verbaut.*** Dadurch sehr geringer Verschleiß und lange Lebensdauer des Federbeins.=> Im Federbeinauge sind stabile Edelstahlbuchsen für die Befestigungsschrauben verbaut.*** dadurch stabiler, spielfreier Sitz der Befestigungsschraube auch bei höchsten Belastungen.=> Alle Bauteile und Komponenten sind auf intensiven Einsatz mit schweren Reisemotorrädern ausgelegt. => Die Dämpfereinstellungen wurden aufgrund der Erfahrungen und Anforderungen von Touratech entwickelt.=> Basis sind viele Reisekilometer und die Erfahrungen aus den Einsätzen des Touratech Race-Teams.=> Trennkolben-Bauweise: Dadurch können die Dämpfungsflüssigkeiten Öl und Stickstoff getrennt wirken.*** Bewirkt ein feineres Ansprechen des Federbeins. *** Hohe, präzise Dämpfungsleistung auch bei sehr hoher Dämpfungsfrequenz (schlechte Straßen, Piste). *** Bessere Kühlung des Federbeins. *** Geringste Einschränkungen bei der Einbaulage des Federbeins im Motorrad.=> Dieses Federbein kann auch bei dem geringem Einbauraum der R1200GS ADVENTURE-Front eingebaut werden.=> QR-Barcode auf dem Federbein mit den individuellen Federbein-Informationen*** Dadurch einfaches Abrufen der federbeinspezifischen Infos durch Abscannen mit dem Smartphone.*** Immer Infos zur Grundeinstellung des Federbeins abrufbar. Reset bei falscher Einstellung möglich. Sollten Sie an Ihrem Motorrad einen größeren Tank als den Originaltank verbaut oder Umbauten zur zusätzlichenGepäckunterbringung an Ihrem Motorrad vorgenommen haben, sind Anpassungen möglich. Das Federbein wird dann von uns durch eine Feder mit höherer Federrate individuell an Ihre Bedürfnisse angepasst. Bitte nutzen Sie dafür unseren Fahrwerkscheck-Bogen und senden Sie uns das Formular ausgefüllt zu. Sie haben weitere Fragen? Wir beraten Sie gern persönlich kontaktieren sie uns

Dieses Federbein ist speziell für die Telelever-Vorderradführung der BMW R1200GS konfiguriert worden. Die Stärken des Telelever-Systems* werden durch das feine Ansprechverhalten des Touratech Federbeins unterstützt. Der große Einstellbereich hat es uns ermöglicht, die Front des Motorrads selbst an die Anforderungen einer extremen Fernreise mit langen Pistenetappen und hoher Zuladung anzupassen. Die Trennkolben-Bauweise und die fein justierbare Dämpfung ermöglichen eine treffendere Anpassung und Balance als dies bei den Serienkomponenten der Motorradhersteller möglich ist. Die Federvorspannung kann zur Anpassung der Balance ihres Motorrads - je nach Typ des genutzten hinteren Federbeins - mit dem Einstellwerkzeug justiert werden. Die Dämpfungseinstellung dieses Level1-Federbeins erlaubt die nötige Einflussnahme auf die Zug- und Druckstufe, um am Federbein Ihre individuellen Anforderungen an den Fahrkomfort umzusetzen. Wichtiges in Kürze:=> Das Federbein ist auf Basis unserer Erfahrungen für die Front der BMW R1200GS konfiguriert und fahrfertig eingestellt.=> Parameter sind: Fahrzeuggewicht / Anlenkung des Federbeins / bauliche Gegebenheiten / Testfahrten.=> Das hier genannte Federbein ist für nahezu alle möglichen Beladungszustände der Motorradfront ausgelegt.=> Nur bei wesentlich höherem Gewicht an der Front (Änderungen / Umbauten) ist ein höhere Federrate sinnvoll.=> Bei allen Fahrwerkslösungen sollten Heck- und Frontbereich des Motorrads angepasst werden.=> Die möglichen Komponenten für das Heck der BMW R1200GS* sind hier:=> Touratech Suspension Federbein *hinten* für BMW R1200GS >2004 Typ *Level1* 01-044-5860-0=> Touratech Suspension Federbein *hinten* für BMW R1200GS >2004 Typ *High End* 01-044-5865-0=> Touratech Suspension Federbein *hinten* für BMW R1200GS >2004 Typ *Extreme*01-044-5870-0=> Beim Austausch nur einer Komponente wird kein optimales Fahrverhalten erzielt.Das hier konfigurierte Level1-Federbein mit seinen Einstellmöglichkeiten ist für diesen Motorradtyp sehr gut geeignet. Das Fahrwerk muss quasi nur einmalig der gesamten Fahrwerksabstimmung angepasst werden.Bei vollem / leerem Tank oder Tankrucksack sind durch das Zusammenspiel des Federbeins mit dem BMW Telelever keine Anpassungen unterwegs nötig. Eigenschaften des Touratech Suspension Level1-Federbeins:=> Das Federbeingehäuse ist aus Aluminium gefertigt.*** Dadurch geringst mögliches Gewicht. => Es sind spezielle, reibungsarme Dichtungen verbaut.*** Dadurch sehr geringer Verschleiß und lange Lebensdauer des Federbeins.=> Im Federbeinauge sind stabile Edelstahlbuchsen für die Befestigungsschrauben verbaut.*** dadurch stabiler, spielfreier Sitz der Befestigungsschraube auch bei höchsten Belastungen.=> Alle Bauteile und Komponenten sind auf intensiven Einsatz mit schweren Reisemotorrädern ausgelegt. => Die Dämpfereinstellungen wurden aufgrund der Erfahrungen und Anforderungen von Touratech entwickelt.=> Basis sind viele Reisekilometer und die Erfahrungen aus den Einsätzen des Touratech Race-Teams.=> Trennkolben-Bauweise: Dadurch können die Dämpfungsflüssigkeiten Öl und Stickstoff getrennt wirken.*** Bewirkt ein feineres Ansprechen des Federbeins. *** Hohe, präzise Dämpfungsleistung auch bei sehr hoher Dämpfungsfrequenz (schlechte Straßen, Piste). *** Bessere Kühlung des Federbeins. *** Geringste Einschränkungen bei der Einbaulage des Federbeins im Motorrad.=> Dieses Federbein kann auch bei dem geringem Einbauraum der BMW R1200GS-Front eingebaut werden.=> QR-Barcode auf dem Federbein mit den individuellen Federbein-Informationen*** Dadurch einfaches Abrufen der federbeinspezifischen Infos durch Abscannen mit dem Smartphone.*** Immer Infos zur Grundeinstellung des Federbeins abrufbar. Reset bei falscher Einstellung möglich. Sollten Sie an Ihrem Motorrad einen größeren Tank als den Originaltank verbaut oder Umbauten zur zusätzlichenGepäckunterbringung an Ihrem Motorrad vorgenommen haben, sind Anpassungen möglich. Das Federbein wird dann von uns durch eine Feder mit höherer Federrate individuell an Ihre Bedürfnisse angepasst. Bitte nutzen Sie dafür unseren Fahrwerkscheck-Bogen und senden Sie uns das Formular ausgefüllt zu. Sie haben weitere Fragen? Wir beraten Sie gern persönlich kontaktieren sie uns

Schon bei kleineren Stürzen oder beim Umfallen des Motorrades kann z. B. das Vorderrad so unglücklich auftreffen, dass der serienmäßige Lenkanschlag an der Gabelbrücke verbogen wird oder abschert. der Tausch der Gabelbrücke ist teuer und ärgerlich außerdem können zusätzliche Teile mit zerstört werden. Das Hart Part LA R1200GS ist aus lasergeschnittenem Aluminium und zähen Kunststoffteilen gefertigt, die den Aufschlag abdämpfen. Zusätzlich ist ein kleiner Weg über einen Gummipuffer abgedämpft. Der Lenkeinschlag wird durch das Hard Part LA R1200GS kaum begrenzt.Das Aluminiumteil ist kunststoff-pulverbeschichtet.Zum Lieferumfang gehören alle notwendigen Anbaumaterialien wie Distanzen, Schrauben und Muttern.Gewicht: ca. 114 gAbmessungen: ca. 195 mm x 135 mm x 50 mm

Dieses Extreme-Federbein ist die absolute Premiumklasse in Sachen Fahrwerkstechnik. Selbst bei extremste Anforderungen. Hier ist das PDS verbaut, ein hydraulischer Durchschlagschutz durch Verwendung eines zweiten Dämpferkolbens. Selbst bei herben Pistenverhältnissen mit vollem Reisegepäck kommt es zu keinem Durchschlagen, eine mechanische Überlastung des Federbeins wird verhindert. Die Dämpfung arbeitet wegabhängig. Im überwiegenden Fahrbetrieb ist das Federbein komfortabel und kräfteschonend justiert, bevor im letzten Teil des Federbeinhubs das PDS eingreift. Dennoch werden Stärken des Telelever-Systems durch das feine Ansprechverhalten des dieses Touratech Federbeins unterstützt. Die High und Low Speed Dämpfungseinstellung erlaubt feinste Einflussnahme, um ihre Anforderungen an den Fahrkomfort zu realisieren. Wichtiges in Kürze:=> Das Federbein ist auf Basis unserer Erfahrungen für die Front der BMW R1200GS konfiguriert und fahrfertig eingestellt.=> Parameter sind: Fahrzeuggewicht / Anlenkung des Federbeins / bauliche Gegebenheiten / Testfahrten.=> Das hier genannte Federbein ist für nahezu alle möglichen Beladungszustände der Motorradfront ausgelegt.=> Nur bei wesentlich höherem Gewicht an der Front (Änderungen / Umbauten) ist ein höhere Federrate sinnvoll.=> Bei allen Fahrwerkslösungen sollten Heck- und Frontbereich des Motorrads angepasst werden.=> Die möglichen Komponenten für das Heck der BMW R1200GS ist hier:=> Touratech Suspension Federbein *hinten* für BMW R1200GS 2004-2012 Typ *Extreme* 01-044-5870-0=> Beim Austausch nur einer Komponente wird kein optimales Fahrverhalten erzielt.INFO: Passt nicht zusammen mit Lenkungsdämpfer *CSC* 01-044-5858-0Eigenschaften des Touratech Suspension Extreme Front-Federbeins:=> Das Federbeingehäuse ist aus Aluminium gefertigt.*** Dadurch geringst mögliches Gewicht. => Es sind spezielle, reibungsarme Dichtungen verbaut.*** Dadurch sehr geringer Verschleiß und lange Lebensdauer des Federbeins.=> Im Federbeinauge sind stabile Edelstahlbuchsen für die Befestigungsschrauben verbaut.*** dadurch stabiler, spielfreier Sitz der Befestigungsschraube auch bei höchsten Belastungen.=> Alle Bauteile und Komponenten sind auf intensiven Einsatz mit schweren Reisemotorrädern ausgelegt. => Die Dämpfereinstellungen wurden aufgrund der Erfahrungen und Anforderungen von Touratech entwickelt.=> Basis sind viele Reisekilometer und die Erfahrungen aus den Einsätzen des Touratech Race-Teams.=> „Extreme“ Druckstufendämpfungsverstellung immer in High Speed und Low Speed getrennt einstellbar*** Dadurch sehr individuelle Einstellung der Druck- / Zugstufe. Ideale Anpassung an wechselnde Anforderungen.=> Separater „Extreme“-Ausgleichsbehälter in der Dämpfungsgruppe des Federbeins.*** Bewirkt eine bessere Kühlung der Dämpfung im Fahrbetrieb.*** Dadurch höhere Belastbarkeit und längere Lebensdauer des Federbeins.=> Trennkolben-Bauweise: Dadurch können die Dämpfungsflüssigkeiten Öl und Stickstoff getrennt wirken.*** Bewirkt ein feineres Ansprechen des Federbeins. *** Hohe, präzise Dämpfungsleistung auch bei sehr hoher Dämpfungsfrequenz (schlechte Straßen, Piste). *** Bessere Kühlung des Federbeins. *** Geringste Einschränkungen bei der Einbaulage des Federbeins im Motorrad.=> „Extreme“ PDS verbaut, ein hydraulischer Durchschlagschutz durch Verwendung eines zweiten *** Dämpferkolbens. Selbst bei extremsten Pistenverhältnissen mit vollem Reisegepäck kommt es zu keinem*** Durchschlagen, eine mechanische Überlastung des Federbeins wird verhindert.=> Dieses Federbein kann auch bei dem geringen Einbauraum der BMW R1200GS-Front eingebaut werden.=> QR-Barcode auf dem Federbein mit den individuellen Federbein-Informationen*** Dadurch einfaches Abrufen der federbeinspezifischen Infos durch Abscannen mit dem Smartphone.*** Immer Infos zur Grundeinstellung des Federbeins abrufbar. Reset bei falscher Einstellung möglich. Sollten Sie an Ihrem Motorrad einen größeren Tank als den Originaltank verbaut oder Umbauten zur zusätzlichen Gepäckunterbringung an Ihrem Motorrad vorgenommen haben, sind Anpassungen möglich. Das Federbein wird dann von uns durch eine Feder mit höherer Federrate individuell an Ihre Bedürfnisse angepasst. Bitte nutzen Sie dafür unseren Fahrwerkscheck-Bogen und senden Sie uns das Formular ausgefüllt zu. Sie haben weitere Fragen? Wir beraten Sie gern persönlich kontaktieren sie uns