DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off-Road-Sport setzen auf die Technik von DID.   DID 525VX3: Die Entwicklung des Nachfolgers der bewährten 525VX basiert ebenfalls auf den langjährigen Erfahrungen von DID in der MotoGP und erfüllt durch den Einsatz der patentierten X-Ringe selbst höchste Ansprüche.   - höhere Lebensdauer und niedrigere Reibung durch die patentierten X-Ringe - mittels direkter Kraftübertragungstechnologie bekommt der Fahrer eine unglaubliche Beschleunigungsresonanz bei der Gasannahme   Das liegt an der State-of-the-art Technologie zur Erhöhung der Ketten-FestigkeitTechnische Daten:Teilung:   525 Länge:   122 GliederDichtring:   X-Ring Hersteller:   DID Typ:   VX3 Ausführung:   offen Zugfestigkeit(kg):   4524 kgFarbe Außenlasche:   gold Farbe Innenlasche:   schwarz Laufindex:   4000 Standardschloss:   Hohlnietschloss Meterware:   748.04.03 passendes Clipschloss:   748.03.94 passendes Masivnietschloss:   748.04.04 passendes Hohlnietschloss:   748.04.05

Der Dual Injector bringt einige Vorteile mit sich, denn der Scorpion Dual Injector wird mittels einer flexiblen Multi-Spenderplatte angebracht und kann somit an sämtlichen Schwingenformen individuell verklebt werden. Optional lässt sich der Injector auch direkt an Kettenführung, Schwinge und vielem mehr anschrauben. Durch die robuste und erschütterungsdämpfende Kunststoffverstärkung um beide Düsen wird jeder Öltropfen zwangsläufig zur Kette / dem Kettenrad geführt. Durch die präzise Dosierung werden zudem die Nachfüllintervalle verlängert.Die Doppeldüse kann an jedem bereits verbauten System nachgerüstet werden.- optimale Schmierung auf beiden Seiten der Kette- spart Öl und erhöht den Verschleißschutz- leichte und flexible Installation- perfekte Passform an neue Multi-Spenderplatte- über einzelne, abtrennbare Unterteilungen optimal ausmittelbar- kompatibel mit allen Scottoiler Systemen

Elektronisches Scottoiler Kettenschmiersystem   Das e-System V3.1 ist ein automatisches Kettenschmiergerät mit präziser elektronischer Steuerung. Es ist schnell zu Montieren und unkompliziert in der Handhabung. Die Kabel werden mit dem Plus- und Minuspol der Batterie und dem REP (Reservoir mit Pumpeinheit) zusammengesteckt und das Gerät wird am Motorrad fixieret. Schon kann es losgehen.   Das neue Display der Version 3.1 ist intuitiv zu bedienen und bietet eine Vielzahl an Einstellungsmöglichkeiten und Informationen. Es zeigt unter anderem:   - die Außentemperatur - die Tropfrate des Öls - den Ölstandspegel im Reservoir (auch mit Zusatzreservoir programmierbar)   Die im e-System integrierte Elektronik kommt aus der Moto GP Technologie bei der ein Triaxial-Accelerometer die Bewegung des Motorrads registriert. Zusätzlich erkennt das System ob der Motor des Motorrades läuft. Erst wenn beides zusammen passiert, schaltet sich das System ein.   Die Kette wird so nur während der Fahrt geölt. Mit einer Ruheleistungsaufnahme von weniger als 200 mA ist die Entladung der Batterie kein Problem. Der REP-Ölbehälter hat ein Fassungsvermögen von 60 ml Scottoil und reicht für eine Fahrtstrecke von bis zu 1530 km. Er ist nicht größer als der bekannte RMV-Behälter des Universalkits. Das eSystem funktioniert temperaturunabhängig und lässt sich mit einem Knopfdruck auch während der Fahrt einstellen. Selbstverständlich ist das Scottoiler e-System mit dem Scottoiler Dual Injector und zusätzlichen Reservoirs kombinierbar.Ausgeliefert wird das E-System mit einer Flasche grünem biologisch abbaubaren Scottoil für den gesamten Temperaturbereich 0 - 40°C.    

Gabelstandrohre von JMP   - hergestellt aus hochwertigem Rohmaterial - spezielle Chrombeschichtung mit geringem Losbrechmoment - jedes Standrohr unterliegt vor der Auslieferung einer Qualitätsprüfung - auf modernsten CNC Maschinen in Mitteleuropa gefertigtTechnische Daten:Upside down:   Ja Außendurchmesser:   43 mmInnendurchmesser:   39.6 mmLänge:   632 mmanschluss oben:   Kein Gewinde Anschluss unten:   Außengewinde Gewinde:   42 x 1.0 Farbe:   chrom

ESJOT - Antriebstechnik GmbH ist ein mittelständisches Unternehmen, das seit über 80 Jahren auf Kettenräder spezialisiert ist.Technische Daten:Teilung:   525 Innendurchmesser:   119 mmLochkreis:   140 mmBohrung:   12.5 mmAnzahl der Bohrungen:   5 Schraubenart:   Flachkopf Zähnezahl:   46 Kettenradtyp:   Stahl Hersteller:   Esjot

Die ZF- Dual Kettenräder gehören zu den qualitativ hochwertigsten und technisch fortschrittlichsten Kettenräder der Welt.   Das Geheimnis basiert auf der Verbindung der Beständigkeit von Stahl und der Leichtigkeit von Duraluminium. Diese Aluminium Legierung zeichnet sich durch enorme Stärke und Dichtigkeit sowie geringes Gewicht aus.   Die Zugfestigkeit beträgt etwa dem 11-fachen von reinem Aluminium.Durch das Aushärten erreicht Duraluminium fast die Festigkeit von Stahl. Umgesetzt worden ist demnach ein geringeres Gewicht und höhere Beständigkeit.   Fräsungen im Zahngrund des Kettenrades garantieren eine optimale Selbstreinigung.Diese Fräsungen sorgen dafür, dass der Schmutz sich zwischen den Zähnen nicht ansetzen kann und dadurch die Kette und das Kettenrad nicht so schnell verschleißen.   Die Haltbarkeit der ZF-Dual Kettenräder ist ungefähr dreimal länger als reine Aluminium Kettenräder und sind 50% leichter als Stahl-Kettenräder.   Bestens für Straße und Offroad geeignet.Technische Daten:Teilung:   525 Innendurchmesser:   119 mmLochkreis:   140 mmBohrung:   12.5 mmAnzahl der Bohrungen:   5 Schraubenart:   Flachkopf Zähnezahl:   45 Kettenradtyp:   Dual Farbe:   gold Hersteller:   ZF

Das Scottoiler Micro V Essentials Kit enthält alle zur Montage notwendigen Anbauteile.Das besondere ist der kleine Tank von nur 35ml Füllvolumen, der die Montage auch an sehr kleinen Fahrzeugen  oder unter kleinen Verkleidungsteilen erlaubt.Diese Ölmenge ermöglicht eine effiziente Kettenschmierung für ca. 1.200km.Um dem Kunden die Wahl des für ihn richtigen Öls zu ermöglichen, wird dieses Kit ohne Öl ausgeliefert.

RK ist der führende Hersteller von Antriebsketten für Motorräder in Japan.Seit mehr als 40 Jahren beliefert RK alle namhaften japanischen Motorradhersteller in der Erstausrüstung.Auch im Rennsport ist RK die erste Wahl von vielen Teams in der MotoGP, im Motocross oder auch bei der Paris-Dakar Rally.   RK XRE: Die XRE-Kette ist eine Weiterentwicklung der XSO-Serie. Durch die spezielle Form der XW-Ringe wird die Kette an sechs Dichtpunkten abgedichtet, so wird der Verlust von Schmiermittel unter allen Bedingungen vermieden   - XW-Ring- Kette- sechs Dichtpunkte, zwei Stabilisatoren verhindern Verdrehen der Ringe- Verlust von Schmiermittel wird vermieden- 50% Längere Lebensdauer als O-Ring KetteTechnische Daten:Teilung:   525 Länge:   122 GliederDichtring:   XW-Ring Hersteller:   RK Typ:   XRE Ausführung:   offen Zugfestigkeit(kg):   4200 kgFarbe Außenlasche:   stahlfarben Farbe Innenlasche:   stahlfarben Standardschloss:   Hohlnietschloss Meterware:   725.10.90 passendes Masivnietschloss:   725.10.88 passendes Hohlnietschloss:   725.11.44

RK ist der führende Hersteller von Antriebsketten für Motorräder in Japan.Seit mehr als 40 Jahren beliefert RK alle namhaften japanischen Motorradhersteller in der Erstausrüstung.Auch im Rennsport ist RK die erste Wahl von vielen Teams in der MotoGP, im Motocross oder auch bei der Paris-Dakar Rally.   RK XRE: Die XRE-Kette ist eine Weiterentwicklung der XSO-Serie. Durch die spezielle Form der XW-Ringe wird die Kette an sechs Dichtpunkten abgedichtet, so wird der Verlust von Schmiermittel unter allen Bedingungen vermieden   - XW-Ring- Kette- sechs Dichtpunkte, zwei Stabilisatoren verhindern Verdrehen der Ringe- Verlust von Schmiermittel wird vermieden- 50% Längere Lebensdauer als O-Ring KetteTechnische Daten:Teilung:   525 Länge:   122 GliederDichtring:   XW-Ring Hersteller:   RK Typ:   XRE Ausführung:   offen Zugfestigkeit(kg):   4400 kgFarbe Außenlasche:   gold Farbe Innenlasche:   gold Standardschloss:   Hohlnietschloss Meterware:   725.10.92 passendes Masivnietschloss:   725.11.46 passendes Hohlnietschloss:   725.11.45

RK ist der führende Hersteller von Antriebsketten für Motorräder in Japan.Seit mehr als 40 Jahren beliefert RK alle namhaften japanischen Motorradhersteller in der Erstausrüstung.Auch im Rennsport ist RK die erste Wahl von vielen Teams in der MotoGP, im Motocross oder auch bei der Paris-Dakar Rally.   RK XRE: Die XRE-Kette ist eine Weiterentwicklung der XSO-Serie. Durch die spezielle Form der XW-Ringe wird die Kette an sechs Dichtpunkten abgedichtet, so wird der Verlust von Schmiermittel unter allen Bedingungen vermieden   - XW-Ring- Kette- sechs Dichtpunkte, zwei Stabilisatoren verhindern Verdrehen der Ringe- Verlust von Schmiermittel wird vermieden- 50% Längere Lebensdauer als O-Ring KetteTechnische Daten:Teilung:   525 Länge:   122 GliederDichtring:   XW-Ring Hersteller:   RK Typ:   XRE Ausführung:   offen Zugfestigkeit(kg):   4200 kgFarbe Außenlasche:   schwarz Farbe Innenlasche:   schwarz Standardschloss:   Hohlnietschloss passendes Hohlnietschloss:   725.11.39

Das Scottoiler xSystem 2.0 ist das am einfachsten zu installierende Scottoiler-Kit und der benutzerfreundlichste Kettenöler. Das xSystem 2.0 ist die zweite Generation dieses beliebtesten Scottoiler-Kits und bietet einen erweiterten Bereich von Durchflussraten.Das revolutionäre Design macht das xSystem 2.0 super kompakt und bietet gleichzeitig eine optimale Kettenschmierung. Das neue Scottoiler xSystem ist perfekt für Ihren modernen Pendler oder Tourer, der eine diskrete Lösung für die Kettenschmierung sucht.Das xSystem kann an verschiedenen Stellen am Rahmen oder unter dem Sitz montiert werden.- Bewegungsaktiviertes Kettenöler-System- Einfacher, direkter Anschluss an die Motorradbatterie- Einfache und benutzerfreundliche Installation an allen Motorrädern- 15 Durchflussraten - jetzt mit zusätzlicher Auswahl für präzise Schmierung- Spart Ihnen Zeit, Geld und Nerven

"Sturzpad-Kit für HinterachseDie Sturzpads für die Hinterachse aus abriebfestem Kunststoff schützen die Schwinge vor Beschädigungen im Falle eines Sturzes. Mit einem Glasfaseranteil von 30% ist der Kern der Sturzpads widerstandfähig beim Aufprall. Die glatte Oberfläche sorgt zudem für hervorragende Gleiteigenschaften. Das polierte, rote Bullen-Logo sorgt für ein optisches Highlight an deinem Motorrad.Schutz der SchwingeDezentes Schleifpad aus abriebfestem PolyamidRobuster Kern aus glasfaserverstärktem Kunststoff (PA6 GF30)Hohes mechanisches Dämpfungsvermögen durch Ummantelung aus TPUGute Gleit- und NotlaufeigenschaftenMattschwarze Oberfläche mit poliertem, rotem Bullen-LogoEinfache Montage mit Achsengewinde und modelspezifischen DistanzbuchsenLieferumfang2 x Sturzpad-Kit für HinterachseAnbauanleitungMontagematerialDetailsMaterial: PA6 ErtalonFarbe: schwarzGesamtgewicht: ca. 0,4 kgGenehmigungshinweisDieses Produkt muss nicht zugelassen werden. Es benötigt daher auch keine Prüfzeichen, Gutachten oder Allgemeine Betriebserlaubnis. Die Informationen in der Anbauanleitung sind zu beachten."

Der Touratech Suspension Tieferlegungssatz vom Holländischen Fahrwerksspezialisten Hyperpro. Im Set sind Austauschgabelfedern und eine Austauschfeder für das Federbein enthalten. Durch diesen Federnsatz erzielen Sie eine sinnvolle Tieferlegung um -25mm bei gleichbleibend guten Fahreigenschaften - natürlich geht etwas Bodenfreiheit verloren. Die progressiven Federn sind perfekt auf die BMW F850GS / BMW F850GS Adventure abgestimmt. Das Fahrwerk bietet nach dem Umbau ein deutlich verbessertes Ansprechverhalten und höhere Sicherheiten im Grenzbereich. Durch den Austausch der Federn vorne und hinten bleibt die Balance Ihres Motorrades erhalten.Info: Passt nur für *BMW F850GS / BMW F850GS Adventure ab 2018*Die Austauschfedern können sowohl mit als auch ohne ESA Ausstattung verwendet werden.Lieferumfang:- Gabelfedern.- Austauschfeder für Original Federbein.- inklusive ausführlicher Anbauanleitung.- passendes Gabelöl.- Paste zur Verbesserung der Gleitfähigkeit der Tauchrohre.Unserer Empfehlung: Lassen sie den Umbau von einer Fachwerkstatt durchführen.Info: Seitenständer und Hauptständer können ohne Änderungen weiter verwendet werden.Sie haben weitere Fragen? Wir beraten Sie gern persönlich kontaktieren sie uns

Der Touratech Suspension Tieferlegungssatz. Im Set sind Austauschgabelfedern und eine Austauschfeder für das Federbein enthalten. Durch diesen Federnsatz erzielen Sie eine sinnvolle Tieferlegung um -40mm bei gleichbleibend guten Fahreigenschaften - natürlich geht etwas Bodenfreiheit verloren. Die progressiven Federn sind perfekt auf die BMW F850GS/BMW F850GS Adventure abgestimmt.  Das Fahrwerk bietet nach dem Umbau ein deutlich verbessertes Ansprechverhalten und höhere Sicherheiten im Grenzbereich. Durch den Austausch der Federn vorne und hinten bleibt die Balance Ihres Motorrades erhalten.   Info: Passt nur für „BMW F850GS/BMW F850GS Adventure ab 2018   Lieferumfang: - Gabelfedern für die original Gabel -40mm - Austauschfeder für Original Federbein -40mm - inklusive ausführlicher Anbauanleitung. - passendes Gabelöl. - Paste zur Verbesserung der Gleitfähigkeit der Tauchrohre.   Unserer Empfehlung: Lassen sie den Umbau von einer Fachwerkstatt durchführen. Montage Hinweis: Zum Einbau wird Gabelwerkzeug 01-300-5844-0 (HP-T65) benötigt.   Info: Seitenständer und Hauptständer müssen möglicherweise in der Länge angepasst werden.   Sie haben weitere Fragen? Wir beraten Sie gern persönlich kontaktieren sie uns. E-Mail: [email protected] Telefon +49 (0)7728-9279-1555   Bitte nutzen Sie dafür unseren Fahrwerkscheck-Bogen und senden Sie uns das Formular ausgefüllt zu.

Diese progressiven Austauschfedern sind perfekt auf die Gabel und das Federbein der BMW F850GS/Adventure. abgestimmt. Das Federbein und die Gabel haben so eine bessere Abstimmung für die Anforderungen des Motorradreisens. Zu dem werden sie ein deutlich verbessertes Ansprechverhalten und höhere Reserven im Grenzbereich erfahren. Die Austauschfedern werden vom holländischen Fahrwerksspezialisten Hyperpro in Europa gefertigt.Info: Passt nur für * BMW F850GS/Adventure ab 2018*Die Austauschfedern können sowohl mit als auch ohne ESA Ausstattung verwendet werden.Lieferung inklusive: ausführlicher Anbauanleitung.Unserer Empfehlung: Lassen sie den Umbau von einer Fachwerkstatt durchführen.Sie haben weitere Fragen? Wir beraten Sie gern persönlich kontaktieren sie uns

Das Level2 Federbein ist bei Fernreise- und Tourenbetrieb für die BMW F850GS die richtige Wahl. Der Federbein-Typ bietet einen großen Einstellbereich und hohe Reserven für die Anforderungen des Motorradreisens. Die Trennkolben-Bauweise, die Hydraulische Federvorspannung und die fein justierbare Dämpfung, ermöglichen eine treffendere Anpassung Ihres Motorrades an unterschiedliche Beladungszustände, als dies bei den Serienkomponenten der Motorradhersteller möglich ist. Die Balance des Motorrads kann leicht und schnell per Handrad über die hydraulische Federvorspannung von Ihnen wieder hergestellt werden. Die Dämpfungseinstellung dieses Level 2-Federbeins erlaubt die nötige Einflussnahme auf die Zug- und Druckstufe, um am Federbein Ihre individuellen Anforderungen an den Fahrkomfort umzusetzen.Wichtiges in Kürze:=> Das Federbein ist auf Basis unserer Erfahrungen für die BMW F850GS Adventure konfiguriert und fahrfertig eingestellt.=> Parameter sind: Fahrzeuggewicht / Anlenkung des Federbeins / bauliche Gegebenheiten / Testfahrten.=> Das hier genannte Federbein ist für ein Fahrergewicht bis 100kg inklusive Reisegepäck ausgelegt.=> Bei allen Fahrwerkslösungen sollten Heck- und Frontbereich des Motorrades angepasst werden.Ein Federbein mit dem sie einfach und komfortabel auf verschiedene Beladungszustände ihres Motorrades reagieren können. Das hier verbaute Grund-Setup ist abgestimmt auf Fahrer bis 100 kg inklusive Reisegepäck. Anpassungen bei sehr viel höheren Zuladungen oder anderen außergewöhnlichen Anforderungen sind möglich. Das Federbein wird dann von uns durch eine Feder mit höherer Federrate und andere Konfigurationen individuell an Ihre Bedürfnisse angepasst. Bitte nutzen Sie dafür unseren Fahrwerkscheck-Bogen und senden Sie uns das Formular ausgefüllt zu. Lieferumfang: - Einbaufertiges Federbein.- ABE Unterlagen- Montageanleitung / Benutzer-HandbuchSie haben weitere Fragen? Wir beraten Sie gern persönlich kontaktieren sie uns

Dieses Federbein ist perfekt zur Reduzierung der Sitzhöhe -25mm bei der BMW F850GS Adventure geeignet. Gleichzeitig bleibt Ihre BMW F850GS Adventure sauber abgestimmt und sehr gut für den Tourenbetrieb geeignet. Das Federbein vom Typ Level2 bietet einen großen Einstellbereich und hohe Reserven für die Anforderungen des Motorradreisens. Die Performance des Federbeins ermöglicht die treffende Anpassung der Balance Ihres Motorrades. Im Frontbereich der BMW F850GS Adventure müssen zum Ausgleich passende Gabelfedern montiert werden. Die Balance des Motorrads kann leicht und schnell per Handrad über die hydraulische Federvorspannung von Ihnen wieder hergestellt werden. Die Dämpfungseinstellung dieses Federbeins erlaubt die nötige Einflussnahme auf die Zug- und Druckstufe, um am Federbein Ihre individuellen Anforderungen an den Fahrkomfort umzusetzen.Wichtiges in Kürze:=> Das Federbein ist auf Basis unserer Erfahrungen für die BMW F850GS Adventure konfiguriert und fahrfertig eingestellt.=> Parameter sind: Fahrzeuggewicht / Anlenkung des Federbeins / bauliche Gegebenheiten / Testfahrten.=> Das hier genannte Federbein ist für ein Fahrergewicht bis 100kg inklusive Reisegepäck ausgelegt.=> Bei allen Fahrwerkslösungen sollten Heck- und Frontbereich des Motorrades angepasst werden.Ein Federbein mit dem sie einfach und komfortabel auf verschiedene Beladungszustände ihres Motorrades reagieren können. Das hier verbaute Grund-Setup ist abgestimmt auf Fahrer bis 100 kg inklusive Reisegepäck. Anpassungen bei sehr viel höheren Zuladungen oder anderen außergewöhnlichen Anforderungen sind möglich. Das Federbein wird dann von uns durch eine Feder mit höherer Federrate und andere Konfigurationen individuell an Ihre Bedürfnisse angepasst. Bitte nutzen Sie dafür unseren Fahrwerkscheck-Bogen und senden Sie uns das Formular ausgefüllt zu. Lieferumfang: - Einbaufertiges Federbein.- ABE Unterlagen- Montageanleitung / Benutzer-HandbuchHinweis:Für den sicheren Stand Ihrer BMW F850GS Adventure nach der Tieferlegung, empfehlen wir einen gekürzten Seitenständer und/oder wahlweise einen gekürzten Hauptständer und/oder wahlweise einen gekürzten Hauptständer.Sie haben weitere Fragen? Wir beraten Sie gern persönlich kontaktieren sie uns

Die Tieferlegung um -25mm ist die absolute Oberklasse in Sachen Fahrwerkstechnik für Ihre BMW F850GS Adventure mit BMW DDC Ausstattung. Dieses Premium-Federbein ist konsequent auf die Fernreise mit großem Gepäck, bei jeglicher Fahrbahnbeschaffenheit, bis hin zu Pistenetappen ausgelegt. Dieses Touratech Suspension DDA / Plug & Travel Federbein wird einfach gegen das BMW DDC Federbein ausgetauscht. Die vorhandenen Stecker und die Schalter am Lenker werden wie gewohnt genutzt. Diese Touratech Suspension Tieferlegung ist über das Original BMW Steuergerät perfekt ins Motorrad integriert. So können sie weiterhin Konfigurationen im BMW Display für die verschiedene Fahr-Modi und Zuladungsanpassungen nutzen. Das Touratech Fahrwerk, das sich auf Ihr Abenteurer einstellt. Sie müssen nur noch losfahren. Die absolute Oberklasse in Sachen FahrwerkstechnikDieses Touratech Suspension DDA / Plug & Travel Federbein ist mit den gleichen Präzisionskomponenten und Bauteilen hergestellt die sich schon auf tausenden Reisekilometern, unter härtesten Bedingungen in unseren Federbeinen bewährt haben. Das Herz dieses Federbeins ist das von Tractive entwickelte und patentierte DDA Hochleistungsventil. Dadurch kann die Dämpfung in Sekundenbruchteilen an jede Fahrsituation angepasst werden. Für die hohen Belastungen bei Fernreisen haben unsere Federbeine größere Kolbendurchmesser und damit mehr Ölvolumen. Daraus resultiert eine bessere Kühlung bei hoher Dämpfungsfrequenz. Das Federbein und die Dämpfung sind so stabiler und die Dichtungen weniger belastet. Wichtiger Hinweis:- Bei der Tieferlegung -25mm muss Heck- und Frontbereich zusammen überarbeitet werden. - Beachte dazu unser Zubehör hier im WEB Shop. Lieferumfang:- Touratech Suspension DDA Plug & Travel Federbein -25mm- Einbaufertig mit Anschluss-Stecker und Verkabelung.Hinweis:Für den sicheren Stand Ihrer BMW F850GS Adventure nach der Tieferlegung, empfehlen wir einen gekürzten Seitenständer und/oder wahlweise einen gekürzten Hauptständer.Das hier verbaute Grund-Setup ist abgestimmt auf Fahrer bis 100 kg inklusive Reisegepäck. Anpassungen bei sehr viel höheren Zuladungen oder anderen außergewöhnlichen Anforderungen sind möglich. Das Federbein wird dann von uns durch eine Feder mit höherer Federrate erneut individuell an Ihre Bedürfnisse angepasst. Bitte nutzen Sie dafür unseren Fahrwerkscheck-Bogen und senden Sie uns das Formular ausgefüllt zu. Sie haben weitere Fragen? Wir beraten Sie gern persönlich kontaktieren sie uns

Puig Tourenscheibe Naked New Generation   Diese Scheibe wurde speziell für die jeweils zugewiesenen Motorräder entwickelt. Für eine perfekte Passform ist sie der Scheinwerferform angepasst. Sie bietet zudem einen guten Schutz vor Wind und Wetter. Der Kopf und Oberkörper wird vom Winddruck entlastet. Ein entspanntes Fahren ist somit auch auf langen Touren möglich. Hergestellt aus schlagfestem und 3mm starkem Acryl.   Eine Montageanleitung sowie benötigte Halter liegen bei.Technische Daten:Höhe:   490 mmBreite:   420 mmDifferenz zur Originalscheibe:   325 mmFarbe:   transparent Hersteller:   Puig

Ein automatisches Kettenschmiersystem, welches über Unterdruck gesteuert wird. Die Lebensdauer der Kette wird um das bis zu 7fache erhöht. Die Kette wird praktisch wartungsfrei und der Pflegeaufwand wird erheblich verringert.   Das v-System ist leicht zu installieren und an fast jedem Modell montierbar. Das optimierte System bewährt sich sowohl im Sommer- als auch im Winterbetrieb. Die Spendereinheit kann zuverlässig geschraubt oder mit dem Omegahalter unter die Schwinge geklebt werden. Der Standard-Vorratsbehälter reicht je nach Einstellung für über 1000 km.   Wie funktioniert der Scottoiler? Das Scottoiler v-System ist unterdruckgesteuert. Bei laufendem Motor entsteht ein Unterdruck. Dieser hebt eine Membrane an, welche wiederum das Ventil öffnet. Während das Ventil geöffnet ist, fließt das Öl auf Grund der Schwerkraft durch den Förderschlauch zur Kette, über das hintere Kettenrad. Die Ölmenge wird durch die Einstellung des Ventils geregelt. Es ist keine Pumpe. - das Nadelventil und der Ventilsitz werden jetzt in einer noch größeren Genauigkeit gefertigt, was eine noch bessere Dosierbarkeit gewährleistet - das Nadelventil wurde im Profil verändert, was eine gleichmäßige Änderung der Dosierung ergibt - der Förderschlauch wurde geändert, dadurch wird das Entlüften wesentlich erleichtert. - das RMV ist in modernem rauchgrau gestaltet - die Schutzhüllen des Förderschlauchs und des Belüftungsschlauchs sind jetzt schwarz und somit unempfindlicher - eine handliche Nachfülllasche mit 250ml Inhalt liegt bei - bebilderte Anleitung für einfachen Anbau - Montageanleitungen nach Modell als Download Das Kit besteht aus einem Reservoir mit Ventil (RMV) und einem Injektor, welcher das Öl auf die Kette und das Kettenrad abgibt. Des Weiteren ist eine 250 ml Flasche grünes biologisch abbaubares Scottoil für den gesamten Temperaturbereich von 0 - 40°C enthalten, ausreichend für eine Strecke von bis zu 10.000 km. Außerdem enthalten sind verschiedene Bauteile, die es ermöglichen das Kit auf unterschiedliche Art und Weise zu montieren.   - Verlängert das Kettenleben bis zur 7-fachen Funktionsdauer - Für alle Motorradtypen inklusive Einspritzer - Erhöht die Leistung bis zu 2 KW - Wartungsfrei - Einfache Selbstmontage - Für Straße- und Offroad-Einsatz - ABE - Ausführliche Schritt-für-Schritt Einbauanleitung    

Wellendichtring Athena Diese sind von höherer Qualität, als die OEM Dichtungen und garantieren eine bemerkenswerte Leistung und Beständigkeit gegen hohe Temperaturen und Abrieb.Technische Daten:Innendurchmessser:   4058 mmAußendurchmesser:   8 mm

Scottoiler xSystem V2.0 mit biologisch abbaubarem Öl   Mit neuer Software und verbesserter Hardware. Die Ölfließrate lässt sich jetzt noch genauer steuern.   Das neu entwickelte Scottoiler xSystem übernimmt vollautomatisch die sonst umständliche Pflege der Motorradkette. Denn schlecht geschmiert bewegen sich die Kettenglieder nur schwergängig, der Benzinverbrauch steigt und die Kette verschleißt. Das neue Schmiersystem liegt dank der kompakten Bauweise im mittleren Preissegment. Die Aktivierung erfolgt über einen Bewegungssensor. Die Fließrate des Öls lässt sich per Knopfdruck direkt am Kettenöler verstellen.   Produkt Spezifikationen Dimensionen: 150 mm lang x 46 mm breit x 45 mm tiefSchmiermittel: Scottoil Standard blau / High Temp. rot / grün biologisch abbaubar für alle Temperaturbereiche Volumen: 60 mlFließraten: 15 Fließraten – für alle UmwelteinflüsseReichweite: bis zu 2900 kmAnschluss: direkt an die BatterieEinsatzbereich: -10°C bis +50°CAktivierung: triaxialer Beschleunigungsmesser  Produktinhalt Im x-System Kettenschmiersystem enthalten ist die x-System Einheit, die neue Spendereinheit für eine noch einfachere Montage, eine 250ml Flasche grünes Scottoil, genug um das Reservoir viermal zu befüllen, Förderleitung, Anbauhilfen und eine Bedienungs- und Installationsanleitung. Die x-System Einheit kann an verschiedenen Stellen am Motorrad montiert werden, z.B. am Rahmen oder unter dem Sitz, je nach Motorrad Modell und persönlicher Präferenz.  Einfache Bedienung Dank dem digitalen Triaxial-Beschleunigungsmesser weiß das x-System genau wann das Motorrad sich bewegt und wann nicht. Dies ermöglichte eine automatische Start-Stopp Kontrolle und Schmierung nur während der Fahrt. Nach einer Fahrt versetzt sich das x-System selbständig in den Sleep Modus um die Batterie zu schützen. Sobald das Motorrad wieder gestartet wird, wacht das x-System auf und ist bereit wieder die Kettenpflege zu übernehmen. Das x-System bietet fünf Fließraten für alle Witterungsverhältnisse und Umgebungseinflüsse; die Fließrate kann komfortabel an der Einheit eingestellt werden.  Einfacher Anbau Das x-System umfasst zum ersten Mal unsere neu entwickelte Spendereinheit als Standard im Produktumfang. Mit dem x-System geben wir damit dem Benutzer die volle Kontrolle darüber wo und wie die Spendereinheit montiert wird. Die neue Spendereinheit verwendet hochwertigen 3M Klebstoff um die Einheit an allen Oberflächen anbringen zu können und gewährleistet somit eine einfache und effektive Montage. Das neue und speziell entwickelte Design macht die Spendereinheit kompatibel mit allen Arten von Radschwingen, links oder rechts laufenden Ketten und sogar Einarmschwingen und ermöglicht für alle Motorradmodelle eine zuverlässige und diskrete Installation. Als Marktführer kann Scottoiler auf über 30 Jahre Erfahrung zurückgreifen.