Gabelsicherungsring   Originalersatzteil

ARI Gabeldichtring-Satz   Die Qualität ihrer Ausführung wird durch die einzigartige Natur des verwendeten Materials (XNBR) abgestimmt.   Die Gabelsimmeringe bieten einzigartige Eigenschaften und finden ihren Einsatz in modernen Gabeln von Motorrädern und Rollern:   - Beständigkeit gegen Abrieb und hohe Temperaturen     ARI Gabelsimmeringe entsprechen sowohl in Qualität als auch von der Bemaßung der OE Qualität. Daraus ergibt sich die bestmögliche Abdichtung unter allen Straßen- und Klimabedingungen. Die Gabelsimmeringe finden Verwendung im täglichen Einsatz, im Rennsport oder auch in Oldtimern.Technische Daten:Innendurchmesser:   45 mmAußendurchmesser:   58 mmHöhe Einbaumaß:   11 mmHöhe Gesamt:   11 mmHersteller:   ARI

Puig Windschutzscheibe Touring 1   Diese Universalscheibe passt mit ihrem runden Scheinwerferausschnitt gut auf Cruiser und Chopper. Sie bietet einen guten Schutz vor Wind und Wetter. Der Kopf und Oberkörper wird vom Winddruck entlastet. Ein entspanntes Fahren ist somit auch auf langen Touren möglich. Der Halter ist im Lieferumfang enthalten. Hergestellt aus schlagfestem und 3mm starkem Acryl und nur in transparent erhältlich.   Eine Montageanleitung sowie benötigte Halter liegen bei.Technische Daten:Höhe:   530 mmBreite:   540 mmFarbe:   transparent Hersteller:   Puig

Die JT Sprockets Fertigung ist heute die größte und modernste Produktionsstätte für Ritzel und Kettenräder weltweit, ausgestattet unter anderem mit der neuesten Generation von CNC Fertigungsmaschinen.JT Sprockets produziert das gesamte Programm von Ritzeln und Kettenrädern für den Aftermarkt und die Erstausrüstung.  Jedes Ritzel und Kettenrad durchläuft 25 Produktionsstufen und wird dabei mehr als zehn individuellen Qualitätsprüfungen unterzogen, um die Produktion erfolgreich zu verlassen.  JT Sprockets fertigt in der richtigen Art und Weise: durch Drehen, Fräsen und Bohren! Dieses ist der einzige Weg, um höchste Qualität bei geringsten Toleranzen und das beste Profil der Zähne zu erreichen.Nach der anschließenden Hitzevergütung wird jeder Artikel von Hand geprüft - so setzt JT Sprockets neue Qualitätsstandards in der Motorrad Industrie.Technische Daten:Teilung:   520 Innendurchmesser:   136 mmLochkreis:   154 mmBohrung:   8.5 mmAnzahl der Bohrungen:   6 Schraubenart:   Flachkopf Zähnezahl:   47 Kettenradtyp:   Stahl Hersteller:   JT

Die ZF- Dual Kettenräder gehören zu den qualitativ hochwertigsten und technisch fortschrittlichsten Kettenräder der Welt.   Das Geheimnis basiert auf der Verbindung der Beständigkeit von Stahl und der Leichtigkeit von Duraluminium. Diese Aluminium Legierung zeichnet sich durch enorme Stärke und Dichtigkeit sowie geringes Gewicht aus.   Die Zugfestigkeit beträgt etwa dem 11-fachen von reinem Aluminium.Durch das Aushärten erreicht Duraluminium fast die Festigkeit von Stahl. Umgesetzt worden ist demnach ein geringeres Gewicht und höhere Beständigkeit.   Fräsungen im Zahngrund des Kettenrades garantieren eine optimale Selbstreinigung.Diese Fräsungen sorgen dafür, dass der Schmutz sich zwischen den Zähnen nicht ansetzen kann und dadurch die Kette und das Kettenrad nicht so schnell verschleißen.   Die Haltbarkeit der ZF-Dual Kettenräder ist ungefähr dreimal länger als reine Aluminium Kettenräder und sind 50% leichter als Stahl-Kettenräder.   Bestens für Straße und Offroad geeignet.Technische Daten:Teilung:   520 Innendurchmesser:   136 mmLochkreis:   154 mmBohrung:   8.5 mmAnzahl der Bohrungen:   6 Schraubenart:   Flachkopf Zähnezahl:   47 Kettenradtyp:   Dual Farbe:   gold Hersteller:   ZF

Qualitätskugellager von SKFTechnische Daten:Ausführung:   Rillenkugellager Typ:   6004 Innendurchmesser:   20.00 mmAußendurchmesser:   42.00 mmBreite:   12.00 mmAbdichtung:   2 Dichtscheiben Lagerluft:   Erhöhte Lagerluft (C3)

All Balls Racing Radlagersatz - Hochgeschwindigkeitslager der ABEC 3 Toleranzklasse- speziell gefertigte Dichtlippen, welche vor Schmutz und Wasser schützen, sowie das Lagerfett sauber halten- Lagerfett mit Rostschutz und Antioxidationsmitteln für einen Temperaturbereich zwischen -29°C und 177°C

JMP Hebel gesenkgeschmiedet   Gesenkgeschmiedete Hebel von JMP sind aus der hochwertigen Aluminium Legierung 6061-T6 hergestellt. Die hohe Materialdichte macht die Hebel elastischer und damit bruchsicherer als herkömmliche Ersatzhebel, die im Spritzgussverfahren produziert werden.  

Accossato Hebel gegossen   Gegossene Hebel von Accossato entsprechen in Form und Funktion dem Originalteil.   Accossato ist eine Italienische Marke, welche aus der Superbike-, Moto 2- , Moto 3- und den AMA- Meisterschaften bekannt ist. Ersatzteile dieser Marke sind dementsprechend hochwertig. Viele namhafte Hersteller lassen daher bei Accossato produzieren.   Die Marke blickt beispielsweise auf 20 Jahre Zusammenarbeit mit Aprilia zurück.

JMP Spiegel entsprechen in Form und Funktion dem Originalteil.Sie bieten ein sehr gutes Preis- Leistungsverhältnis und eine saubere Verarbeitung. Das Spiegelglas wirkt verkleinernd.

  Nadelhülse   Originalersatzteil

DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off-Road-Sport setzen auf die Technik von DID.   DID VR46 Edition: Die Entwicklung des VR46 basiert auf den langjährigen Erfahrungen von DID in der MotoGP und erfüllt durch den Einsatz der patentierten X-Ringe selbst höchste Ansprüche.   - höhere Lebensdauer und niedrigere Reibung durch die patentierten X-Ringe - mittels direkter Kraftübertragungstechnologie bekommt der Fahrer eine unglaubliche Beschleunigungsresonanz bei der Gasannahme   Das liegt an der State-of-the-art Technologie zur Erhöhung der Ketten-Festigkeit.Technische Daten:Teilung:   520 Länge:   112 GliederDichtring:   X-Ring Hersteller:   DID Typ:   VR46 Ausführung:   offen Zugfestigkeit(kg):   3720 kgFarbe Außenlasche:   silber Farbe Innenlasche:   gold Laufindex:   3500 Standardschloss:   Hohlnietschloss passendes Hohlnietschloss:   748.04.93

Der Dual Injector bringt einige Vorteile mit sich, denn der Scorpion Dual Injector wird mittels einer flexiblen Multi-Spenderplatte angebracht und kann somit an sämtlichen Schwingenformen individuell verklebt werden. Optional lässt sich der Injector auch direkt an Kettenführung, Schwinge und vielem mehr anschrauben. Durch die robuste und erschütterungsdämpfende Kunststoffverstärkung um beide Düsen wird jeder Öltropfen zwangsläufig zur Kette / dem Kettenrad geführt. Durch die präzise Dosierung werden zudem die Nachfüllintervalle verlängert.Die Doppeldüse kann an jedem bereits verbauten System nachgerüstet werden.- optimale Schmierung auf beiden Seiten der Kette- spart Öl und erhöht den Verschleißschutz- leichte und flexible Installation- perfekte Passform an neue Multi-Spenderplatte- über einzelne, abtrennbare Unterteilungen optimal ausmittelbar- kompatibel mit allen Scottoiler Systemen

Elektronisches Scottoiler Kettenschmiersystem   Das e-System V3.1 ist ein automatisches Kettenschmiergerät mit präziser elektronischer Steuerung. Es ist schnell zu Montieren und unkompliziert in der Handhabung. Die Kabel werden mit dem Plus- und Minuspol der Batterie und dem REP (Reservoir mit Pumpeinheit) zusammengesteckt und das Gerät wird am Motorrad fixieret. Schon kann es losgehen.   Das neue Display der Version 3.1 ist intuitiv zu bedienen und bietet eine Vielzahl an Einstellungsmöglichkeiten und Informationen. Es zeigt unter anderem:   - die Außentemperatur - die Tropfrate des Öls - den Ölstandspegel im Reservoir (auch mit Zusatzreservoir programmierbar)   Die im e-System integrierte Elektronik kommt aus der Moto GP Technologie bei der ein Triaxial-Accelerometer die Bewegung des Motorrads registriert. Zusätzlich erkennt das System ob der Motor des Motorrades läuft. Erst wenn beides zusammen passiert, schaltet sich das System ein.   Die Kette wird so nur während der Fahrt geölt. Mit einer Ruheleistungsaufnahme von weniger als 200 mA ist die Entladung der Batterie kein Problem. Der REP-Ölbehälter hat ein Fassungsvermögen von 60 ml Scottoil und reicht für eine Fahrtstrecke von bis zu 1530 km. Er ist nicht größer als der bekannte RMV-Behälter des Universalkits. Das eSystem funktioniert temperaturunabhängig und lässt sich mit einem Knopfdruck auch während der Fahrt einstellen. Selbstverständlich ist das Scottoiler e-System mit dem Scottoiler Dual Injector und zusätzlichen Reservoirs kombinierbar.Ausgeliefert wird das E-System mit einer Flasche grünem biologisch abbaubaren Scottoil für den gesamten Temperaturbereich 0 - 40°C.    

Das Scottoiler Micro V Essentials Kit enthält alle zur Montage notwendigen Anbauteile.Das besondere ist der kleine Tank von nur 35ml Füllvolumen, der die Montage auch an sehr kleinen Fahrzeugen  oder unter kleinen Verkleidungsteilen erlaubt.Diese Ölmenge ermöglicht eine effiziente Kettenschmierung für ca. 1.200km.Um dem Kunden die Wahl des für ihn richtigen Öls zu ermöglichen, wird dieses Kit ohne Öl ausgeliefert.

All Balls Racing Radlagersatz   - Hochgeschwindigkeitslager der ABEC 3 Toleranzklasse - speziell gefertigte Dichtlippen, welche vor Schmutz und Wasser schützen, sowie das Lagerfett sauber halten - Lagerfett mit Rostschutz und Antioxidationsmitteln für einen Temperaturbereich zwischen -29°C und 177°C    

RK ist der führende Hersteller von Antriebsketten für Motorräder in Japan.Seit mehr als 40 Jahren beliefert RK alle namhaften japanischen Motorradhersteller in der Erstausrüstung.Auch im Rennsport ist RK die erste Wahl von vielen Teams in der MotoGP, im Motocross oder auch bei der Paris-Dakar Rally.   RK XRE: Die XRE-Kette ist eine Weiterentwicklung der XSO-Serie. Durch die spezielle Form der XW-Ringe wird die Kette an sechs Dichtpunkten abgedichtet, so wird der Verlust von Schmiermittel unter allen Bedingungen vermieden   - XW-Ring- Kette- sechs Dichtpunkte, zwei Stabilisatoren verhindern Verdrehen der Ringe- Verlust von Schmiermittel wird vermieden- 50% Längere Lebensdauer als O-Ring KetteTechnische Daten:Teilung:   520 Länge:   112 GliederDichtring:   XW-Ring Hersteller:   RK Typ:   XRE Ausführung:   offen Zugfestigkeit(kg):   3650 kgFarbe Außenlasche:   stahlfarben Farbe Innenlasche:   stahlfarben Standardschloss:   Hohlnietschloss Meterware:   725.11.21 passendes Clipschloss:   725.11.23 passendes Masivnietschloss:   725.11.25 passendes Hohlnietschloss:   725.11.24

RK ist der führende Hersteller von Antriebsketten für Motorräder in Japan.Seit mehr als 40 Jahren beliefert RK alle namhaften japanischen Motorradhersteller in der Erstausrüstung.Auch im Rennsport ist RK die erste Wahl von vielen Teams in der MotoGP, im Motocross oder auch bei der Paris-Dakar Rally.   RK XRE: Die XRE-Kette ist eine Weiterentwicklung der XSO-Serie. Durch die spezielle Form der XW-Ringe wird die Kette an sechs Dichtpunkten abgedichtet, so wird der Verlust von Schmiermittel unter allen Bedingungen vermieden   - XW-Ring- Kette- sechs Dichtpunkte, zwei Stabilisatoren verhindern Verdrehen der Ringe- Verlust von Schmiermittel wird vermieden- 50% Längere Lebensdauer als O-Ring KetteTechnische Daten:Teilung:   520 Länge:   112 GliederDichtring:   XW-Ring Hersteller:   RK Typ:   XRE Ausführung:   offen Zugfestigkeit(kg):   3650 kgFarbe Außenlasche:   gold Farbe Innenlasche:   gold Standardschloss:   Hohlnietschloss Meterware:   725.11.22 passendes Clipschloss:   725.11.29 passendes Masivnietschloss:   725.11.31 passendes Hohlnietschloss:   725.11.30

RK ist der führende Hersteller von Antriebsketten für Motorräder in Japan.Seit mehr als 40 Jahren beliefert RK alle namhaften japanischen Motorradhersteller in der Erstausrüstung.Auch im Rennsport ist RK die erste Wahl von vielen Teams in der MotoGP, im Motocross oder auch bei der Paris-Dakar Rally.   RK XRE: Die XRE-Kette ist eine Weiterentwicklung der XSO-Serie. Durch die spezielle Form der XW-Ringe wird die Kette an sechs Dichtpunkten abgedichtet, so wird der Verlust von Schmiermittel unter allen Bedingungen vermieden   - XW-Ring- Kette- sechs Dichtpunkte, zwei Stabilisatoren verhindern Verdrehen der Ringe- Verlust von Schmiermittel wird vermieden- 50% Längere Lebensdauer als O-Ring KetteTechnische Daten:Teilung:   520 Länge:   112 GliederDichtring:   XW-Ring Hersteller:   RK Typ:   XRE Ausführung:   offen Zugfestigkeit(kg):   3650 kgFarbe Außenlasche:   grün Farbe Innenlasche:   stahlfarben Standardschloss:   Hohlnietschloss passendes Hohlnietschloss:   725.11.32

RK ist der führende Hersteller von Antriebsketten für Motorräder in Japan.Seit mehr als 40 Jahren beliefert RK alle namhaften japanischen Motorradhersteller in der Erstausrüstung.Auch im Rennsport ist RK die erste Wahl von vielen Teams in der MotoGP, im Motocross oder auch bei der Paris-Dakar Rally.   RK XRE: Die XRE-Kette ist eine Weiterentwicklung der XSO-Serie. Durch die spezielle Form der XW-Ringe wird die Kette an sechs Dichtpunkten abgedichtet, so wird der Verlust von Schmiermittel unter allen Bedingungen vermieden   - XW-Ring- Kette- sechs Dichtpunkte, zwei Stabilisatoren verhindern Verdrehen der Ringe- Verlust von Schmiermittel wird vermieden- 50% Längere Lebensdauer als O-Ring KetteTechnische Daten:Teilung:   520 Länge:   112 GliederDichtring:   XW-Ring Hersteller:   RK Typ:   XRE Ausführung:   offen Zugfestigkeit(kg):   3650 kgFarbe Außenlasche:   orange Farbe Innenlasche:   stahlfarben Standardschloss:   Hohlnietschloss passendes Hohlnietschloss:   725.11.28

RK ist der führende Hersteller von Antriebsketten für Motorräder in Japan.Seit mehr als 40 Jahren beliefert RK alle namhaften japanischen Motorradhersteller in der Erstausrüstung.Auch im Rennsport ist RK die erste Wahl von vielen Teams in der MotoGP, im Motocross oder auch bei der Paris-Dakar Rally.   RK XRE: Die XRE-Kette ist eine Weiterentwicklung der XSO-Serie. Durch die spezielle Form der XW-Ringe wird die Kette an sechs Dichtpunkten abgedichtet, so wird der Verlust von Schmiermittel unter allen Bedingungen vermieden   - XW-Ring- Kette- sechs Dichtpunkte, zwei Stabilisatoren verhindern Verdrehen der Ringe- Verlust von Schmiermittel wird vermieden- 50% Längere Lebensdauer als O-Ring KetteTechnische Daten:Teilung:   520 Länge:   112 GliederDichtring:   XW-Ring Hersteller:   RK Typ:   XRE Ausführung:   offen Zugfestigkeit(kg):   3650 kgFarbe Außenlasche:   rot Farbe Innenlasche:   stahlfarben Standardschloss:   Hohlnietschloss passendes Hohlnietschloss:   725.11.33

Das Scottoiler xSystem 2.0 ist das am einfachsten zu installierende Scottoiler-Kit und der benutzerfreundlichste Kettenöler. Das xSystem 2.0 ist die zweite Generation dieses beliebtesten Scottoiler-Kits und bietet einen erweiterten Bereich von Durchflussraten.Das revolutionäre Design macht das xSystem 2.0 super kompakt und bietet gleichzeitig eine optimale Kettenschmierung. Das neue Scottoiler xSystem ist perfekt für Ihren modernen Pendler oder Tourer, der eine diskrete Lösung für die Kettenschmierung sucht.Das xSystem kann an verschiedenen Stellen am Rahmen oder unter dem Sitz montiert werden.- Bewegungsaktiviertes Kettenöler-System- Einfacher, direkter Anschluss an die Motorradbatterie- Einfache und benutzerfreundliche Installation an allen Motorrädern- 15 Durchflussraten - jetzt mit zusätzlicher Auswahl für präzise Schmierung- Spart Ihnen Zeit, Geld und Nerven

DID Steuerkette   - Made in Japan - Kettenbolzen aus Carburizing Vanadium   Die Kettenbolzen dieser DID Steuerketten sind durch eine spezielle Oberflächenbehandlung gehärtet und ermöglichen eine bis zu dreimal längere Lebensdauer als herkömmliche Steuerketten   - BITTE KEINE MARKENFREMDEN SCHLÖSSER VERWENDEN, SONDERN NUR DAS STEUERKETTENSCHLOSS FÜR DIE JEWEILIGE MARKE !   Montage: Einfach alte Steuerkette öffnen und mit der neuen Steuerkette verbinden, durchziehen und dann neue Steuerkette vernieten. So sparen Sie mehrere Stunden Arbeitszeit, da der Motor nicht komplett zerlegt werden muss.

Ein automatisches Kettenschmiersystem, welches über Unterdruck gesteuert wird. Die Lebensdauer der Kette wird um das bis zu 7fache erhöht. Die Kette wird praktisch wartungsfrei und der Pflegeaufwand wird erheblich verringert.   Das v-System ist leicht zu installieren und an fast jedem Modell montierbar. Das optimierte System bewährt sich sowohl im Sommer- als auch im Winterbetrieb. Die Spendereinheit kann zuverlässig geschraubt oder mit dem Omegahalter unter die Schwinge geklebt werden. Der Standard-Vorratsbehälter reicht je nach Einstellung für über 1000 km.   Wie funktioniert der Scottoiler? Das Scottoiler v-System ist unterdruckgesteuert. Bei laufendem Motor entsteht ein Unterdruck. Dieser hebt eine Membrane an, welche wiederum das Ventil öffnet. Während das Ventil geöffnet ist, fließt das Öl auf Grund der Schwerkraft durch den Förderschlauch zur Kette, über das hintere Kettenrad. Die Ölmenge wird durch die Einstellung des Ventils geregelt. Es ist keine Pumpe. - das Nadelventil und der Ventilsitz werden jetzt in einer noch größeren Genauigkeit gefertigt, was eine noch bessere Dosierbarkeit gewährleistet - das Nadelventil wurde im Profil verändert, was eine gleichmäßige Änderung der Dosierung ergibt - der Förderschlauch wurde geändert, dadurch wird das Entlüften wesentlich erleichtert. - das RMV ist in modernem rauchgrau gestaltet - die Schutzhüllen des Förderschlauchs und des Belüftungsschlauchs sind jetzt schwarz und somit unempfindlicher - eine handliche Nachfülllasche mit 250ml Inhalt liegt bei - bebilderte Anleitung für einfachen Anbau - Montageanleitungen nach Modell als Download Das Kit besteht aus einem Reservoir mit Ventil (RMV) und einem Injektor, welcher das Öl auf die Kette und das Kettenrad abgibt. Des Weiteren ist eine 250 ml Flasche grünes biologisch abbaubares Scottoil für den gesamten Temperaturbereich von 0 - 40°C enthalten, ausreichend für eine Strecke von bis zu 10.000 km. Außerdem enthalten sind verschiedene Bauteile, die es ermöglichen das Kit auf unterschiedliche Art und Weise zu montieren.   - Verlängert das Kettenleben bis zur 7-fachen Funktionsdauer - Für alle Motorradtypen inklusive Einspritzer - Erhöht die Leistung bis zu 2 KW - Wartungsfrei - Einfache Selbstmontage - Für Straße- und Offroad-Einsatz - ABE - Ausführliche Schritt-für-Schritt Einbauanleitung