EBC X/XC Serie - Vollschwimmende Bremsscheiben für das Vorderrad Diese Bremsscheiben ersetzen viele der LS (Links) / RS (Rechts) Bremsscheiben und können beidseitig verbaut werden. Der für die neuen EBC Bremsscheiben verwendete Stahl ist eine spezielle Edelstahlverbindung mit einem höheren Reibungseffekt als jener von herkömmlichen wärmebehandelten Edelstahlbremsscheiben. Mit der 10%-igen Verbesserung des Reibungseffektes wird die Bremskraft noch weiter erhöht.Das Gewicht der neuen Serien ´´X´´ und ´´XC´´ wird durch das 6-Nietensystem mit leichtgewichtigem Innenring um weitere 5-10% verringert, was wiederum eine Verbesserung gegenüber herkömmlichen Bremsscheiben bedeutet Die neuen Bremsscheiben sind mit dem einzigartigen und patentierten SD-System von EBC ausgestattet, dessen Vierkantnieten in den Aussparungen der Bremsscheibe unter der beim Bremsen entstehenden Hitze ein uneingeschränktes Ausdehnen des Außen- und Innenrings ermöglichen, ohne die Nietverbindung zu beeinträchtigen Eine derartige Beeinträchtigung entsteht dann, wenn sich die Bremsscheibe durch starkes Bremsen erhitzt und der Außenring die (normalerweise runden) Nieten berührt, die den Außenring vom Innenring trennen. Mit dem neuen EBC-System wird dieses Problem verhindert, das 100% der Bremsscheibendefekte verursacht, die durch ein Verziehen der Scheibe und Vibrationen ausgelöst werden. Was ist das SD-System? Es handelt sich dabei um das neue Vierkantnietensystem von EBC. Mit diesem System wird ein Verziehen der Bremsscheibe vollständig verhindert, die Lebensdauer der Bremsscheibe erhöht und die Beständigkeit der Bremswirkung verbessert.Technische Daten:Außendurchmesser:   320 mmInnendurchmesser:   64.2 mmLochkreis:   80 mmAnzahl der Bohrungen:   6 Bohrungsdurchmesser:   8.5 mmStärke:   5 mmVersatz:   9.4 mmAusführung:   schwimmend Hersteller:   EBC

EBC X/XC Serie - Vollschwimmende Bremsscheiben für das Vorderrad Diese Bremsscheiben ersetzen viele der LS (Links) / RS (Rechts) Bremsscheiben und können beidseitig verbaut werden. Der für die neuen EBC Bremsscheiben verwendete Stahl ist eine spezielle Edelstahlverbindung mit einem höheren Reibungseffekt als jener von herkömmlichen wärmebehandelten Edelstahlbremsscheiben. Mit der 10%-igen Verbesserung des Reibungseffektes wird die Bremskraft noch weiter erhöht.Das Gewicht der neuen Serien ´´X´´ und ´´XC´´ wird durch das 6-Nietensystem mit leichtgewichtigem Innenring um weitere 5-10% verringert, was wiederum eine Verbesserung gegenüber herkömmlichen Bremsscheiben bedeutet Die neuen Bremsscheiben sind mit dem einzigartigen und patentierten SD-System von EBC ausgestattet, dessen Vierkantnieten in den Aussparungen der Bremsscheibe unter der beim Bremsen entstehenden Hitze ein uneingeschränktes Ausdehnen des Außen- und Innenrings ermöglichen, ohne die Nietverbindung zu beeinträchtigen Eine derartige Beeinträchtigung entsteht dann, wenn sich die Bremsscheibe durch starkes Bremsen erhitzt und der Außenring die (normalerweise runden) Nieten berührt, die den Außenring vom Innenring trennen. Mit dem neuen EBC-System wird dieses Problem verhindert, das 100% der Bremsscheibendefekte verursacht, die durch ein Verziehen der Scheibe und Vibrationen ausgelöst werden. Was ist das SD-System? Es handelt sich dabei um das neue Vierkantnietensystem von EBC. Mit diesem System wird ein Verziehen der Bremsscheibe vollständig verhindert, die Lebensdauer der Bremsscheibe erhöht und die Beständigkeit der Bremswirkung verbessert.Technische Daten:Außendurchmesser:   320 mmInnendurchmesser:   64.2 mmLochkreis:   80 mmAnzahl der Bohrungen:   6 Bohrungsdurchmesser:   8.5 mmStärke:   5 mmVersatz:   9.4 mmAusführung:   schwimmend Hersteller:   EBC

6KT Schraube JMP Bolt   Hergestellt aus widerstandfähigem Flugzeugtitan 6AL4V(Grad 5), welches folgende Vorteile bietet:     - ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit - übertrifft die Güte 8.8 bei Stahl - 42% leichter als Stahl    Technische Daten:Typ:   Gewindeschrauben Gewinde:   M8 x 1.25 Durchmesser:   8 mmLänge:   20 mmKopf:   Sechskantkopf Antrieb:   Sechskant Oberfläche:   Keine Veredelung Material:   Titan Güte:   Keine Güteklasse

Sechskantschraube JMP Bolt   Hergestellt aus 316er Edelstahl, welches folgende Vorteile bietet:   - hervorragende Festigkeit - ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit - hohe Beständigkeit gegen Säuren   Die angebotenen Edelstahlschrauben sind alle auf Hochglanz poliert.   Rostfreie Stähle sind Eisenlegierungen mit einem Minimum von 10,5% Chrom, mit anderen Elementen hinzugefügt (Nickel, Molybdän, Titan, Kupfer, Kohlenstoff, Stickstoff), um Eigenschaften, wie Formbarkeit und Festigkeit zu erhöhen. Eine chromreiche Oxidschicht gibt Edelstahl seine Korrosionsbeständigkeit.  Technische Daten:Typ:   Gewindeschrauben Gewinde:   M8 x 1.25 Durchmesser:   8 mmLänge:   20 mmKopf:   Sechskantkopf Antrieb:   Sechskant Oberfläche:   schwarz eloxiert Material:   Edelstahl Güte:   Keine Güteklasse Dichtring/Unterlegscheibe:   Ohne

Bremsscheibenschraube JMP Bolt   Hergestellt aus 316er Edelstahl, welches folgende Vorteile bietet:   - hervorragende Festigkeit - ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit - hohe Beständigkeit gegen Säuren   Die angebotenen Edelstahlschrauben sind alle auf Hochglanz poliert.     Rostfreie Stähle sind Eisenlegierungen mit einem Minimum von 10,5% Chrom, mit anderen Elementen hinzugefügt (Nickel, Molybdän, Titan, Kupfer, Kohlenstoff, Stickstoff), um Eigenschaften, wie Formbarkeit und Festigkeit zu erhöhen. Eine chromreiche Oxidschicht gibt Edelstahl seine Korrosionsbeständigkeit.      

Schraube Bremsscheibe JMP Bolt   Hergestellt aus widerstandfähigem Flugzeugtitan 6AL4V(Grad 5), welches folgende Vorteile bietet:   - ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit - übertrifft die Güte 8.8 bei Stahl - 42% leichter als Stahl    

Schraube Bremsscheibe JMP Bolt   Hergestellt aus widerstandfähigem Flugzeugtitan 6AL4V(Grad 5), welches folgende Vorteile bietet:   - ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit - übertrifft die Güte 8.8 bei Stahl - 42% leichter als Stahl    

Dualdriveschraube JMP Bolt JMP Bolt DualDrive designed für Race Teams Die ultimative Schraube kombiniert Form und Funktionalität in Perfektion. Profitieren Sie von der hervorragenden Funktionalität, Stabilität und Haltbarkeit! Sie können das entsprechend benötigte Werkzeug (Innensechskant oder Nuss) auswählen, je nach Zugänglichkeit und Drehmoment. Die Dual-Drive Funktionen:Kopf Design, das sowohl mit Nuss Sockel und Innensechskant kompatibel ist.Geschmiedete Schrauben mit gerolltem Gewinde für überlegene Stärke. Flugzeugtitan 6AL4V(Grad 5) für Stärke und Haltbarkeit mit fantastischer Gewichtseinsparung. Race Spec für Drahtsicherung vorgebohrt. Die Flexibilität des Designs macht diese Schrauben zur 1sten Wahl der Moto GP , WSBK & BSB Rennteams weltweit. Extreme Gewichtsersparnis, da 42% leichter als StahlTechnische Daten:Typ:   Gewindeschrauben Gewinde:   M8 x 1.25 Durchmesser:   8 mmLänge:   20 mmKopf:   Sechskantkopf Antrieb:   Innensechskant    Sechskant Oberfläche:   Keine Veredelung Material:   Titan Güte:   Keine Güteklasse Dichtring/Unterlegscheibe:   Ohne Besonderheit:   Löcher für Sicherungsdraht

SA Sintermetall Straßenbremsbeläge für vorne (SA) Eine gesinterte Mischung, die speziell für Vorderradbremsen entwickelt wurde und unter allen Betriebsbedingungen eine verbesserte Bremsleistung bietet. Eine ideale Alternative zu OE-Bremsbelägen für eine optimale Leistung auf der Straße.

RC Karbon Keramik Rennbremsbelag für Vorne   Dies ist ein echter Rennbelag, der für jede Art von Wettbewerb auf der Rennstrecke geeignet ist. Mit einem ausgezeichneten Reibungskoeffizienten und einer außergewöhnlichen Stabilität bei hohen Temperaturen sorgt die Mischung für konstante Bremsleistung Runde für Runde, vom Start bis zur Zielflagge. Nur für die Rennstrecke geeignet.

LA Sintermetall Longlife Straßenbremsbelag für Vorne   Ein Bremsbelag, welcher auf Langlebigkeit ausgelegt ist. Er zeichnet sich durch hervorragende Effizienz in allen Einsatzbereichen aus.

Standard Belag Organisch mit Keramik-Underlayer zur Wärmedämmung . Antikorrosionslackierung , hohe Lebensdauer . Auf allen Scheiben verträglich . Solide Bremsleistung , gutes Naßbremsverhalten . Für Vorder und Hinterachse geeignet .

  Bremssattelkolben-Reparatur Satz

Alle Bremsscheiben verfügen über eine ABE, auch für Roller. Die Scheiben sind verschleissarm und haben eine bis zu 30% längere Lebensdauer gegenüber einigen vergleichbaren Ersatzteilen. Alle Varianten: Allround, RAC und EC-offroad Scheiben, bestehen aus extrem formbeständigem und gehärtetem Stahl.  Der präzise Oberflächenschliff (Stärkenabweichung von 2/100mm) vermeidet Vibrationen und verbessert die Anpassung der Beläge. Ein gleichmäßiger Temperaturauf- und -abbau ermöglicht einen konstanten Druckpunkt. Die schwimmenden Bremsscheiben haben titanfarben eloxierte, aus Aluminium gefräste Innenringe.Schwimmende Scheiben klappern nicht, denn die hochwertigen Edelstahlfloater werden mit Wellscheiben auf Spannung gehalten. Eine neue Speziallegierung verhindert übermäßige Korrossion.Lasertechnik ermöglicht eine Leichtbauweise mit feinen Konturen. Jede Bremsscheibe kann individuell mit Bremsbelägen aus dem TRW-Lucas Sortiment gefahren werden.TRW-Lucas schwimmende Bremsscheibe RAC - Eingekerbte Außenkontur mit geschlitztem Bremsrand- In starren und schwimmenden Varianten- Abgestimmtes Design von Vorder -zu Hinterachse Technische Daten:Außendurchmesser:   320 mmInnendurchmesser:   64 mmLochkreis:   80 mmAnzahl der Bohrungen:   6 Bohrungsdurchmesser:   8.5 mmStärke:   5 mmVersatz:   10 mmAusführung:   schwimmend Hersteller:   TRW

Alle Bremsscheiben verfügen über eine ABE, auch für Roller. Die Scheiben sind verschleissarm und haben eine bis zu 30% längere Lebensdauer gegenüber einigen vergleichbaren Ersatzteilen. Alle Varianten: Allround, RAC und EC-offroad Scheiben, bestehen aus extrem formbeständigem und gehärtetem Stahl.  Der präzise Oberflächenschliff (Stärkenabweichung von 2/100mm) vermeidet Vibrationen und verbessert die Anpassung der Beläge. Ein gleichmäßiger Temperaturauf- und -abbau ermöglicht einen konstanten Druckpunkt. Die schwimmenden Bremsscheiben haben titanfarben eloxierte, aus Aluminium gefräste Innenringe.Schwimmende Scheiben klappern nicht, denn die hochwertigen Edelstahlfloater werden mit Wellscheiben auf Spannung gehalten. Eine neue Speziallegierung verhindert übermäßige Korrossion.Lasertechnik ermöglicht eine Leichtbauweise mit feinen Konturen. Jede Bremsscheibe kann individuell mit Bremsbelägen aus dem TRW-Lucas Sortiment gefahren werden.TRW-Lucas schwimmende Bremsscheibe Allround - Runde Außenkontur mit gelochten Bremsrand- In starren und schwimmenden Varianten- Abgestimmtes Design von Vorder -zu Hinterachse   Technische Daten:Außendurchmesser:   320 mmInnendurchmesser:   64 mmLochkreis:   80 mmAnzahl der Bohrungen:   6 Bohrungsdurchmesser:   8.5 mmStärke:   5 mmVersatz:   10 mmAusführung:   schwimmend Hersteller:   TRW

  EntlüfterschraubeTechnische Daten:Gewinde:   M10 x 1.00 Länge:   einfach Farbe:   blau mit Entlüftungsventil:   Ja mit Bremslichtschalter:   Nein Material:   Titan Hersteller:   Probolt

  EntlüfterschraubeTechnische Daten:Gewinde:   M10 x 1.00 Länge:   einfach Farbe:   gold mit Entlüftungsventil:   Ja mit Bremslichtschalter:   Nein Material:   Titan Hersteller:   Probolt

  EntlüfterschraubeTechnische Daten:Gewinde:   M10 x 1.00 Länge:   einfach Farbe:   schwarz mit Entlüftungsventil:   Ja mit Bremslichtschalter:   Nein Material:   Titan Hersteller:   Probolt