O-Ring JMPTechnische Daten:Sortiment:   Nein Innendurchmesser:   36 mmAußendurchmesser:   40 mmHöhe:   4 mmMaterial:   (NBR) Nitril-Butadien-Kautschuk Bauform:   rund Benzinresistent:   Ja Ölresistent:   Ja

Wasserkühler JMP   Achtung: Original-Thermostat kann nicht verbaut werden!   >>> Optimale Kühlleistung und Haltbarkeit <<<   Vorteile JMP: -          Bessere Kühlleistung durch spezielle Lamellentechnik -          Ideal für Motoren mit hoher, thermischer Belastung -          Handgeschweißt, poliert und druckgeprüft -          Kann direkt gegen den OE Kühler getauscht werden     Läuft der Motor, wird automatisch Reibung und Hitze erzeugt. Deswegen muss der Motor bestmöglich gekühlt werden, um eine Überhitzung zu vermeiden. Wasserkühler bestehen aus Rohren und dazwischen liegenden Lamellen. Durch diese Rohre fließt die Kühlflüssigkeit. Eine kontinuierliche Lufströmung kühlt die Flüssigkeit ab und verhindert somit die Überhitzung des Motors.   Wasserkühler-Varianten: -          Mechanisch gesteckter Kühler -          Gelöteter Kühler   Mechanisch gesteckter Kühler: -          Kosten- und energiesparende Produktion -          Runde Rohre vollständig durch die Lamellen gesteckt -          Kleiner Luftspalten zwischen Rohren und Lamellen -          Geringere Wärmeübertragung / Kühlleistung   Gelöteter Kühler: -          Rohre und Lamellen werden im Öfen gelötet -          Erschaffung einer metallischen Verbindung -          Optimale Wärmeübertragung -          Abgeflachte Rohre -          Größere Kühlfläche -          Bis zu 60% mehr Kühlleistung