BMW setzt seit 2013 auch bei neuen Boxermotoren auf Wasserkühlung. Dadurch können optimale Leistung mit hoher Lebensdauer verbunden werden. Technisch perfekt umgesetzt kennt das System nur eine Schwachstelle: den empfindlichen Wasserkühler.Der Touratech Kühlerschutz bewahrt die anfälligen Lamellen des Kühlers vor Schäden und bietet damit ein enormes Plus an Sicherheit!Herumfliegende Steine, Stöcke oder sonstiger Unrat verlieren ihren Schrecken. Ihre Reise wird mit geringem Aufwand ein großes Stück sicherer!Optisch zurückhaltend und dennoch im unverkennbaren Touratech-Stil fügt sich der Kühlerschutz aus lasergeschnittenem, elektropoliertem Edelstahl prima in das Design der GS ein.Material: elektropolierter Edelstahl schwarzFarbe: silberLieferumfang: 2 Teile (Links und Rechts)Für den harten Offroad Einsatz lässt sich der Kühlerschutz zusätzlich mit den beiligenden Kabelbinden sichern.Hinweis: Eine Abdeckung des Kühlers kann unter ungünstigen Bedingungen, bei hohen Außentemperaturen und Volllast Temperaturprobleme des Motors verursachen. Bitte achten Sie auf Ihre Wassertemperaturanzeige.

  O-Ring KühlerTechnische Daten:Sortiment:   Nein Innendurchmesser:   17.5 mmAußendurchmesser:   21.5 mmHöhe:   2 mmMaterial:   Gummi Bauform:   rund

Angeboten wird hier ein Neuteil Fahrzeug: R1200GS LC Hersteller: BMW Zustand: Neu Listenpreis: 30,06 € Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet Teilenummer: 17118525868  

Gehäusethermostat Mahle

BMW setzt seit 2013 auch bei neuen Boxermotoren auf Wasserkühlung. Dadurch können optimale Leistung mit hoher Lebensdauer verbunden werden. Technisch perfekt umgesetzt kennt das System nur eine Schwachstelle: den empfindlichen Wasserkühler.Der Touratech Kühlerschutz bewahrt die anfälligen Lamellen des Kühlers vor Schäden und bietet damit ein enormes Plus an Sicherheit!Herumfliegende Steine, Stöcke oder sonstiger Unrat verlieren ihren Schrecken. Ihre Reise wird mit geringem Aufwand ein großes Stück sicherer!Optisch zurückhaltend und dennoch im unverkennbaren Touratech-Stil fügt sich der Kühlerschutz aus lasergeschnittenem, elektropoliertem Edelstahl prima in das Design der GS ein.Material: elektropolierter Edelstahl schwarzFarbe: silberLieferumfang: 2 Teile (Links und Rechts)Für den harten Offroad Einsatz lässt sich der Kühlerschutz zusätzlich mit den beiligenden Kabelbinden sichern.Hinweis: Eine Abdeckung des Kühlers kann unter ungünstigen Bedingungen, bei hohen Außentemperaturen und Volllast Temperaturprobleme des Motors verursachen. Bitte achten Sie auf Ihre Wassertemperaturanzeige.

Wasserkühler JMP   >>> Optimale Kühlleistung und Haltbarkeit <<<   Vorteile JMP: -          Bessere Kühlleistung durch spezielle Lamellentechnik -          Ideal für Motoren mit hoher, thermischer Belastung -          Handgeschweißt, poliert und druckgeprüft -          Kann direkt gegen den OE Kühler getauscht werden     Läuft der Motor, wird automatisch Reibung und Hitze erzeugt. Deswegen muss der Motor bestmöglich gekühlt werden, um eine Überhitzung zu vermeiden. Wasserkühler bestehen aus Rohren und dazwischen liegenden Lamellen. Durch diese Rohre fließt die Kühlflüssigkeit. Eine kontinuierliche Lufströmung kühlt die Flüssigkeit ab und verhindert somit die Überhitzung des Motors.   Wasserkühler-Varianten: -          Mechanisch gesteckter Kühler -          Gelöteter Kühler   Mechanisch gesteckter Kühler: -          Kosten- und energiesparende Produktion -          Runde Rohre vollständig durch die Lamellen gesteckt -          Kleiner Luftspalten zwischen Rohren und Lamellen -          Geringere Wärmeübertragung / Kühlleistung   Gelöteter Kühler: -          Rohre und Lamellen werden im Öfen gelötet -          Erschaffung einer metallischen Verbindung -          Optimale Wärmeübertragung -          Abgeflachte Rohre -          Größere Kühlfläche -          Bis zu 60% mehr Kühlleistung

Wasserkühler JMP   >>> Optimale Kühlleistung und Haltbarkeit <<<   Vorteile JMP: -          Bessere Kühlleistung durch spezielle Lamellentechnik -          Ideal für Motoren mit hoher, thermischer Belastung -          Handgeschweißt, poliert und druckgeprüft -          Kann direkt gegen den OE Kühler getauscht werden     Läuft der Motor, wird automatisch Reibung und Hitze erzeugt. Deswegen muss der Motor bestmöglich gekühlt werden, um eine Überhitzung zu vermeiden. Wasserkühler bestehen aus Rohren und dazwischen liegenden Lamellen. Durch diese Rohre fließt die Kühlflüssigkeit. Eine kontinuierliche Lufströmung kühlt die Flüssigkeit ab und verhindert somit die Überhitzung des Motors.   Wasserkühler-Varianten: -          Mechanisch gesteckter Kühler -          Gelöteter Kühler   Mechanisch gesteckter Kühler: -          Kosten- und energiesparende Produktion -          Runde Rohre vollständig durch die Lamellen gesteckt -          Kleiner Luftspalten zwischen Rohren und Lamellen -          Geringere Wärmeübertragung / Kühlleistung   Gelöteter Kühler: -          Rohre und Lamellen werden im Öfen gelötet -          Erschaffung einer metallischen Verbindung -          Optimale Wärmeübertragung -          Abgeflachte Rohre -          Größere Kühlfläche -          Bis zu 60% mehr Kühlleistung