BMW Spiegelpaket schwarz / silber Option 719 für R1250GS + Adventure, R1200R LC, R1250R RS inklusive Montageteile

Magura HC1 Bremsarmatur mit 15mm Kolbendurchmesser und Langhebel 180mm.   Das Gefühl deutlich präziser zu bremsen und zu kuppeln und dabei den satten, direkten Druckpunkt zu spüren, begeistert jeden Motorradfahrer. Fakt ist: Wer die Performance eines Magura Radial Geberzylinders einmal erlebt hat, wird nur ungern auf dieses Erlebnis verzichten. Dank der schräg-radialen Neigung der Armatur überzeugt HC1 mit idealen Anbauverhältnissen. Wie alle Markenprodukte von Magura besticht dieser ABS-kompatible Radial-Geberzylinder mit neuester Technik, idealer Ergonomie und hervorragender Verarbeitung bis ins Detail.     Die HC1 Brems/Kupplungsarmatur wird mit vormontiertem Bremslichtschalter und einem Ausgleichsbehälter geliefert. Als Ersatzteil sind, neben verschiedenen Ausgleichsbehältertypen mit passendem Halter und einer Spiegelschelle, auch Hebel in zwei verschiedenen Längen erhältlich.       Für Superbikes, Supermoto und Strassensportler Optimale Hebelkinematik Hebelgriffweite individuell einstellbar Extrem hochwertig gefertigt Hebel und Zylinder sind geschmiedete Teile Direkter Druckpunkt Gefühl- und druckvolles Bremsen und Kuppeln Raumsparende Bauweise Überzeugendes Preis-Leistungs-Verhältnis ABS-kompatibel     Lieferumfang:   HC1 Hohlschraube mit Dichtungen Standard Schelle ABE für Bremsarmaturen Entkoppelter Behälter mit Halterung Vormontierter Schalter Benutzer Handbuch  

Unsere Handprotektoren in Carbon für die BMW F 800 GS Adventure (2013-aktuell) / R 1200 GS (LC) (2013-aktuell)  / R 1200 GS Adventure (LC) (2013-aktuell) bieten einen deutlich erhöhten Schutz vor Kälte und Regenwasser, durch ein geschickt gewähltes Design wirken die Handprotektoren jedoch optisch nicht erheblich größer als das Originalteil und fügen sich hervorragend in das Gesamtbild R 1200 GS ein. Die Handprotektoren in Carbon für die BMW F 800 GS Adventure (2013-aktuell) / R 1200 GS (LC) (2013-aktuell)  / R 1200 GS Adventure (LC) (2013-aktuell) ersetzen das originale Bauteil unter Verwendung der originalen Befestigungspunkte. Im Vordergrund stehen Gewichtsersparnis (in der Regel Einsparung von ca. 70% im Vergleich zum originalen Bauteil) und höhere Steifigkeit.  Das Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im nächsten Schritt, wie bei uns üblich, zum Schutz gegen Umwelteinflüße mit einer klaren Kunststoffbeschichtung überzogen. Diese Kunststoffbeschichtung übertrifft den sonst üblichen Klarlacküberzug in der Schutzwirkung, Kratzfestigkeit und Beständigkeit enorm. Aber nicht nur technisch kann die Beschichtung punkten, sondern sie unterstreicht auch die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur nochmals deutlich.

Zweifarbig Eloxierter Deckel für den Vorderradbremsflüssigkeitsbehälter. CNC gefräst aus Aluminium. Patentiertes Design

Zweifarbig Eloxierter Deckel für den Kupplungsflüssigkeitsbehälter. CNC gefräst aus Aluminium. Patentiertes Design

Werkstatt Griffschoner zum Schutz der Motorradgriffe. Material: Neopren.    

Unsere Handprotektoren in Carbon für die BMW F 800 GS Adventure (2013-aktuell) / R 1200 GS (LC) (2013-aktuell)  / R 1200 GS Adventure (LC) (2013-aktuell) bieten einen deutlich erhöhten Schutz vor Kälte und Regenwasser. durch ein geschickt gewähltes Design wirken die Handprotektoren jedoch optisch nicht erheblich größer als das Originalteil und fügen sich hervorragend in das Gesamtbild R 1200 GS ein. Die Handprotektoren in Carbon für die BMW F 800 GS Adventure (2013-aktuell) / R 1200 GS (LC) (2013-aktuell)  / R 1200 GS Adventure (LC) (2013-aktuell) ersetzen das originale Bauteil unter Verwendung der originalen Befestigungspunkte. Im Vordergrund stehen Gewichtsersparnis (in der Regel Einsparung von ca. 70% im Vergleich zum originalen Bauteil) und höhere Steifigkeit.  Das Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im nächsten Schritt. wie bei uns üblich. zum Schutz gegen Umwelteinflüße mit einer klaren Kunststoffbeschichtung überzogen. Diese Kunststoffbeschichtung übertrifft den sonst üblichen Klarlacküberzug in der Schutzwirkung. Kratzfestigkeit und Beständigkeit enorm. Aber nicht nur technisch kann die Beschichtung punkten. sondern sie unterstreicht auch die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur nochmals deutlich.

Ob Geländefahrt oder Tour - der Touratech Defensa bietet zuverlässigen Schutz für Lenkerarmaturen und Hände, damit aus einem kleinen Malheur nicht ein großes Problem wird.Mit dem Defensa hat Touratech einen extrarobusten Protektor für Lenkerarmaturen und Hände entwickelt. Die Konstruktion aus hochfestem Flugzeugaluminium ist exakt auf Ihr Motorradmodell angepasst. Durch das "Defensa System" bietet der Protektor interessante Variationsmöglichkeiten. Ob Schutzbügel pur oder breiter Protektor mit extra Aufsatzspoiler… Defensa Handprotektoren - für ein besonders breites Einsatzspektrum. Die Lenkerarmaturen zählen zu den besonders gefährdeten Baugruppen eines Motorrades. Der solide Protektor schützt die Hebeleien zuverlässig vor Beschädigung. Die geschlossenen Protektoren haben einen Bügel, der sich nahe der Klemmböcke sowie am Lenkerende abstützt und so die Armatur komplett umrahmt. Dieses Prinzip hat sich bei Rallyemotorrädern unter härtesten Bedingungen bewährt.Das System besteht aus zwei verschraubten Hauptkomponenten sowie einem Anbausatz. Es ist stets der benötigte Platz hinter dem Protektor vorhanden, damit sich die Hebel frei bewegen können. Das lästige Anschlagen, vor allem des Kupplungshebels, am Protektor, wie man es von Universalprodukten kennt, gehört mit dem Defensa der Vergangenheit an.Die Komponenten des Defensa sind aus einer hochfesten, geschmiedeten Aluminiumlegierung gefertigt, wie sie sich im Flugzeugbau bewährt hat. Mit 14 Millimetern Stärke wurden die Dimensionen großzügig gewählt, ohne das Thema Gewicht aus den Augen zu verlieren. Präzision bei der Fertigung sorgt für exzellente Maßhaltigkeit und damit für exakten Sitz. Außerdem sorgt das Schmieden, im Vergleich zu gegossenem oder gefrästem Aluminium, für eine noch stärkere und widerstandsfähigere Struktur. Durch die modellspezifische Anpassung ist eine spannungsfreie Montage ebenso gewährleistet wie der volle Lenkeinschlag.Einfache Adaption für On- und OffroadeinsatzFür den reinen Offroadeinsatz empfiehlt sich die Verwendung der Variante Defensa "Pure", bei der lediglich der Bügel montiert wird. Für gemischten Einsatz gibt es den Defensa "Expedition", der mit einem Windabweiser aus Kunststoff versehen ist.Die Kunststoffschale wird über den Hauptbügel geschoben und an der Verschraubung der beiden Alukomponenten geklemmt, wodurch ein präziser und sicherer Sitz gewährleistet ist. Wer noch mehr Witterungsschutz benötigt, kann zusätzlich den separat erhältlichen Spoiler "Extension" montieren.Selbstverständlich lässt sich der Defensa Expedition problemlos zum Pure zurückrüsten.

Ob Geländefahrt oder Tour - der Touratech Defensa bietet zuverlässigen Schutz für Lenkerarmaturen und Hände, damit aus einem kleinen Malheur nicht ein großes Problem wird.Mit dem Defensa hat Touratech einen extrarobusten Protektor für Lenkerarmaturen und Hände entwickelt. Die Konstruktion aus hochfestem Flugzeugaluminium ist exakt auf Ihr Motorradmodell angepasst. Durch das "Defensa System" bietet der Protektor interessante Variationsmöglichkeiten. Ob Schutzbügel pur oder breiter Protektor mit extra Aufsatzspoiler… Defensa Handprotektoren - für ein besonders breites Einsatzspektrum. Die Lenkerarmaturen zählen zu den besonders gefährdeten Baugruppen eines Motorrades. Der solide Protektor schützt die Hebeleien zuverlässig vor Beschädigung. Die geschlossenen Protektoren haben einen Bügel, der sich nahe der Klemmböcke sowie am Lenkerende abstützt und so die Armatur komplett umrahmt. Dieses Prinzip hat sich bei Rallyemotorrädern unter härtesten Bedingungen bewährt.Das System besteht aus zwei verschraubten Hauptkomponenten sowie einem Anbausatz. Es ist stets der benötigte Platz hinter dem Protektor vorhanden, damit sich die Hebel frei bewegen können. Das lästige Anschlagen, vor allem des Kupplungshebels, am Protektor, wie man es von Universalprodukten kennt, gehört mit dem Defensa der Vergangenheit an.Die Komponenten des Defensa sind aus einer hochfesten, geschmiedeten Aluminiumlegierung gefertigt, wie sie sich im Flugzeugbau bewährt hat. Mit 14 Millimetern Stärke wurden die Dimensionen großzügig gewählt, ohne das Thema Gewicht aus den Augen zu verlieren. Präzision bei der Fertigung sorgt für exzellente Maßhaltigkeit und damit für exakten Sitz. Außerdem sorgt das Schmieden, im Vergleich zu gegossenem oder gefrästem Aluminium, für eine noch stärkere und widerstandsfähigere Struktur. Durch die modellspezifische Anpassung ist eine spannungsfreie Montage ebenso gewährleistet wie der volle Lenkeinschlag.Einfache Adaption für On- und OffroadeinsatzFür den reinen Offroadeinsatz empfiehlt sich die Verwendung der Variante Defensa "Pure", bei der lediglich der Bügel montiert wird. Für gemischten Einsatz gibt es den Defensa "Expedition", der mit einem Windabweiser aus Kunststoff versehen ist.Die Kunststoffschale wird über den Hauptbügel geschoben und an der Verschraubung der beiden Alukomponenten geklemmt, wodurch ein präziser und sicherer Sitz gewährleistet ist. Wer noch mehr Witterungsschutz benötigt, kann zusätzlich den separat erhältlichen Spoiler "Extension" montieren.Selbstverständlich lässt sich der Defensa Expedition problemlos zum Pure zurückrüsten.

Ob Geländefahrt oder Tour - der Touratech Defensa bietet zuverlässigen Schutz für Lenkerarmaturen und Hände, damit aus einem kleinen Malheur nicht ein großes Problem wird.Mit dem Defensa hat Touratech einen extrarobusten Protektor für Lenkerarmaturen und Hände entwickelt. Die Konstruktion aus hochfestem Flugzeugaluminium ist exakt auf Ihr Motorradmodell angepasst. Durch das "Defensa System" bietet der Protektor interessante Variationsmöglichkeiten. Ob Schutzbügel pur oder breiter Protektor mit extra Aufsatzspoiler… Defensa Handprotektoren - für ein besonders breites Einsatzspektrum. Die Lenkerarmaturen zählen zu den besonders gefährdeten Baugruppen eines Motorrades. Der solide Protektor schützt die Hebeleien zuverlässig vor Beschädigung. Die geschlossenen Protektoren haben einen Bügel, der sich nahe der Klemmböcke sowie am Lenkerende abstützt und so die Armatur komplett umrahmt. Dieses Prinzip hat sich bei Rallyemotorrädern unter härtesten Bedingungen bewährt.Das System besteht aus zwei verschraubten Hauptkomponenten sowie einem Anbausatz. Es ist stets der benötigte Platz hinter dem Protektor vorhanden, damit sich die Hebel frei bewegen können. Das lästige Anschlagen, vor allem des Kupplungshebels, am Protektor, wie man es von Universalprodukten kennt, gehört mit dem Defensa der Vergangenheit an.Die Komponenten des Defensa sind aus einer hochfesten, geschmiedeten Aluminiumlegierung gefertigt, wie sie sich im Flugzeugbau bewährt hat. Mit 14 Millimetern Stärke wurden die Dimensionen großzügig gewählt, ohne das Thema Gewicht aus den Augen zu verlieren. Präzision bei der Fertigung sorgt für exzellente Maßhaltigkeit und damit für exakten Sitz. Außerdem sorgt das Schmieden, im Vergleich zu gegossenem oder gefrästem Aluminium, für eine noch stärkere und widerstandsfähigere Struktur. Durch die modellspezifische Anpassung ist eine spannungsfreie Montage ebenso gewährleistet wie der volle Lenkeinschlag.Einfache Adaption für On- und OffroadeinsatzFür den reinen Offroadeinsatz empfiehlt sich die Verwendung der Variante Defensa "Pure", bei der lediglich der Bügel montiert wird. Für gemischten Einsatz gibt es den Defensa "Expedition", der mit einem Windabweiser aus Kunststoff versehen ist.Die Kunststoffschale wird über den Hauptbügel geschoben und an der Verschraubung der beiden Alukomponenten geklemmt, wodurch ein präziser und sicherer Sitz gewährleistet ist. Wer noch mehr Witterungsschutz benötigt, kann zusätzlich den separat erhältlichen Spoiler "Extension" montieren.Selbstverständlich lässt sich der Defensa Expedition problemlos zum Pure zurückrüsten. Material: geschmiedetes Aluminium, eloxiert und pulverbeschichet

Diese Handprotektoren werden im Gegensatz zum Original nicht an den Klemmteilen der Bedieneinheiten bzw. Bremseinheit befestigt, sondern direkt am Rohrlenker. Dadurch ist die Gefahr deutlich geringer, dass bei einem Sturz die Handbremshebelbefestigung mit abbricht und somit ein Weiterfahren in Frage gestellt wird. Der Handschutz kann zusammen mit den verschiedenen Spoilern kombiniert werden und bietet dann einen optimalen Wind- und Wetterschutz. Eine sehr robuste und stabile Konstruktion, die sich bei vielen Rallyeeinsätzen und an anderen Motorrädern (z. B. der R1200GS/R1150GS) super bewährt hat.- Vibrationsentkoppelung bleibt zu 100% erhalten - Einsetzbar auch mit Heizgriffen- Inkl. speziellen Adaptern für den Anbau an die R1250GS/R1200GS - Protektor- und Spoilerfarben frei kombinierbar- Lieferumfang: Links und Rechts

Sowohl bei der Fahrt im Gelände als auch auf Asphalt gewährleistet der Hepco&Becker Griffschutz einen zuverlässigen Schutz der Hände des Fahrers und des Motorradlenkers. pulverbeschichtet solide Konstruktion aus Rohrstahl Made in Germany Lieferumfang: rechts + links + Anleitung + Montagematerial passt meist nur bei Fahrzeugen mit original Lenkerklemmung bitte beachten Sie die aufgeführte Anbauanleitung und die fahrzeugspezifischen Hinweise Fahrzeugspezifische Hinweise : kann nur in Verbindung mit Original Handprotektor montiert werden    

MV Lenkeradapter 30 mm für BMW R1200GS LC ab Bj. 2014 und BMW R1250GS LC und BMW R1250GS AD inkl. Bremsleitungs- und Kupplungssadapterinkl. ABE Wer seine Sitzposition nur etwas verändern möchte, freut sich über diese Adapter. Unsere Lenkererhöhung ist mit Lenkerversatz. Der Lenker kommt nicht nur 30 mm höher, sondern - was besonders von Vorteil ist - auch 30 mm näher zum Fahrer. Die Bremsleitungund Kupplungsleitung müssen verlängert werden, je ein Adapter gehören zum Set.Es werden die originalen Lenkerklemmböcke Ihrer BMW R1200GS LC und BMW R1250GS LC verwendet.Sie erreichen damit eine natürliche Ergonomie für eine gesündere Sitzposition.Wer mehr Länge und Höhe benötigt, für den bieten wir Artikel-Nr. 901442 an. Die Adapter passen nicht auf Modell BMW R1200GS Adventure LC Bj. 2017, weil bei diesem Modell alle elektrischen Kabel verlängert werden müssen.

Langstreckenkomfort und perfektes Handling in Reinkultur. Unsere Lenkererhöhung mit Versatz bringt den Lenker nicht nur ca. 35 Millimeter höher, sondern auch 20 Millimeter näher zum Fahrer. Hierdurch verbessert sich die Ergonomie, die Sitzposition und das Handling der Maschine spürbar. Durch den nach hinten gerückten Lenker werden die Arme nicht mehr nach "vorne gezogen". Man sitzt deutlich aufrechter und entspannter.

Motorrad Lenkerstulpen die speziell für Adventure Modelle entwickelt wurden.

FAR Spiegel entsprechen in Form und Funktion dem Originalteil.Technische Daten:Verwendung:   Fahrzeugbezogen Spiegeltyp:   Stangenspiegel Befestigung:   M10 x 1.25 rechts    M10 x 1.5 rechts Spiegelkopfform:   rhombusförmig Spiegelkopfbreite:   155 mmSpiegelkopfhöhe:   90 mmAnbauseite:   links Farbe:   schwarz Material:   Kunststoff mit Blinker:   Nein e-geprüft:   Ja

JMP Spiegel entsprechen in Form und Funktion dem Originalteil.Sie bieten ein sehr gutes Preis- Leistungsverhältnis und eine saubere Verarbeitung. Das Spiegelglas wirkt verkleinernd.Technische Daten:Verwendung:   Fahrzeugbezogen Spiegeltyp:   Stangenspiegel Befestigung:   M10 x 1.25 rechts Spiegelkopfform:   rhombusförmig Spiegelkopfbreite:   155 mmSpiegelkopfhöhe:   90 mmAnbauseite:   links Farbe:   schwarz Material:   Kunststoff mit Blinker:   Nein e-geprüft:   Ja

FAR Spiegel entsprechen in Form und Funktion dem Originalteil.Technische Daten:Verwendung:   Fahrzeugbezogen Spiegeltyp:   Stangenspiegel Befestigung:   M10 x 1.5 rechts Spiegelkopfform:   rhombusförmig Spiegelkopfbreite:   155 mmSpiegelkopfhöhe:   90 mmAnbauseite:   rechts Farbe:   schwarz Material:   Kunststoff mit Blinker:   Nein e-geprüft:   Ja

JMP Spiegel entsprechen in Form und Funktion dem Originalteil.Sie bieten ein sehr gutes Preis- Leistungsverhältnis und eine saubere Verarbeitung. Das Spiegelglas wirkt verkleinernd.Technische Daten:Verwendung:   Fahrzeugbezogen Spiegeltyp:   Stangenspiegel Befestigung:   M10 x 1.25 rechts Spiegelkopfform:   rhombusförmig Spiegelkopfbreite:   155 mmSpiegelkopfhöhe:   90 mmAnbauseite:   rechts Farbe:   schwarz Material:   Kunststoff mit Blinker:   Nein e-geprüft:   Ja

Optimaler Handschutz, verbessert die Schutzwirkung der original Handprotektoren der GS. Sehr nützlich und angenehm bei Regen, Schnee, Hagel und Kälte. Die Spoiler sind aus robustem und leichtem Kunststoff hergestellt. Einfache Montage!Sehr sinnvolles Zubehör für den GS-Motorradreisenden. Lieferumfang: Links und Rechts Geringe Farbabweichungen möglich!

"Spiegelverlängerungen für BMWEine bessere Sicht sorgt für mehr Sicherheit im Straßenverkehr. SW-MOTECH hat exklusiv für beliebte BMW-Modelle eine neue Spiegelverlängerung entwickelt. Die Spiegelverlängerung lässt sich schnell an den original Aufnahmepunkten montieren und verlegt die Rückspiegel um bis zu 66 mm nach außen. Die pulverbeschichteten Stahlausleger mit geprägtem SW-MOTECH Bullen sind formschön und robust. Die Spiegelverlängerung ist variabel und doch so stabil, dass selbst bei holprigen Strecken der Fahrer den Rückraum bestens im Blick behält.Bis zu 6,6 cm seitliche VersetzungZur Verbesserung der Sicht nach hintenDesign gewährleistet freien Zugang zu am Griff befindlichen SchalternEinfache Montage am SpiegelgewindeAufwendig gelasert, mit geprägtem SW-MOTECH-BullenLieferumfang2 x Spiegelverlängerungen für BMWAnbauanleitungMontagematerialDetailsMaterial: StahlOberfläche: pulverbeschichtetFarbe: schwarzGesamtgewicht: ca. 0,3 kgGenehmigungshinweisDas mit dem Produkt ausgelieferte ABE-Gutachtenheft muss bei der Fahrt immer mitgeführt werden. Diese ABE gilt nur für die gelisteten Modelle und unter Beachtung der Informationen in der Anbauanleitung. Eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere ist bei Mitführung des Dokumentes nicht notwendig. Der Verwendungsbereich im ABE-Dokument wird jährlich erweitert. Die aktuelle Version des ABE-Gutachtens steht im Download-Bereich unseres Webshops zur Verfügung.Bitte beachten Sie, dass eine Abklärung zur Freigabe des Produktes für die Motorradfahrzeugkontrolle außerhalb Deutschlands vor dem Erwerb zu klären ist. Technische Artikel, die für eine Eintragung im jeweiligen Land abgelehnt wird, können leider nicht mehr retourniert werden. Für das Ausstellen einer notwendigen ausländischen Zertifizierung können Kosten entstehen."

Diese Handprotektoren werden im Gegensatz zum Original nicht an den Klemmteilen der Bedieneinheiten bzw. Bremseinheit befestigt, sondern direkt am Rohrlenker. Dadurch ist die Gefahr deutlich geringer, dass bei einem Sturz die Handbremshebelbefestigung mit abbricht und somit ein Weiterfahren in Frage gestellt wird. Der Handschutz kann zusammen mit den verschiedenen Spoilern kombiniert werden und bietet dann einen optimalen Wind- und Wetterschutz. Eine sehr robuste und stabile Konstruktion, die sich bei vielen Rallyeeinsätzen und an anderen Motorrädern (z. B. der R1200GS/R1150GS) super bewährt hat.- Vibrationsentkoppelung bleibt zu 100% erhalten - Einsetzbar auch mit Heizgriffen- Inkl. speziellen Adaptern für den Anbau an die R1250GS/R1200GS - Protektor- und Spoilerfarben frei kombinierbar- Lieferumfang: Links und Rechts

Schon bei kleineren Stürzen oder beim Umfallen des Motorrades kann z. B. das Vorderrad so unglücklich auftreffen, dass der serienmäßige Lenkanschlag an der Gabelbrücke verbogen wird oder abschert. Der Tausch der Gabelbrücke ist teuer und ärgerlich außerdem können zusätzliche Teile mit zerstört werden. Das Hard Part ist aus lasergeschnittenem Edelstahl und zähen Kunststoffteilen gefertigt, die den Aufschlag abdämpfen. Zusätzlich ist ein kleiner Weg über einen Gummipuffer abgedämpft. Der Lenkeinschlag wird durch das Hard Part kaum begrenzt.Das Edelstahl-Teil ist schwarz kunststoff-pulverbeschichtet.Zum Lieferumfang gehören alle notwendigen Anbaumaterialien wie Klebepads, Schrauben und Muttern.Geeignet für Sondermodell R1200GS "Rallye" mit Sonderausstattung "Sportfahrwerk".Geeignet für Sondermodell R1250GS "HP" mit Sonderausstattung "Sportfahrwerk".Nicht geeignet für original BMW tiefergelegtes Fahrwerk. Bitte verwenden Sie dafür 01-045-5295-0.- Gewicht: ca. 250 g- Abmessungen: ca. 175 mm x 85 mm x 55 mm

Oft sind es die kleinen Dinge die Entscheiden! So auch bei der Touratech Lenkererhöhung für die BMW R1250GS/ R1200GS.Die Erhöhung des Lenkers um 15mm bewirkt eine aufrechtere, deutlich entspannte Sitzposition. Der Einstellbereich der Neigung des Lenkers wird vergrößert, was noch einmal den Komfort erhöht.Auch das Fahren im Stehen wird mit der Touratech Lenkererhöhung weniger anstrengend, was vor allem für größere Fahrer enorme Vorteile bringt.Insgesamt wird dadurch ein spürbarer Konditions- und Konzentrationszuwachs erreicht. Lange Autobahnetappen verlieren ihren Schrecken und im Gelände sind selbst schnelle und schwierige Passagen leichter zu meistern.Die einfache Montage ist in wenigen Minuten erledigt. Längere Kabel oder Bremsleitungen sind nicht notwendig!