BMW Spiegelpaket schwarz / silber Option 719 für R1250GS + Adventure, R1200R LC, R1250R RS inklusive Montageteile

Magura HC1 Bremsarmatur mit 15mm Kolbendurchmesser und Langhebel 180mm.   Das Gefühl deutlich präziser zu bremsen und zu kuppeln und dabei den satten, direkten Druckpunkt zu spüren, begeistert jeden Motorradfahrer. Fakt ist: Wer die Performance eines Magura Radial Geberzylinders einmal erlebt hat, wird nur ungern auf dieses Erlebnis verzichten. Dank der schräg-radialen Neigung der Armatur überzeugt HC1 mit idealen Anbauverhältnissen. Wie alle Markenprodukte von Magura besticht dieser ABS-kompatible Radial-Geberzylinder mit neuester Technik, idealer Ergonomie und hervorragender Verarbeitung bis ins Detail.     Die HC1 Brems/Kupplungsarmatur wird mit vormontiertem Bremslichtschalter und einem Ausgleichsbehälter geliefert. Als Ersatzteil sind, neben verschiedenen Ausgleichsbehältertypen mit passendem Halter und einer Spiegelschelle, auch Hebel in zwei verschiedenen Längen erhältlich.       Für Superbikes, Supermoto und Strassensportler Optimale Hebelkinematik Hebelgriffweite individuell einstellbar Extrem hochwertig gefertigt Hebel und Zylinder sind geschmiedete Teile Direkter Druckpunkt Gefühl- und druckvolles Bremsen und Kuppeln Raumsparende Bauweise Überzeugendes Preis-Leistungs-Verhältnis ABS-kompatibel     Lieferumfang:   HC1 Hohlschraube mit Dichtungen Standard Schelle ABE für Bremsarmaturen Entkoppelter Behälter mit Halterung Vormontierter Schalter Benutzer Handbuch  

Unsere Handprotektoren in Carbon für die BMW F 800 GS Adventure (2013-aktuell) / R 1200 GS (LC) (2013-aktuell)  / R 1200 GS Adventure (LC) (2013-aktuell) bieten einen deutlich erhöhten Schutz vor Kälte und Regenwasser, durch ein geschickt gewähltes Design wirken die Handprotektoren jedoch optisch nicht erheblich größer als das Originalteil und fügen sich hervorragend in das Gesamtbild R 1200 GS ein. Die Handprotektoren in Carbon für die BMW F 800 GS Adventure (2013-aktuell) / R 1200 GS (LC) (2013-aktuell)  / R 1200 GS Adventure (LC) (2013-aktuell) ersetzen das originale Bauteil unter Verwendung der originalen Befestigungspunkte. Im Vordergrund stehen Gewichtsersparnis (in der Regel Einsparung von ca. 70% im Vergleich zum originalen Bauteil) und höhere Steifigkeit.  Das Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im nächsten Schritt, wie bei uns üblich, zum Schutz gegen Umwelteinflüße mit einer klaren Kunststoffbeschichtung überzogen. Diese Kunststoffbeschichtung übertrifft den sonst üblichen Klarlacküberzug in der Schutzwirkung, Kratzfestigkeit und Beständigkeit enorm. Aber nicht nur technisch kann die Beschichtung punkten, sondern sie unterstreicht auch die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur nochmals deutlich.

Zweifarbig Eloxierter Deckel für den Vorderradbremsflüssigkeitsbehälter. CNC gefräst aus Aluminium. Patentiertes Design

Zweifarbig Eloxierter Deckel für den Kupplungsflüssigkeitsbehälter. CNC gefräst aus Aluminium. Patentiertes Design

Werkstatt Griffschoner zum Schutz der Motorradgriffe. Material: Neopren.    

Ob Geländefahrt oder Tour - der Touratech Defensa bietet zuverlässigen Schutz für Lenkerarmaturen und Hände, damit aus einem kleinen Malheur nicht ein großes Problem wird.Mit dem Defensa hat Touratech einen extrarobusten Protektor für Lenkerarmaturen und Hände entwickelt. Die Konstruktion aus hochfestem Flugzeugaluminium ist exakt auf Ihr Motorradmodell angepasst. Durch das "Defensa System" bietet der Protektor interessante Variationsmöglichkeiten. Ob Schutzbügel pur oder breiter Protektor mit extra Aufsatzspoiler… Defensa Handprotektoren - für ein besonders breites Einsatzspektrum. Die Lenkerarmaturen zählen zu den besonders gefährdeten Baugruppen eines Motorrades. Der solide Protektor schützt die Hebeleien zuverlässig vor Beschädigung. Die geschlossenen Protektoren haben einen Bügel, der sich nahe der Klemmböcke sowie am Lenkerende abstützt und so die Armatur komplett umrahmt. Dieses Prinzip hat sich bei Rallyemotorrädern unter härtesten Bedingungen bewährt.Das System besteht aus zwei verschraubten Hauptkomponenten sowie einem Anbausatz. Es ist stets der benötigte Platz hinter dem Protektor vorhanden, damit sich die Hebel frei bewegen können. Das lästige Anschlagen, vor allem des Kupplungshebels, am Protektor, wie man es von Universalprodukten kennt, gehört mit dem Defensa der Vergangenheit an.Die Komponenten des Defensa sind aus einer hochfesten, geschmiedeten Aluminiumlegierung gefertigt, wie sie sich im Flugzeugbau bewährt hat. Mit 14 Millimetern Stärke wurden die Dimensionen großzügig gewählt, ohne das Thema Gewicht aus den Augen zu verlieren. Präzision bei der Fertigung sorgt für exzellente Maßhaltigkeit und damit für exakten Sitz. Außerdem sorgt das Schmieden, im Vergleich zu gegossenem oder gefrästem Aluminium, für eine noch stärkere und widerstandsfähigere Struktur. Durch die modellspezifische Anpassung ist eine spannungsfreie Montage ebenso gewährleistet wie der volle Lenkeinschlag.Einfache Adaption für On- und OffroadeinsatzFür den reinen Offroadeinsatz empfiehlt sich die Verwendung der Variante Defensa "Pure", bei der lediglich der Bügel montiert wird. Für gemischten Einsatz gibt es den Defensa "Expedition", der mit einem Windabweiser aus Kunststoff versehen ist.Die Kunststoffschale wird über den Hauptbügel geschoben und an der Verschraubung der beiden Alukomponenten geklemmt, wodurch ein präziser und sicherer Sitz gewährleistet ist. Wer noch mehr Witterungsschutz benötigt, kann zusätzlich den separat erhältlichen Spoiler "Extension" montieren.Selbstverständlich lässt sich der Defensa Expedition problemlos zum Pure zurückrüsten.

Ob Geländefahrt oder Tour - der Touratech Defensa bietet zuverlässigen Schutz für Lenkerarmaturen und Hände, damit aus einem kleinen Malheur nicht ein großes Problem wird.Mit dem Defensa hat Touratech einen extrarobusten Protektor für Lenkerarmaturen und Hände entwickelt. Die Konstruktion aus hochfestem Flugzeugaluminium ist exakt auf Ihr Motorradmodell angepasst. Durch das "Defensa System" bietet der Protektor interessante Variationsmöglichkeiten. Ob Schutzbügel pur oder breiter Protektor mit extra Aufsatzspoiler… Defensa Handprotektoren - für ein besonders breites Einsatzspektrum. Die Lenkerarmaturen zählen zu den besonders gefährdeten Baugruppen eines Motorrades. Der solide Protektor schützt die Hebeleien zuverlässig vor Beschädigung. Die geschlossenen Protektoren haben einen Bügel, der sich nahe der Klemmböcke sowie am Lenkerende abstützt und so die Armatur komplett umrahmt. Dieses Prinzip hat sich bei Rallyemotorrädern unter härtesten Bedingungen bewährt.Das System besteht aus zwei verschraubten Hauptkomponenten sowie einem Anbausatz. Es ist stets der benötigte Platz hinter dem Protektor vorhanden, damit sich die Hebel frei bewegen können. Das lästige Anschlagen, vor allem des Kupplungshebels, am Protektor, wie man es von Universalprodukten kennt, gehört mit dem Defensa der Vergangenheit an.Die Komponenten des Defensa sind aus einer hochfesten, geschmiedeten Aluminiumlegierung gefertigt, wie sie sich im Flugzeugbau bewährt hat. Mit 14 Millimetern Stärke wurden die Dimensionen großzügig gewählt, ohne das Thema Gewicht aus den Augen zu verlieren. Präzision bei der Fertigung sorgt für exzellente Maßhaltigkeit und damit für exakten Sitz. Außerdem sorgt das Schmieden, im Vergleich zu gegossenem oder gefrästem Aluminium, für eine noch stärkere und widerstandsfähigere Struktur. Durch die modellspezifische Anpassung ist eine spannungsfreie Montage ebenso gewährleistet wie der volle Lenkeinschlag.Einfache Adaption für On- und OffroadeinsatzFür den reinen Offroadeinsatz empfiehlt sich die Verwendung der Variante Defensa "Pure", bei der lediglich der Bügel montiert wird. Für gemischten Einsatz gibt es den Defensa "Expedition", der mit einem Windabweiser aus Kunststoff versehen ist.Die Kunststoffschale wird über den Hauptbügel geschoben und an der Verschraubung der beiden Alukomponenten geklemmt, wodurch ein präziser und sicherer Sitz gewährleistet ist. Wer noch mehr Witterungsschutz benötigt, kann zusätzlich den separat erhältlichen Spoiler "Extension" montieren.Selbstverständlich lässt sich der Defensa Expedition problemlos zum Pure zurückrüsten.

Ob Geländefahrt oder Tour - der Touratech Defensa bietet zuverlässigen Schutz für Lenkerarmaturen und Hände, damit aus einem kleinen Malheur nicht ein großes Problem wird.Mit dem Defensa hat Touratech einen extrarobusten Protektor für Lenkerarmaturen und Hände entwickelt. Die Konstruktion aus hochfestem Flugzeugaluminium ist exakt auf Ihr Motorradmodell angepasst. Durch das "Defensa System" bietet der Protektor interessante Variationsmöglichkeiten. Ob Schutzbügel pur oder breiter Protektor mit extra Aufsatzspoiler… Defensa Handprotektoren - für ein besonders breites Einsatzspektrum. Die Lenkerarmaturen zählen zu den besonders gefährdeten Baugruppen eines Motorrades. Der solide Protektor schützt die Hebeleien zuverlässig vor Beschädigung. Die geschlossenen Protektoren haben einen Bügel, der sich nahe der Klemmböcke sowie am Lenkerende abstützt und so die Armatur komplett umrahmt. Dieses Prinzip hat sich bei Rallyemotorrädern unter härtesten Bedingungen bewährt.Das System besteht aus zwei verschraubten Hauptkomponenten sowie einem Anbausatz. Es ist stets der benötigte Platz hinter dem Protektor vorhanden, damit sich die Hebel frei bewegen können. Das lästige Anschlagen, vor allem des Kupplungshebels, am Protektor, wie man es von Universalprodukten kennt, gehört mit dem Defensa der Vergangenheit an.Die Komponenten des Defensa sind aus einer hochfesten, geschmiedeten Aluminiumlegierung gefertigt, wie sie sich im Flugzeugbau bewährt hat. Mit 14 Millimetern Stärke wurden die Dimensionen großzügig gewählt, ohne das Thema Gewicht aus den Augen zu verlieren. Präzision bei der Fertigung sorgt für exzellente Maßhaltigkeit und damit für exakten Sitz. Außerdem sorgt das Schmieden, im Vergleich zu gegossenem oder gefrästem Aluminium, für eine noch stärkere und widerstandsfähigere Struktur. Durch die modellspezifische Anpassung ist eine spannungsfreie Montage ebenso gewährleistet wie der volle Lenkeinschlag.Einfache Adaption für On- und OffroadeinsatzFür den reinen Offroadeinsatz empfiehlt sich die Verwendung der Variante Defensa "Pure", bei der lediglich der Bügel montiert wird. Für gemischten Einsatz gibt es den Defensa "Expedition", der mit einem Windabweiser aus Kunststoff versehen ist.Die Kunststoffschale wird über den Hauptbügel geschoben und an der Verschraubung der beiden Alukomponenten geklemmt, wodurch ein präziser und sicherer Sitz gewährleistet ist. Wer noch mehr Witterungsschutz benötigt, kann zusätzlich den separat erhältlichen Spoiler "Extension" montieren.Selbstverständlich lässt sich der Defensa Expedition problemlos zum Pure zurückrüsten. Material: geschmiedetes Aluminium, eloxiert und pulverbeschichet

Diese Handprotektoren werden im Gegensatz zum Original nicht an den Klemmteilen der Bedieneinheiten bzw. Bremseinheit befestigt, sondern direkt am Rohrlenker. Dadurch ist die Gefahr deutlich geringer, dass bei einem Sturz die Handbremshebelbefestigung mit abbricht und somit ein Weiterfahren in Frage gestellt wird. Der Handschutz kann zusammen mit den verschiedenen Spoilern kombiniert werden und bietet dann einen optimalen Wind- und Wetterschutz. Eine sehr robuste und stabile Konstruktion, die sich bei vielen Rallyeeinsätzen und an anderen Motorrädern (z. B. der R1200GS/R1150GS) super bewährt hat.- Vibrationsentkoppelung bleibt zu 100% erhalten - Einsetzbar auch mit Heizgriffen- Inkl. speziellen Adaptern für den Anbau an die R1250GS/R1200GS - Protektor- und Spoilerfarben frei kombinierbar- Lieferumfang: Links und Rechts

Angeboten wird hier ein Gebrauchtteil Fahrzeug: BMW R1200GS LC 2013-2018 Hersteller: MOTO GUARD Zustand: normale Gebrauchsspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet , Kratzer Teilenummer: 4064622644956

Sowohl bei der Fahrt im Gelände als auch auf Asphalt gewährleistet der Hepco&Becker Griffschutz einen zuverlässigen Schutz der Hände des Fahrers und des Motorradlenkers. pulverbeschichtet solide Konstruktion aus Rohrstahl Made in Germany Lieferumfang: rechts + links + Anleitung + Montagematerial passt meist nur bei Fahrzeugen mit original Lenkerklemmung bitte beachten Sie die aufgeführte Anbauanleitung und die fahrzeugspezifischen Hinweise

Langstreckenkomfort und perfektes Handling in Reinkultur. Unsere Lenkererhöhung mit Versatz bringt den Lenker nicht nur ca. 35 Millimeter höher, sondern auch 20 Millimeter näher zum Fahrer. Hierdurch verbessert sich die Ergonomie, die Sitzposition und das Handling der Maschine spürbar. Durch den nach hinten gerückten Lenker werden die Arme nicht mehr nach "vorne gezogen". Man sitzt deutlich aufrechter und entspannter.

Motorrad Lenkerstulpen die speziell für Adventure Modelle entwickelt wurden.

Der ergonomisch optimierte HP Handbremshebel ist aus grau eloxiertem Aluminium gefertigt und hebt die Sportlichkeit der Maschine eindrucksvoll hervor. Er ist aus einer hochfesten Aluminiumlegierung gefräst, die absolut korrosionsresistent ist und sich farblich optimal in das sportliche Design des Bikes integriert. Mittels eines Stellhebels lässt sich sein Abstand zum Lenkergriff in fünf Stufen individuell auf die persönliche Handweite einstellen, was den Handhebel noch bedienungsfreundlicher macht. Durch seine ergonomisch abgerundete Handhebelkontur liegt er zudem besonders gut in der Hand und ermöglicht dem Fahrer insbesondere auf langen Fahrten ein noch entspannteres Fahren. • Hochwertiger CNC-gefräster Handbremshebel.• Aus korrosionsbeständigem, grau eloxiertem Aluminium.• Handhebelkontur ergonomisch abgerundet.• In fünf Stufen ergonomisch auf die Handweite einstellbar.• Perfekt abgestimmt auf die weiteren HP Zubehörteile.• Lieferumfang: ein Handbremshebel.  

Original BMW HP Spiegel Option 719 BLACK-SILVER für R1250GS + Adventure und R1250R Angeboten werden hier die Original BMW HP Spiegel in schwarz-silber für beide Seiten rechts und links inkl. aller benötigten Anbauteile. Passt an folgende Fahrzeuge: R1250GS ab 2019 R1250GS ab 2021 R1250GS Adventure ab 2019 R1250GS Adventure ab 2021 R1250R an 2019 Teilenummern: 51168406497, 51168406498, 51168414268        

Der ergonomisch optimierte HP Kupplungshebel ist aus grau eloxiertem Aluminium gefertigt und hebt die Sportlichkeit der Maschine eindrucksvoll hervor. Er ist aus einer hochfesten Aluminiumlegierung gefräst, die absolut korrosionsresistent ist und sich farblich optimal in das sportliche Design des Bikes integriert. Durch seine ergonomisch abgerundete Handhebelkontur liegt der HP Kupplungshebel besonders gut in der Hand und ermöglicht dem Fahrer insbesondere auf langen Fahrten ein noch entspannteres Fahren. Er ist in drei Stufen ergonomisch auf die persönliche Handweite einstellbar. • Hochwertiger CNC-gefräster Kupplungshebel.• Aus korrosionsbeständigem, grau eloxiertem Aluminium.• Handhebelkontur ergonomisch abgerundet.• In drei Stufen ergonomisch auf die Handweite einstellbar.• Perfekt abgestimmt auf die weiteren HP Zubehörteile.• Lieferumfang: ein Kupplungshebel.  

FAR Spiegel entsprechen in Form und Funktion dem Originalteil.Technische Daten:Verwendung:   Fahrzeugbezogen Spiegeltyp:   Stangenspiegel Befestigung:   M10 x 1.25 rechts    M10 x 1.5 rechts Spiegelkopfform:   rhombusförmig Spiegelkopfbreite:   155 mmSpiegelkopfhöhe:   90 mmAnbauseite:   links Farbe:   schwarz Material:   Kunststoff mit Blinker:   Nein e-geprüft:   Ja

JMP Spiegel entsprechen in Form und Funktion dem Originalteil.Sie bieten ein sehr gutes Preis- Leistungsverhältnis und eine saubere Verarbeitung. Das Spiegelglas wirkt verkleinernd.Technische Daten:Verwendung:   Fahrzeugbezogen Spiegeltyp:   Stangenspiegel Befestigung:   M10 x 1.25 rechts Spiegelkopfform:   rhombusförmig Spiegelkopfbreite:   155 mmSpiegelkopfhöhe:   90 mmAnbauseite:   links Farbe:   schwarz Material:   Kunststoff mit Blinker:   Nein e-geprüft:   Ja

FAR Spiegel entsprechen in Form und Funktion dem Originalteil.Technische Daten:Verwendung:   Fahrzeugbezogen Spiegeltyp:   Stangenspiegel Befestigung:   M10 x 1.5 rechts Spiegelkopfform:   rhombusförmig Spiegelkopfbreite:   155 mmSpiegelkopfhöhe:   90 mmAnbauseite:   rechts Farbe:   schwarz Material:   Kunststoff mit Blinker:   Nein e-geprüft:   Ja

JMP Spiegel entsprechen in Form und Funktion dem Originalteil.Sie bieten ein sehr gutes Preis- Leistungsverhältnis und eine saubere Verarbeitung. Das Spiegelglas wirkt verkleinernd.Technische Daten:Verwendung:   Fahrzeugbezogen Spiegeltyp:   Stangenspiegel Befestigung:   M10 x 1.25 rechts Spiegelkopfform:   rhombusförmig Spiegelkopfbreite:   155 mmSpiegelkopfhöhe:   90 mmAnbauseite:   rechts Farbe:   schwarz Material:   Kunststoff mit Blinker:   Nein e-geprüft:   Ja

Mit der Spiegelverbreiterung wird der Spiegel deutlich besser positioniert. Das Sichtfeld des Fahrers wird somit besser. Das unauffällige Bauteil erhöht die Sicherheit und fällt praktisch nicht auf. Ein Muss für jeden, der mehr als seine Arme in den Spiegeln sehen möchte.Lieferumfang: linke und rechte Seite.Passend für z.B.:K1200R K1300RR1200GS R1200GS (LC)R1200RF900GSF850GSF800GSF700GSF650GS(Twin)F800RG650X (alle Modelle)HP2 EnduroHP2 Megamoto

Optimaler Handschutz, verbessert die Schutzwirkung der original Handprotektoren der GS. Sehr nützlich und angenehm bei Regen, Schnee, Hagel und Kälte. Die Spoiler sind aus robustem und leichtem Kunststoff hergestellt. Einfache Montage!Sehr sinnvolles Zubehör für den GS-Motorradreisenden. Lieferumfang: Links und Rechts Geringe Farbabweichungen möglich!

Rohrlenkeradapter für BMW  R1200GS LC + R1250GS Der Rohrlenkeradapter für die R1200GS Bj. 2013 und R1200GS LC ab Bj. 2014-2021 und R1250GS verbessert Ihre Sitzposition um optimale 50 mm. Der Lenker kommt dabei 50 mm näher zum Fahrer und ca. 30 mm höher. Sie erreichen damit eine natürliche Ergonomie für eine gesündere Sitzposition. Sie werden diesen Vorteil deutlich spüren. Keine unentspannten weit ausgestreckten Arme mehr. Sie sitzen einfach bequem auf Ihrem Motorrad und nicht mehr so aufgerückt zum Tank hin, was bei Männern sehr zum Vorteil ist. Das Kribbeln und Einschlafen der Hände gehört nun der Vergangenheit an.Der Umbau ist schnell und einfach zu realisieren: Demontieren Sie die vorhandenen Lenkerschalen - (Bitte darauf achten das die Behälter für Brems- und Kupplungsflüssigkeit nicht zu sehr kippen!) - und setzen Sie das Unterteil des Adapters ein. Nun noch den Lenker in die neuen Aufnahmen setzen und mit den mitgelieferten Lenkerschalen fixieren. Alle benötigten Schrauben und eine Verlängerung für die Brems-und Kupplungsleitung liegen dem Umbauset bei. Allerdings müssen Sie die Verlängerungen der Leitungen in der Werkstatt anbringen lassen,da diese dann entlüftet werden müssen.NICHT für BMW R1200GS AdventureAlle Artikel wurden an Original-Motorrädern - ohne Fremdumbauten - montiert und getestet.