Die Soziussitzabdeckung aus Carbon für die BMW S 1000 XR ab BJ 2020 ersetzt das originale Bauteil unter Verwendung der originalen Befestigungspunkte. Im Vordergrund stehen Gewichtsersparnis (in der Regel Einsparung von ca. 70% im Vergleich zum originalen Bauteil) und höhere Steifigkeit. Das Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im nächsten Schritt, wie bei uns üblich, zum Schutz gegen Umwelteinflüße mit einer klaren Kunststoffbeschichtung überzogen. Diese Kunststoffbeschichtung übertrifft den sonst üblichen Klarlacküberzug in der Schutzwirkung, Kratzfestigkeit und Beständigkeit enorm. Aber nicht nur technisch kann die Beschichtung punkten, sondern sie unterstreicht auch die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur nochmals deutlich.

Die obere Tankabdeckung in Carbon für die BMW S 1000 XR ersetzt das originale Bauteil unter Verwendung der originalen Befestigungspunkte. Im Vordergrund stehen Gewichtsersparnis (in der Regel Einsparung von ca. 70% im Vergleich zum originalen Bauteil) und höhere Steifigkeit. Das Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im nächsten Schritt, wie bei uns üblich, zum Schutz gegen Umwelteinflüße mit einer klaren Kunststoffbeschichtung überzogen. Diese Kunststoffbeschichtung übertrifft den sonst üblichen Klarlacküberzug in der Schutzwirkung, Kratzfestigkeit und Beständigkeit enorm. Aber nicht nur technisch kann die Beschichtung punkten, sondern sie unterstreicht auch die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur nochmals deutlich. Weitere Eigenschaften und Details aus der Herstellung unserer Carbonparts entnehmen Sie unserer Website unter dem Reiter Qualität.

Die Zündrotorabdeckung in Carbon für die BMW S 1000 R (2014-aktuell) / S 1000 RR Straße (2010-aktuell) / HP 4 (2012-aktuell) wird mit Hilfe der 4 originalen Schrauben am Motor befestigt. Das untere Stück der Zündrotorabdeckung ist sehr dick in Carbon gefertigt um bei einem eventuellen Sturz den Motordeckel so lange wie möglich zu schützen. Das Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im nächsten Schritt, wie bei uns üblich, zum Schutz gegen Umwelteinflüße mit einer klaren Kunststoffbeschichtung überzogen. Diese Kunststoffbeschichtung übertrifft den sonst üblichen Klarlacküberzug in der Schutzwirkung, Kratzfestigkeit und Beständigkeit enorm. Aber nicht nur technisch kann die Beschichtung punkten, sondern sie unterstreicht auch die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur nochmals deutlich.

Die Fersenschützer in Carbon für die BMW S 1000 XR ergänzen das Fahrzeug und sorgen für einen zusätzlichen Schutz des Fahrzeugs vor Beschädigungen. Die Montage der Teile erfolgt über mitgelieferten Klebestoff. Das Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im nächsten Schritt, wie bei uns üblich, zum Schutz gegen Umwelteinflüße mit einer klaren Kunststoffbeschichtung überzogen. Diese Kunststoffbeschichtung übertrifft den sonst üblichen Klarlacküberzug in der Schutzwirkung, Kratzfestigkeit und Beständigkeit enorm. Aber nicht nur technisch kann die Beschichtung punkten, sondern sie unterstreicht auch die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur nochmals deutlich.

Dezent und doch perfekt im Blick - mit diesen Worten lässt sich die Heckverkleidung auf der linken Seite vermutlich am besten Beschreiben. In nur wenigen Minuten angebaut, steigert sie die Wertigkeit des Motorrads nochmals enorm. Um ein besonders harmonisches Gesamtbild zu erhalten werden die Faserlagen von Experten in die Form eingelegt und ausgerichtet. So schmiegt sich das Carbonteil perfekt in die umliegenden Formen des Motorrads ein. Je mehr unserer Teile verbaut und kombiniert werden, umso überwältigender das Ergebnis. Für unser Carbon verwenden wir ausschließlich, eigens für diesen Zweck produziertes Prepreg Gewebe, welches in ähnlicher Form auch in der Formel 1 und der Raumfahrt Verwendung findet. Das in aufwendiger Handarbeit laminierte und in mehreren Stufen im Autoklaven ausgehärtete Material überzeugt nicht nur eine einmalige Optik sondern auch durch seine einmaligen technischen Eigenschaften. Es besitzt bei gleichem Volumen eine drei mal so hohe spezifische Steifigkeit wie Stahl und gleichzeitig, aufgrund seiner besonders geringen Dichte, auch nur ein Bruchteil dessen Gewichtes. Diese Eigenschaften sind bei uns, aufgrund des hohen Faservolumengehalts besonders stark ausgeprägt. Um dieses hochwertige Material vor Einflüssen aus der Umwelt aller Art optimal zu schützen, verwenden wir, als einziger Carbonhersteller weltweit, eine eigens entwickelte Kunststoffbeschichtung auf allen Oberflächen. Diese sorgt in Kombination mit unserem Klarlack für einen bislang unerreichten und auch einmaligen Tiefeneffekt, welcher die hochwertige Qualität des Materials besonders stark zur Geltung kommen lässt. Damit nicht nur das fahren, sondern auch das Schrauben ein Vergnügen bereitet, verwenden wir bei diesem Teil ausschließlich die originalen Befestigungspunkte.   Die Fakten:   - Mit Allgemeiner Betriebserlaubnis (ABE) - Versiegelung aller Oberflächen (innen und außen) durch einzigartige Kunststoffbeschichtung zum Schutz gegen Umwelteinflüsse jeglicher Art - zusätzliche hochglänzende Klarlacklackierung an allen sichtbaren Oberflächen - optimal geschützt gegen UV Licht - Lieferung in anbaufertigem Zustand - TÜV zertifizierte Qualität - aus speziell für Ilmberger produziertem Prepreg Material gefertigt - Nach ISO 9001 in eigener Produktion gefertigt - Anbau unter der Verwendung der originalen Befestigungspunkte - schnelle und einfache Montage

Dezent und doch perfekt im Blick - mit diesen Worten lässt sich die Heckverkleidung auf der rechten Seite vermutlich am besten Beschreiben. In nur wenigen Minuten angebaut, steigert sie die Wertigkeit des Motorrads nochmals enorm. Um ein besonders harmonisches Gesamtbild zu erhalten werden die Faserlagen von Experten in die Form eingelegt und ausgerichtet. So schmiegt sich das Carbonteil perfekt in die umliegenden Formen des Motorrads ein. Je mehr unserer Teile verbaut und kombiniert werden, umso überwältigender das Ergebnis. Für unser Carbon verwenden wir ausschließlich, eigens für diesen Zweck produziertes Prepreg Gewebe, welches in ähnlicher Form auch in der Formel 1 und der Raumfahrt Verwendung findet. Das in aufwendiger Handarbeit laminierte und in mehreren Stufen im Autoklaven ausgehärtete Material überzeugt nicht nur eine einmalige Optik sondern auch durch seine einmaligen technischen Eigenschaften. Es besitzt bei gleichem Volumen eine drei mal so hohe spezifische Steifigkeit wie Stahl und gleichzeitig, aufgrund seiner besonders geringen Dichte, auch nur ein Bruchteil dessen Gewichtes. Diese Eigenschaften sind bei uns, aufgrund des hohen Faservolumengehalts besonders stark ausgeprägt. Um dieses hochwertige Material vor Einflüssen aus der Umwelt aller Art optimal zu schützen, verwenden wir, als einziger Carbonhersteller weltweit, eine eigens entwickelte Kunststoffbeschichtung auf allen Oberflächen. Diese sorgt in Kombination mit unserem Klarlack für einen bislang unerreichten und auch einmaligen Tiefeneffekt, welcher die hochwertige Qualität des Materials besonders stark zur Geltung kommen lässt. Damit nicht nur das fahren, sondern auch das Schrauben ein Vergnügen bereitet, verwenden wir bei diesem Teil ausschließlich die originalen Befestigungspunkte.   Die Fakten:   - Mit Allgemeiner Betriebserlaubnis (ABE) - Versiegelung aller Oberflächen (innen und außen) durch einzigartige Kunststoffbeschichtung zum Schutz gegen Umwelteinflüsse jeglicher Art - zusätzliche hochglänzende Klarlacklackierung an allen sichtbaren Oberflächen - optimal geschützt gegen UV Licht - Lieferung in anbaufertigem Zustand - TÜV zertifizierte Qualität - aus speziell für Ilmberger produziertem Prepreg Material gefertigt - Nach ISO 9001 in eigener Produktion gefertigt - Anbau unter der Verwendung der originalen Befestigungspunkte - schnelle und einfache Montage

Die Heckverkleidung in Carbon für die BMW S 1000 XR ersetzt das originale Bauteil unter Verwendung der originalen Befestigungspunkte. Im Vordergrund stehen Gewichtsersparnis (in der Regel Einsparung von ca. 70% im Vergleich zum originalen Bauteil) und höhere Steifigkeit. Das Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im nächsten Schritt, wie bei uns üblich, zum Schutz gegen Umwelteinflüße mit einer klaren Kunststoffbeschichtung überzogen. Diese Kunststoffbeschichtung übertrifft den sonst üblichen Klarlacküberzug in der Schutzwirkung, Kratzfestigkeit und Beständigkeit enorm. Aber nicht nur technisch kann die Beschichtung punkten, sondern sie unterstreicht auch die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur nochmals deutlich.

Die Heckverkleidung in Carbon für die BMW S 1000 XR ersetzt das originale Bauteil unter Verwendung der originalen Befestigungspunkte. Im Vordergrund stehen Gewichtsersparnis (in der Regel Einsparung von ca. 70% im Vergleich zum originalen Bauteil) und höhere Steifigkeit. Das Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im nächsten Schritt, wie bei uns üblich, zum Schutz gegen Umwelteinflüße mit einer klaren Kunststoffbeschichtung überzogen. Diese Kunststoffbeschichtung übertrifft den sonst üblichen Klarlacküberzug in der Schutzwirkung, Kratzfestigkeit und Beständigkeit enorm. Aber nicht nur technisch kann die Beschichtung punkten, sondern sie unterstreicht auch die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur nochmals deutlich.

Kennzeichenträger (kurze Version) - BMW S 1000 XR Bj 2015-2019   Der kurze Sport Kennzeichenträger in Carbon für die BMW S 1000 XR ersetzt das originale Bauteil unter Verwendung der originalen Befestigungspunkte. Er ist etwas kürzer als das Originalteil gehalten, der im Original an den Kennzeichenträger verschraubte Spritzschutz kann bei dem kurzen Kennzeichenträger nicht mehr verwendet werden. Im Vordergrund stehen Gewichtsersparnis (in der Regel Einsparung von ca. 70% im Vergleich zum originalen Bauteil) und höhere Steifigkeit. Das Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im nächsten Schritt, wie bei uns üblich, zum Schutz gegen Umwelteinflüße mit einer klaren Kunststoffbeschichtung überzogen. Diese Kunststoffbeschichtung übertrifft den sonst üblichen Klarlacküberzug in der Schutzwirkung, Kratzfestigkeit und Beständigkeit enorm. Aber nicht nur technisch kann die Beschichtung punkten, sondern sie unterstreicht auch die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur nochmals deutlich.

Der Kennzeichenträger in Carbon für die BMW S 1000 XR ersetzt das originale Bauteil unter Verwendung der originalen Befestigungspunkte. Der im Original am Kennzeichenträger befestigte Spritzschutz kann bei diesem Kennzeichenträger wiederverwendet werden.Im Vordergrund stehen Gewichtsersparnis (in der Regel Einsparung von ca. 70% im Vergleich zum originalen Bauteil) und höhere Steifigkeit. Das Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im nächsten Schritt, wie bei uns üblich, zum Schutz gegen Umwelteinflüße mit einer klaren Kunststoffbeschichtung überzogen. Diese Kunststoffbeschichtung übertrifft den sonst üblichen Klarlacküberzug in der Schutzwirkung, Kratzfestigkeit und Beständigkeit enorm. Aber nicht nur technisch kann die Beschichtung punkten, sondern sie unterstreicht auch die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur nochmals deutlich. Weitere Eigenschaften und Details aus der Herstellung unserer Carbonparts entnehmen Sie unserer Website unter dem Reiter Qualität.

An den originalen Befestigungspunkten verschraubt, bewährt sich der hintere Kotflügel aus Carbon in allen Lebenslagen. Er schützt Fahrer und Motorrad deutlich besser vor dem vom Hinterrad kommenden Schmutz. Auch der exponierte Kettenschutz wurde bei seiner Konstruktion gegenüber dem Originalteil verlängert. Damit gehören ungewollte Flecken an Bike und Fahrer durch eine gut geschmierten Kette der Vergangenheit an. Aber nicht nur technisch, sondern auch optisch kann der hintere Kotflügel sein volles Potential ausnutzen. In nur wenigen Minuten angebaut, wird die Wertigkeit des Motorrads nochmals enorm gesteigert. Um ein besonders harmonisches Gesamtbild zu erhalten werden die Faserlagen von Experten in die Form eingelegt und ausgerichtet. So schmiegt sich das Carbonteil perfekt in die umliegenden Formen des Motorrads ein. Je mehr unserer Teile verbaut und kombiniert werden, umso überwältigender das Ergebnis. Für unser Carbon verwenden wir ausschließlich, eigens für diesen Zweck produziertes Prepreg Gewebe, welches in ähnlicher Form auch in der Formel 1 und der Raumfahrt Verwendung findet. Das in aufwendiger Handarbeit laminierte und in mehreren Stufen im Autoklaven ausgehärtete Material überzeugt nicht nur eine einmalige Optik sondern auch durch seine einmaligen technischen Eigenschaften. Es besitzt bei gleichem Volumen eine drei mal so hohe spezifische Steifigkeit wie Stahl und gleichzeitig, aufgrund seiner besonders geringen Dichte, auch nur ein Bruchteil dessen Gewichtes. Diese Eigenschaften sind bei uns, aufgrund des hohen Faservolumengehalts besonders stark ausgeprägt. Um dieses hochwertige Material vor Einflüssen aus der Umwelt aller Art optimal zu schützen, verwenden wir, als einziger Carbonhersteller weltweit, eine eigens entwickelte Kunststoffbeschichtung auf allen Oberflächen. Diese sorgt in Kombination mit unserem Klarlack für einen bislang unerreichten und auch einmaligen Tiefeneffekt, welcher die hochwertige Qualität des Materials besonders stark zur Geltung kommen lässt. Damit nicht nur das fahren, sondern auch das Schrauben ein Vergnügen bereitet, verwenden wir bei diesem Teil ausschließlich die originalen Befestigungspunkte.   Die Fakten:   - Mit Allgemeiner Betriebserlaubnis (ABE) - Versiegelung aller Oberflächen (innen und außen) durch einzigartige Kunststoffbeschichtung zum Schutz gegen Umwelteinflüsse jeglicher Art - zusätzliche hochglänzende Klarlacklackierung an allen sichtbaren Oberflächen - optimal geschützt gegen UV Licht - Lieferung in anbaufertigem Zustand - TÜV zertifizierte Qualität - aus speziell für Ilmberger produziertem Prepreg Material gefertigt - Nach ISO 9001 in eigener Produktion gefertigt - Anbau unter der Verwendung der originalen Befestigungspunkte - schnelle und einfache Montage

Der hintere Kotflügel in Carbon für die BMW S 1000 XR ersetzt das originale Bauteil unter Verwendung der originalen Befestigungspunkte. Der hintere Teil des Kettenschutz ist an dieser Hinterradabdeckung gleich mit angebracht. Der originale Kettenschutz bleibt am Fahrzeug verbaut. Neben der tollen Optik bietet unsere Hinterradabdeckung auch deutlich erhöhten Schutz gegen Steinschlag am Federbein, wir haben die Hinterradabdeckung im Vergleich zum Original deutlich verlängert, die tolle Optik konnte jedoch bewahrt bleiben.  Im Vordergrund stehen Gewichtsersparnis (in der Regel Einsparung von ca. 70% im Vergleich zum originalen Bauteil) und höhere Steifigkeit. Das Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im nächsten Schritt, wie bei uns üblich, zum Schutz gegen Umwelteinflüße mit einer klaren Kunststoffbeschichtung überzogen. Diese Kunststoffbeschichtung übertrifft den sonst üblichen Klarlacküberzug in der Schutzwirkung, Kratzfestigkeit und Beständigkeit enorm. Aber nicht nur technisch kann die Beschichtung punkten, sondern sie unterstreicht auch die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur nochmals deutlich. 

Wenn modernste Hightech-Materialien auf moderne Designs treffen, ist das Ergebnis meistens überwältigend. Aber nicht nur optisch überzeugt der verlängerte vordere Kotflügel aus Carbon. Dank modernster Technik im Bereich der Pulverbeschichtung ist dieser vor allen üblichen Umwelteinflüssen optimal Geschützt. Dank seiner optimierten Form schützt er auch den dahinterliegenden Wasserkühler. Dieser ist im Werkszustand ständig dem weggeschleuderten Schmutz und anderen Umwelteinflüssen, ausgehend durch das Vorderrad, ausgesetzt. Der Kotflügel von Ilmberger Carbon ist im Gegensatz dazu, etwas länger. Genau so lang, um so viel Schmutz wie möglich vom Kühler fern zu halten und gleichzeitig kurz genug um optisch perfekt in die Linien des Motorrads zu passen. Aber nicht nur technisch, sondern auch optisch kann der vordere Kotflügel sein volles Potential ausnutzen. In nur wenigen Minuten angebaut, wird die Wertigkeit des Motorrads nochmals enorm gesteigert. Um ein besonders harmonisches Gesamtbild zu erhalten werden die Faserlagen von Experten in die Form eingelegt und ausgerichtet. So schmiegt sich das Carbonteil perfekt in die umliegenden Formen des Motorrads ein. Je mehr unserer Teile verbaut und kombiniert werden, umso überwältigender das Ergebnis. Für unser Carbon verwenden wir ausschließlich, eigens für diesen Zweck produziertes Prepreg Gewebe, welches in ähnlicher Form auch in der Formel 1 und der Raumfahrt Verwendung findet. Das in aufwendiger Handarbeit laminierte und in mehreren Stufen im Autoklaven ausgehärtete Material überzeugt nicht nur eine einmalige Optik sondern auch durch seine einmaligen technischen Eigenschaften. Es besitzt bei gleichem Volumen eine drei mal so hohe spezifische Steifigkeit wie Stahl und gleichzeitig, aufgrund seiner besonders geringen Dichte, auch nur ein Bruchteil dessen Gewichtes. Diese Eigenschaften sind bei uns, aufgrund des hohen Faservolumengehalts besonders stark ausgeprägt. Um dieses hochwertige Material vor Einflüssen aus der Umwelt aller Art optimal zu schützen, verwenden wir, als einziger Carbonhersteller weltweit, eine eigens entwickelte Kunststoffbeschichtung auf allen Oberflächen. Diese sorgt in Kombination mit unserem Klarlack für einen bislang unerreichten und auch einmaligen Tiefeneffekt, welcher die hochwertige Qualität des Materials besonders stark zur Geltung kommen lässt. Damit nicht nur das fahren, sondern auch das Schrauben ein Vergnügen bereitet, verwenden wir bei diesem Teil ausschließlich die originalen Befestigungspunkte. Die Fakten:   - Mit Allgemeiner Betriebserlaubnis (ABE) - Versiegelung aller Oberflächen (innen und außen) durch einzigartige Kunststoffbeschichtung zum Schutz gegen Umwelteinflüsse jeglicher Art - zusätzliche hochglänzende Klarlacklackierung an allen sichtbaren Oberflächen - optimal geschützt gegen UV Licht - Lieferung in anbaufertigem Zustand - TÜV zertifizierte Qualität - aus speziell für Ilmberger produziertem Prepreg Material gefertigt - Nach ISO 9001 in eigener Produktion gefertigt - Anbau unter der Verwendung der originalen Befestigungspunkte - schnelle und einfache Montage

Der Kotflügel der 2023er M1000RR ist viel mehr als nur ein Kotflügel. Er vereint elegant die Funktion von bisher drei Bauteilen in einem Einzigen. Die integrierten Luftkanäle führen während der Fahrt konstant frische Luft zu den Bremssätteln, um die Gefahr des Bremsfadings zu vermindern. Getestet unter den härtesten Bedingungen verhilft er in den verschiedensten Rennserien der Welt zum Erfolg. So konnte er bei den legendären 24h von LeMans dem Tecmas Stock Team zu einem souveränen Sieg verhelfen.   Aber nicht nur auf der Rennstrecke, sondern auch auf der Straße macht der Kotflügel eine gute Figur. Damit aber nicht nur die neuen M Modelle von der zusätzlichen Kühlung profitieren, haben wir eine Möglichkeit gesucht, den Kotflügel auch mit anderen Modellen kompatibel zu machen. Die ABE umfasst daher nicht nur die neue BMW M1000RR, sondern alle aktuellen Reihen-Vierer von BMW. Um noch mehr von den aerodynamischen Weiterentwicklungen am Vorderrad profitieren zu können, bereitet die hintere Lasche die zusätzliche Montage der Wheelcover vor.    Durch die lange Fortführung der Seitenflächen nach hinten, wird nicht nur der Luftwiderstand beim Fahren verringert, sondern auch die empfindlichen Tauchrohre erstmals zuverlässig vor Steinschlägen geschützt.    Für unser Carbon verwenden wir ausschließlich, eigens für diesen Zweck produziertes Prepreg Gewebe, welches in ähnlicher Form auch in der Formel 1 und der Raumfahrt Verwendung findet. Das in aufwendiger Handarbeit laminierte und in mehreren Stufen im Autoklaven ausgehärtete Material überzeugt nicht nur durch eine einmalige Optik sondern auch durch seine einmaligen technischen Eigenschaften. Es besitzt bei gleichem Volumen eine drei mal so hohe spezifische Steifigkeit wie Stahl und gleichzeitig, aufgrund seiner besonders geringen Dichte, auch nur einen Bruchteil dessen Gewichtes. Diese Eigenschaften sind bei uns, aufgrund des hohen Faservolumengehalts besonders stark ausgeprägt. Um dieses hochwertige Material vor Einflüssen aus der Umwelt aller Art optimal zu schützen, verwenden wir, als einziger Carbonhersteller weltweit, eine eigens entwickelte Kunststoffbeschichtung auf allen Oberflächen. Diese sorgt in Kombination mit unserem Klarlack für einen bislang unerreichten und auch einmaligen Tiefeneffekt, welcher die hochwertige Qualität des Materials besonders stark zur Geltung kommen lässt. Damit nicht nur das Fahren, sondern auch das Schrauben Vergnügen bereitet, verwenden wir bei diesem Teil ausschließlich die originalen Befestigungspunkte.   Die Fakten:   - mit ABE – keine zusätzliche Eintragung nötig - verbesserte Kühlleistung für die Bremse - besserer Schutz der Gabeltauchrohre - Versiegelung aller Oberflächen (innen und außen) durch einzigartige Kunststoffbeschichtung zum Schutz gegen Umwelteinflüsse jeglicher Art - zusätzliche glänzende Klarlacklackierung an allen sichtbaren Oberflächen - optimal geschützt gegen UV Licht - Lieferung in anbaufertigem Zustand - TÜV zertifizierte Qualität - aus speziell für Ilmberger produziertem Prepreg Material gefertigt - Nach ISO 9001 in eigener Produktion gefertigt - Anbau unter der Verwendung der originalen Befestigungspunkte

Hochwertig, zurückhaltend und doch elegant wie kein Zweiter. Der Carbonkotflügel wird mit dem originalem lackiertem Halter am Motorrad verbaut. Man erhält zwar nicht das volle Einsparpotential in puncto Gewicht wie bei dem verlängerten Kotflügel aus Carbon, bleibt dafür aber näher am originalen Design des Motorrads. So wird die von BMW vorgesehene Farbverteilung nicht unterbrochen und nur der unlackierte Teil durch ein höherwertiges Material ersetzt. In nur wenigen Minuten angebaut, wird die Wertigkeit des Motorrads so nochmals enorm gesteigert. Um ein besonders harmonisches Gesamtbild zu erhalten werden die Faserlagen von Experten in die Form eingelegt und ausgerichtet. So schmiegt sich das Carbonteil perfekt in die umliegenden Formen des Motorrads ein. Je mehr unserer Teile verbaut und kombiniert werden, umso überwältigender das Ergebnis. Für unser Carbon verwenden wir ausschließlich, eigens für diesen Zweck produziertes Prepreg Gewebe, welches in ähnlicher Form auch in der Formel 1 und der Raumfahrt Verwendung findet. Das in aufwendiger Handarbeit laminierte und in mehreren Stufen im Autoklaven ausgehärtete Material überzeugt nicht nur eine einmalige Optik sondern auch durch seine einmaligen technischen Eigenschaften. Es besitzt bei gleichem Volumen eine drei mal so hohe spezifische Steifigkeit wie Stahl und gleichzeitig, aufgrund seiner besonders geringen Dichte, auch nur ein Bruchteil dessen Gewichtes. Diese Eigenschaften sind bei uns, aufgrund des hohen Faservolumengehalts besonders stark ausgeprägt. Um dieses hochwertige Material vor Einflüssen aus der Umwelt aller Art optimal zu schützen, verwenden wir, als einziger Carbonhersteller weltweit, eine eigens entwickelte Kunststoffbeschichtung auf allen Oberflächen. Diese sorgt in Kombination mit unserem Klarlack für einen bislang unerreichten und auch einmaligen Tiefeneffekt, welcher die hochwertige Qualität des Materials besonders stark zur Geltung kommen lässt. Damit nicht nur das fahren, sondern auch das Schrauben ein Vergnügen bereitet, verwenden wir bei diesem Teil ausschließlich die originalen Befestigungspunkte.   Die Fakten:   - Mit Allgemeiner Betriebserlaubnis (ABE) - Versiegelung aller Oberflächen (innen und außen) durch einzigartige Kunststoffbeschichtung zum Schutz gegen Umwelteinflüsse jeglicher Art - zusätzliche hochglänzende Klarlacklackierung an allen sichtbaren Oberflächen - optimal geschützt gegen UV Licht - Lieferung in anbaufertigem Zustand - TÜV zertifizierte Qualität - aus speziell für Ilmberger produziertem Prepreg Material gefertigt - Nach ISO 9001 in eigener Produktion gefertigt - Anbau unter der Verwendung der originalen Befestigungspunkte - schnelle und einfache Montage    

Mit nur wenigen Handgriffen montiert, schützt die Kupplungsabdeckung nicht nur die daruntreliegenden Bauteile, sondern bietet auch optisch eine großen Mehrwert. Um ein besonders harmonisches Gesamtbild zu erhalten werden die Faserlagen von Experten in die Form eingelegt und ausgerichtet. So schmiegt sich das Carbonteil perfekt in die umliegenden Formen des Motorrads ein. Je mehr unserer Teile verbaut und kombiniert werden, umso überwältigender das Ergebnis. Für unser Carbon verwenden wir ausschließlich, eigens für diesen Zweck produziertes Prepreg Gewebe, welches in ähnlicher Form auch in der Formel 1 und der Raumfahrt Verwendung findet. Das in aufwendiger Handarbeit laminierte und in mehreren Stufen im Autoklaven ausgehärtete Material überzeugt nicht nur eine einmalige Optik sondern auch durch seine einmaligen technischen Eigenschaften. Es besitzt bei gleichem Volumen eine drei mal so hohe spezifische Steifigkeit wie Stahl und gleichzeitig, aufgrund seiner besonders geringen Dichte, auch nur ein Bruchteil dessen Gewichtes. Diese Eigenschaften sind bei uns, aufgrund des hohen Faservolumengehalts besonders stark ausgeprägt. Um dieses hochwertige Material vor Einflüssen aus der Umwelt aller Art optimal zu schützen, verwenden wir, als einziger Carbonhersteller weltweit, eine eigens entwickelte Kunststoffbeschichtung auf allen Oberflächen. Diese sorgt in Kombination mit unserem Klarlack für einen bislang unerreichten und auch einmaligen Tiefeneffekt, welcher die hochwertige Qualität des Materials besonders stark zur Geltung kommen lässt. Damit nicht nur das fahren, sondern auch das Schrauben ein Vergnügen bereitet, verwenden wir bei diesem Teil ausschließlich die originalen Befestigungspunkte.   Die Fakten:   - Mit Allgemeiner Betriebserlaubnis (ABE) - Versiegelung aller Oberflächen (innen und außen) durch einzigartige Kunststoffbeschichtung zum Schutz gegen Umwelteinflüsse jeglicher Art - zusätzliche hochglänzende Klarlacklackierung an allen sichtbaren Oberflächen - optimal geschützt gegen UV Licht - Lieferung in anbaufertigem Zustand - TÜV zertifizierte Qualität - aus speziell für Ilmberger produziertem Prepreg Material gefertigt - Nach ISO 9001 in eigener Produktion gefertigt - Anbau unter der Verwendung der originalen Befestigungspunkte - schnelle und einfache Montage                        

Der einteilige Motorspoiler in Carbon für die BMW S 1000 XR ist aus speziellem Hochtemperatur Pre Preg Carbonmaterial gefertigt und wurde zur Verwendung in Verbindung mit der originalen Auspuffanlage (originaler Vorschalldämpfer) ausgelegt. Der einteilige Motorspoiler fügt sich nicht nur hervorragend in das gelungene Design der S 1000 XR ein, er verhindert auch Verschmutzung im unteren Bereich des Fahrzeugs.Im Vordergrund stehen Gewichtsersparnis (in der Regel Einsparung von ca. 70% im Vergleich zum originalen Bauteil) und höhere Steifigkeit. Eine Montage des Bugspoilers bei Weiterverwendung eines Hauptständers ist natürlich nicht möglich. Das Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im nächsten Schritt, wie bei uns üblich, zum Schutz gegen Umwelteinflüße mit einer klaren Kunststoffbeschichtung überzogen. Diese Kunststoffbeschichtung übertrifft den sonst üblichen Klarlacküberzug in der Schutzwirkung, Kratzfestigkeit und Beständigkeit enorm. Aber nicht nur technisch kann die Beschichtung punkten, sondern sie unterstreicht auch die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur nochmals deutlich. Weitere Eigenschaften und Details aus der Herstellung unserer Carbonparts entnehmen Sie unserer Website unter dem Reiter Qualität.

Die Wheelcover verbessern die Aerodynamik des Motorrades. Der Luftstrom am Vorderrad wird weniger turbulent und kann so besser zu den dahinterliegenden Teilen strömen. Somit wird nicht nur der Luftwiderstand verringert, sondern auch z.B. der Kühler besser angeströmt.  Der Wheelcover Kit umfasst ein Wheelcover pro Seite, sowie die benötigten Halter. Für die Montage muss das Vorderrad ausgebaut werden. Für eine optimale Erfahrung empfehlen wir die zusätzliche Montage des KVO.006.M123S.K (Straßenversion) oder den KVO.206.M1RR3.K (Racing Version) Für unser Carbon verwenden wir ausschließlich, eigens für diesen Zweck produziertes Prepreg Gewebe, welches in ähnlicher Form auch in der Formel 1 und der Raumfahrt Verwendung findet. Das in aufwendiger Handarbeit laminierte und in mehreren Stufen im Autoklaven ausgehärtete Material überzeugt nicht nur eine einmalige Optik sondern auch durch seine einmaligen technischen Eigenschaften. Es besitzt bei gleichem Volumen eine drei mal so hohe spezifische Steifigkeit wie Stahl und gleichzeitig, aufgrund seiner besonders geringen Dichte, auch nur ein Bruchteil dessen Gewichtes. Diese Eigenschaften sind bei uns, aufgrund des hohen Faservolumengehalts besonders stark ausgeprägt. Um dieses hochwertige Material vor Einflüssen aus der Umwelt aller Art optimal zu schützen, verwenden wir, als einziger Carbonhersteller weltweit, eine eigens entwickelte Kunststoffbeschichtung auf allen Oberflächen. Diese sorgt in Kombination mit unserem Klarlack für einen bislang unerreichten und auch einmaligen Tiefeneffekt, welcher die hochwertige Qualität des Materials besonders stark zur Geltung kommen lässt.   Damit nicht nur das Fahren, sondern auch das Schrauben ein Vergnügen bereitet, verwenden wir bei diesem Teil ausschließlich die originalen Befestigungspunkte.   Die Fakten:   - mit ABE – keine zusätzliche Eintragung nötig - Versiegelung aller Oberflächen (innen und außen) durch einzigartige Kunststoffbeschichtung zum Schutz gegen Umwelteinflüsse jeglicher Art - zusätzliche glänzende Klarlacklackierung an allen sichtbaren Oberflächen - optimal geschützt gegen UV Licht - Lieferung in anbaufertigem Zustand - TÜV zertifizierte Qualität - aus speziell für Ilmberger produziertem Prepreg Material gefertigt - Nach ISO 9001 in eigener Produktion gefertigt - Anbau unter der Verwendung der originalen Befestigungspunkte - schnelle und einfache Montage

Die Rahmenabdeckung aus Carbon wird direkt auf den originalen Gussrahmen aufgebracht. Sie verdeckt diesen und zieht die Blicke auf sich. Aber nicht nur optisch kann die Rahmenabdeckung überzeugen. Dank der hohen Oberflächengüte von Ilmberger Carbon, hält die Rahmenabdeckung auch intensivger Nutzung über einen langen Zeitraum stand. Somit gibt es weder nach unzähligen langen Touren, noch bei der täglichen Nutzung des Motorrads unangenehme Arbiebsflecken auf der rauen Gussoberfläceh des Rahmens. Um den hochwertigen Eindruck zu pefektionieren, verläuft die Rahmenabdeckung nicht nur an der senkrechten Rahmenstrebe, wo das Bein schleift, sondern zieht sich noch weit nach oben, wo sie unter der dichten Seitenverkleidung verschwindet. Somit ist von außen nur schwer zu erkennen, wo die Rahmenverkleidung anfängt und wo sie endet. In nur wenigen Minuten angebaut, wird die Wertigkeit des Motorrads nochmals enorm gesteigert. Um ein besonders harmonisches Gesamtbild zu erhalten werden die Faserlagen von Experten in die Form eingelegt und ausgerichtet. So schmiegt sich das Carbonteil perfekt in die umliegenden Formen des Motorrads ein. Je mehr unserer Teile verbaut und kombiniert werden, umso überwältigender das Ergebnis. Für unser Carbon verwenden wir ausschließlich, eigens für diesen Zweck produziertes Prepreg Gewebe, welches in ähnlicher Form auch in der Formel 1 und der Raumfahrt Verwendung findet. Das in aufwendiger Handarbeit laminierte und in mehreren Stufen im Autoklaven ausgehärtete Material überzeugt nicht nur eine einmalige Optik sondern auch durch seine einmaligen technischen Eigenschaften. Es besitzt bei gleichem Volumen eine drei mal so hohe spezifische Steifigkeit wie Stahl und gleichzeitig, aufgrund seiner besonders geringen Dichte, auch nur ein Bruchteil dessen Gewichtes. Diese Eigenschaften sind bei uns, aufgrund des hohen Faservolumengehalts besonders stark ausgeprägt. Um dieses hochwertige Material vor Einflüssen aus der Umwelt aller Art optimal zu schützen, verwenden wir, als einziger Carbonhersteller weltweit, eine eigens entwickelte Kunststoffbeschichtung auf allen Oberflächen. Diese sorgt in Kombination mit unserem Klarlack für einen bislang unerreichten und auch einmaligen Tiefeneffekt, welcher die hochwertige Qualität des Materials besonders stark zur Geltung kommen lässt. Damit nicht nur das fahren, sondern auch das Schrauben ein Vergnügen bereitet, verwenden wir bei diesem Teil ausschließlich die originalen Befestigungspunkte. Die Fakten:   - Mit Allgemeiner Betriebserlaubnis (ABE) - Versiegelung aller Oberflächen (innen und außen) durch einzigartige Kunststoffbeschichtung zum Schutz gegen Umwelteinflüsse jeglicher Art - zusätzliche hochglänzende Klarlacklackierung an allen sichtbaren Oberflächen - optimal geschützt gegen UV Licht - Lieferung in anbaufertigem Zustand - TÜV zertifizierte Qualität - aus speziell für Ilmberger produziertem Prepreg Material gefertigt - Nach ISO 9001 in eigener Produktion gefertigt - Anbau unter der Verwendung der originalen Befestigungspunkte - schnelle und einfache Montage

Rahmenabdeckung links - BMW S 1000 XR ab 2015.Im Vordergrund stehen Gewichtsersparnis (in der Regel Einsparung von ca. 70% im Vergleich zum originalen Bauteil) und höhere Steifigkeit. Das Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im nächsten Schritt, wie bei uns üblich, zum Schutz gegen Umwelteinflüße mit einer klaren Kunststoffbeschichtung überzogen. Diese Kunststoffbeschichtung übertrifft den sonst üblichen Klarlacküberzug in der Schutzwirkung, Kratzfestigkeit und Beständigkeit enorm. Aber nicht nur technisch kann die Beschichtung punkten, sondern sie unterstreicht auch die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur nochmals deutlich. Weitere Eigenschaften und Details aus der Herstellung unserer Carbonparts entnehmen Sie unserer Website unter dem Reiter Qualität.

Rahmenabdeckung rechts - BMW S 1000 XR ab 2015.Im Vordergrund stehen Gewichtsersparnis (in der Regel Einsparung von ca. 70% im Vergleich zum originalen Bauteil) und höhere Steifigkeit. Das Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im nächsten Schritt, wie bei uns üblich, zum Schutz gegen Umwelteinflüße mit einer klaren Kunststoffbeschichtung überzogen. Diese Kunststoffbeschichtung übertrifft den sonst üblichen Klarlacküberzug in der Schutzwirkung, Kratzfestigkeit und Beständigkeit enorm. Aber nicht nur technisch kann die Beschichtung punkten, sondern sie unterstreicht auch die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur nochmals deutlich. Weitere Eigenschaften und Details aus der Herstellung unserer Carbonparts entnehmen Sie unserer Website unter dem Reiter Qualität.

Die Rahmenabdeckung aus Carbon wird direkt auf den originalen Gussrahmen aufgebracht. Sie verdeckt diesen und zieht die Blicke auf sich. Aber nicht nur optisch kann die Rahmenabdeckung überzeugen. Dank der hohen Oberflächengüte von Ilmberger Carbon, hält die Rahmenabdeckung auch intensivger Nutzung über einen langen Zeitraum stand. Somit gibt es weder nach unzähligen langen Touren, noch bei der täglichen Nutzung des Motorrads unangenehme Arbiebsflecken auf der rauen Gussoberfläceh des Rahmens. Um den hochwertigen Eindruck zu pefektionieren, verläuft die Rahmenabdeckung nicht nur an der senkrechten Rahmenstrebe, wo das Bein schleift, sondern zieht sich noch weit nach oben, wo sie unter der dichten Seitenverkleidung verschwindet. Somit ist von außen nur schwer zu erkennen, wo die Rahmenverkleidung anfängt und wo sie endet. In nur wenigen Minuten angebaut, wird die Wertigkeit des Motorrads nochmals enorm gesteigert. Um ein besonders harmonisches Gesamtbild zu erhalten werden die Faserlagen von Experten in die Form eingelegt und ausgerichtet. So schmiegt sich das Carbonteil perfekt in die umliegenden Formen des Motorrads ein. Je mehr unserer Teile verbaut und kombiniert werden, umso überwältigender das Ergebnis. Für unser Carbon verwenden wir ausschließlich, eigens für diesen Zweck produziertes Prepreg Gewebe, welches in ähnlicher Form auch in der Formel 1 und der Raumfahrt Verwendung findet. Das in aufwendiger Handarbeit laminierte und in mehreren Stufen im Autoklaven ausgehärtete Material überzeugt nicht nur eine einmalige Optik sondern auch durch seine einmaligen technischen Eigenschaften. Es besitzt bei gleichem Volumen eine drei mal so hohe spezifische Steifigkeit wie Stahl und gleichzeitig, aufgrund seiner besonders geringen Dichte, auch nur ein Bruchteil dessen Gewichtes. Diese Eigenschaften sind bei uns, aufgrund des hohen Faservolumengehalts besonders stark ausgeprägt. Um dieses hochwertige Material vor Einflüssen aus der Umwelt aller Art optimal zu schützen, verwenden wir, als einziger Carbonhersteller weltweit, eine eigens entwickelte Kunststoffbeschichtung auf allen Oberflächen. Diese sorgt in Kombination mit unserem Klarlack für einen bislang unerreichten und auch einmaligen Tiefeneffekt, welcher die hochwertige Qualität des Materials besonders stark zur Geltung kommen lässt. Damit nicht nur das fahren, sondern auch das Schrauben ein Vergnügen bereitet, verwenden wir bei diesem Teil ausschließlich die originalen Befestigungspunkte. Die Fakten:   - Mit Allgemeiner Betriebserlaubnis (ABE) - Versiegelung aller Oberflächen (innen und außen) durch einzigartige Kunststoffbeschichtung zum Schutz gegen Umwelteinflüsse jeglicher Art - zusätzliche hochglänzende Klarlacklackierung an allen sichtbaren Oberflächen - optimal geschützt gegen UV Licht - Lieferung in anbaufertigem Zustand - TÜV zertifizierte Qualität - aus speziell für Ilmberger produziertem Prepreg Material gefertigt - Nach ISO 9001 in eigener Produktion gefertigt - Anbau unter der Verwendung der originalen Befestigungspunkte - schnelle und einfache Montage

Die Rahmenheckverkleidung in Carbon für die BMW S 1000 XR ersetzen die originalen unlackierten schwarzen Plastikabdeckungen und werden mit den Original Befestigungen am Fahrzeug angebracht. Im Vordergrund stehen neben der tollen Optik Gewichtsersparnis (in der Regel Einsparung von ca. 70% im Vergleich zum originalen Bauteil) und höhere Steifigkeit. Das Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im nächsten Schritt, wie bei uns üblich, zum Schutz gegen Umwelteinflüße mit einer klaren Kunststoffbeschichtung überzogen. Diese Kunststoffbeschichtung übertrifft den sonst üblichen Klarlacküberzug in der Schutzwirkung, Kratzfestigkeit und Beständigkeit enorm. Aber nicht nur technisch kann die Beschichtung punkten, sondern sie unterstreicht auch die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur nochmals deutlich. Weitere Eigenschaften und Details aus der Herstellung unserer Carbonparts entnehmen Sie unserer Website unter dem Reiter Qualität.

Die Rahmenheckverkleidung in Carbon für die BMW S 1000 XR ersetzen die originalen unlackierten schwarzen Plastikabdeckungen und werden mit den Original Befestigungen am Fahrzeug angebracht. Im Vordergrund stehen neben der tollen Optik Gewichtsersparnis (in der Regel Einsparung von ca. 70% im Vergleich zum originalen Bauteil) und höhere Steifigkeit. Das Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im nächsten Schritt, wie bei uns üblich, zum Schutz gegen Umwelteinflüße mit einer klaren Kunststoffbeschichtung überzogen. Diese Kunststoffbeschichtung übertrifft den sonst üblichen Klarlacküberzug in der Schutzwirkung, Kratzfestigkeit und Beständigkeit enorm. Aber nicht nur technisch kann die Beschichtung punkten, sondern sie unterstreicht auch die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur nochmals deutlich. Weitere Eigenschaften und Details aus der Herstellung unserer Carbonparts entnehmen Sie unserer Website unter dem Reiter Qualität.