Abstandsring für Hauptständer   Rostfrei  

SACHS Anpressplatte für die Kupplungs-Druckplatte- Erstausrüstungsqualität -

JMP Batterieladegerät Skan 1.0   Mikroprozessorgesteuertes Hightech-Batterieladegerät der neuesten Generation mit 8 Ladestufen. Sowohl zum schnellen Aufladen einer Batterie als auch zur langfristigen Erhaltungsladung, z.B. bei der Überwinterung von Fahrzeugen.   Geeignet für: Standard BleisäureGelAGMEFBLithium (LiFePO4)   Technische Daten: 6/12 V 1 Afür Batterien von 2 Ah bis 40 AhNiederspannungserkennung: 0,7 VÜberladungsschutz, VerpolungsschutzSpritzwasser- und staubdicht (IP65)Maße: 180 x 80 x 40 mmGewicht: 0,5 kgNetzkabel: 2 mAnschlusskabel: 2,10 m   Lieferumfang: 1x JMP Skan 1.01x Adapterkabel mit Klemmen1x Adapterkabel mit Ringösen zum permanenten Anschluss an die Batterie                     

BATTERIEHALTER "UNDERENGINE S1" Eine Lösung für all diejenigen, die Ihre große Batterie nicht mehr im Sichtbereich haben wollen. Die Aufhängung des Batteriekastens erfolgt an der hinteren Steckachse der Motoraufhängung. Als weiteres Auflager dienen 2 Stk Gummipuffer, die den Batteriekasten gegen die Ölwanne abstützen. 2 Gummitüllen dienen zur Kabeldurchführung. 2 Spannfedern halten den Deckel Einfache Montage. Universelles Befestigungsmaterial im Lieferumfang enthalten .Wichtige Hinweise: Hauptständer muß entfernt werden speziell für kleine Batterien gefertigt Bsp.: cs-batteries Batterien müssen kundenseitig isoliert werden (Gummimatten) Material: 1.4301 (Edelstahl) Oberfläche glasperlgestrahlt Breite (Maß innen) 179 mm Höhe (Maß innen) 83 mm Tiefe  (Maß innen) 98 mm Größere Batteriekästen auf Anfrage!BATTERIEHALTER "UNDERENGINE S1" Edelstahl glasperlgestrahlt für BMW 2Ventiler-Boxer /5- /6 - /7 R 45, R 65, R 65LS `78 - `84 R 65, R 80, R 80RT, R 100 RS, RT - Alle Monolever Modelle ab `85 R80G/S , R80ST R80GS R100 GS R80R / 100R und Mystik

BMW 38mm Edelstahl-Krümmersatz OHNE Interferenzrohr R 80, R 80RT, R 100 RS, R100 RT Monolever Modelle ab `85 HATTECH EDELSTAHL - Krümmeranlage poliert mit 38mm Krümmerdurchmesser HATTECH  EDELSTAHL 38mm Krümmer passend auf Modelle MIT und OHNE Ölkühler keine weiteren Umbauten notwendig OHNE Interferenzrohr mit Ausbuchtung für Ölthermostat In verschiedenen Oberflächen-Varianten verfügbar:            ---  Oberfläche nicht bearbeitet / nicht abgelängt             ---  gebürstet            ---  poliert            ---  gebürstet & Anlauffarben an den Schweißnähten  

BMW original Ersatzteil Luftfiltereinsatz Top Markenqualität

  Warnblinkrelais Bosch

Gebrauchtteil , normale Gebrauchsspuren , Kratzer , siehe weitere Bilder   BMW Teilenummer : 46511454312 Passt laut Teilenummer an folgende Fahrzeuge :

ARI Gabeldichtring-Satz   Die Qualität ihrer Ausführung wird durch die einzigartige Natur des verwendeten Materials (XNBR) abgestimmt.   Die Gabelsimmeringe bieten einzigartige Eigenschaften und finden ihren Einsatz in modernen Gabeln von Motorrädern und Rollern:   - Beständigkeit gegen Abrieb und hohe Temperaturen     ARI Gabelsimmeringe entsprechen sowohl in Qualität als auch von der Bemaßung der OE Qualität. Daraus ergibt sich die bestmögliche Abdichtung unter allen Straßen- und Klimabedingungen. Die Gabelsimmeringe finden Verwendung im täglichen Einsatz, im Rennsport oder auch in Oldtimern.Technische Daten:Innendurchmesser:   38.6 mmAußendurchmesser:   48 mmHöhe Einbaumaß:   7 mmHöhe Gesamt:   7 mmHersteller:   ARI

Staubkappen von All Balls Racing - besseres Losbrechmoment und geringere Reibung durch spezielle Fettbeschichtung

Einlassventil   - 44mm   Ventile in Spitzenqualität. Das Ventil ist in den Schäften hartverchromt und an den Schaftenden gehärtet.        Technische Daten:Kopfdurchmesser:   43.9 mmGesamtlänge:   98.6 mmSchaftdurchmesser:   8 mm

Feder Gasschieber für Bing-Gleichdruck-Vergaser Typ 64-3.  Gesamtlänge 119 mm; Außendurchmesser 24 mm; Drahtstärke 0,9 mm  Feder : hart - Ersatzteil für BingVergaser : 64/32/353-354 64/32/357-358(BMW R80 Bj.85 US) 64/32/359-360 64/32/361-362(BMW R65RT Bj.85 US)

Hauptdüse für Bing-Gleichdruck-Vergaser Typ 64-3.  Gesamtlänge 8 mm; Sechskant SW 8 mm; Gewinde M 6  - passend für BingVergaser 64/32/305 und 64/32/306Technische Daten:Für Vergaser:   Bing Gewinde:   M6 Düsengröße:   148 Düsenart:   Hauptdüse Kopfform:   Sechskantkopf

Lampenhalter rechts Scheinwerfer   Achtung: Der Lampenhalter ist für unverkleidete Modelle (2 Ventiler, R Serie mit luftgekühltem Twin Motor zwischen 1974 und 1985) gedacht.Bitte beachten Sie, dass diese Halterung für Scheinwerfer mit einem größeren Montageloch von 22 mm Durchmesser auf der linken Seite vorgesehen ist.  

Bosch Multifunktionsrelais / Arbeitsstromrelais 5-polig, 12 V Mini-Relais ohne Halter und Diode, mit Widerstand Technische Daten: Nennstrom: 30 A Nennspannung: 12 V Pol-Anzahl 5 -polig Relaisfunktion: Arbeitskontakt Temperaturbereich von: -40 °C Temperaturbereich bis: 85°C Gehäusetyp: Kunststoffgehäuse Schutzart: IP5K4 (Gehäuse) / IP20 (Stecker) Widerstand: 90 Ohm Abmessungen (LxBxH): 281 x 281 x 368,5 mm    Technische Daten:Spannung:   12 VPol Anzahl:   5 Schalterfunktion:   Schließer Belastbarkeit:   30 Amit Halter:   Nein

Magura HC1 Bremsarmatur mit 15mm Kolbendurchmesser und Langhebel 180mm.   Das Gefühl deutlich präziser zu bremsen und zu kuppeln und dabei den satten, direkten Druckpunkt zu spüren, begeistert jeden Motorradfahrer. Fakt ist: Wer die Performance eines Magura Radial Geberzylinders einmal erlebt hat, wird nur ungern auf dieses Erlebnis verzichten. Dank der schräg-radialen Neigung der Armatur überzeugt HC1 mit idealen Anbauverhältnissen. Wie alle Markenprodukte von Magura besticht dieser ABS-kompatible Radial-Geberzylinder mit neuester Technik, idealer Ergonomie und hervorragender Verarbeitung bis ins Detail.     Die HC1 Brems/Kupplungsarmatur wird mit vormontiertem Bremslichtschalter und einem Ausgleichsbehälter geliefert. Als Ersatzteil sind, neben verschiedenen Ausgleichsbehältertypen mit passendem Halter und einer Spiegelschelle, auch Hebel in zwei verschiedenen Längen erhältlich.       Für Superbikes, Supermoto und Strassensportler Optimale Hebelkinematik Hebelgriffweite individuell einstellbar Extrem hochwertig gefertigt Hebel und Zylinder sind geschmiedete Teile Direkter Druckpunkt Gefühl- und druckvolles Bremsen und Kuppeln Raumsparende Bauweise Überzeugendes Preis-Leistungs-Verhältnis ABS-kompatibel     Lieferumfang:   HC1 Hohlschraube mit Dichtungen Standard Schelle ABE für Bremsarmaturen Entkoppelter Behälter mit Halterung Vormontierter Schalter Benutzer Handbuch  

EBC BREMSBACKEN Hergestellt aus Aluminium im Hochdruck-Einspritzverfahren und versehen mit asbestfreien Premium Belägen in StandarddesignTechnische Daten:Durchmesser:   200 mmBreite:   25 mmgerillt:   Nein Inklusive Federn:   Nein Hersteller:   EBC

Standardbelag.Technische Daten:Durchmesser:   200 mmBreite:   25 mmgerillt:   Nein Inklusive Federn:   Nein Hersteller:   TRW

  EBC Standard Semi-Sintermetall-Bremsklötze (V-Serie)   Die EBC Standard Semi-Sintermetall-Bremsklötze (V-Serie) sind organische Aramid-Bremsbeläge mit 30% Kupferanteil für Cruiser, Big Twins und Touring Bikes. Diese Beläge sind 6-mal stärker als Stahl und sind zudem völlig asbestfrei hergestellt. Der mittlere bis hohe Reibwert gewährleistet eine hohe Bremskraft über einen weiten Temperaturbereich. Die hohe Bremskraft verursacht einen minimalen Verschleiß von Bremsbelag und Bremsscheibe. EBC Standard Semi-Sintermetall-Bremsklötze (V-Serie) sind TÜV geprüft und haben eine ABE!

Fahrzeugspezifische Information:  f. EinfachscheibeEBC Bremsklötze Standard Die EBC Version SK930/ SK931/ SK932/ SK933/ SK934 enthalten Aramid Fasern, die 6 mal stärker sind als Stahl und dabei völlig asbestfrei . In der Produktion werden nur schadstoffarme Komponenten verwendet . Diese Standardmaterialen übertreffen alle bisherigen EBC Standardqualitäten . Die Materialmischungen einschließlich der Aramid Fasern garantieren ein besseres Bremsverhalten . Hohe Reibwertstabilität und eine sehr gute Temperaturbeständigkeit . Die Lebensdauer ist sehr hoch , und der Scheibenangriff gering . Diese Qualitäten behalten ihre hervorragenden Eigenschaften unter allen Wetterbedingungen . EBC Standard Bremsklötze sind TÜV geprüft und haben eine ABE.

Fahrzeugspezifische Information:  f. EinfachscheibeStandard Belag Organisch mit Keramik-Underlayer zur Wärmedämmung . Antikorrosionslackierung , hohe Lebensdauer . Auf allen Scheiben verträglich . Solide Bremsleistung , gutes Naßbremsverhalten . Für Vorder und Hinterachse geeignet .

10/49 Karbon-Keramik-Straßenbremsbelag   Identische organische Mischung wie der OE-Belag, um eine sichere, gleichbleibende Bremsleistung zu gewährleisten, die die Originalspezifikation des Herstellers widerspiegelt.

EBC Bremsklötze Standard Die EBC Version SK930/ SK931/ SK932/ SK933/ SK934 enthalten Aramid Fasern, die 6 mal stärker sind als Stahl und dabei völlig asbestfrei . In der Produktion werden nur schadstoffarme Komponenten verwendet . Diese Standardmaterialen übertreffen alle bisherigen EBC Standardqualitäten . Die Materialmischungen einschließlich der Aramid Fasern garantieren ein besseres Bremsverhalten . Hohe Reibwertstabilität und eine sehr gute Temperaturbeständigkeit . Die Lebensdauer ist sehr hoch , und der Scheibenangriff gering . Diese Qualitäten behalten ihre hervorragenden Eigenschaften unter allen Wetterbedingungen . EBC Standard Bremsklötze sind TÜV geprüft und haben eine ABE.

  EBC Standard Semi-Sintermetall-Bremsklötze (V-Serie)   Die EBC Standard Semi-Sintermetall-Bremsklötze (V-Serie) sind organische Aramid-Bremsbeläge mit 30% Kupferanteil für Cruiser, Big Twins und Touring Bikes. Diese Beläge sind 6-mal stärker als Stahl und sind zudem völlig asbestfrei hergestellt. Der mittlere bis hohe Reibwert gewährleistet eine hohe Bremskraft über einen weiten Temperaturbereich. Die hohe Bremskraft verursacht einen minimalen Verschleiß von Bremsbelag und Bremsscheibe. EBC Standard Semi-Sintermetall-Bremsklötze (V-Serie) sind TÜV geprüft und haben eine ABE!