Willkommen in unserer Kategorie für Kupplungen!
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Kupplung Aramid EBC Lamellen + Federn für BMW F800GS + Adventure F800R + GT bis 2016 F 800 S ST
255,75 €*
EBC SRC Aramid Street Racer Clutch Kit Die EBC SRC Kupplungslamellen entsprechen den Originallamellen in Abmessung und Stückzahl. Das Belagmaterial ist aus einem speziell für Sport und Rennzwecke entwickelten Aramid/Papier-Mix hergestellt, um Verschleiss und Fading auf ein Minimum zu reduzieren. Der Aramid/Papier-Mix kennt auch bei mehrmals wiederholten Beschleunigungen im Grenzbereich weder ein Aufquellen der Beläge noch ein hitzebedingtes Durchrutschen. Seine größte Stärke aber ist der aggressive Grip beim Einkuppeln. Alle EBC SRC Aramid Kupplungslamellensätze werden komplett mit Kupplungsfedern geliefert, die eine um 10-15% höhere Federrate besitzen.
Kupplung Aramid EBC Lamellen + Federn für BMW F800ST F800S F800GS 2008-2011
255,75 €*
EBC SRC Aramid Street Racer Clutch Kit Die EBC SRC Kupplungslamellen entsprechen den Originallamellen in Abmessung und Stückzahl. Das Belagmaterial ist aus einem speziell für Sport und Rennzwecke entwickelten Aramid/Papier-Mix hergestellt, um Verschleiss und Fading auf ein Minimum zu reduzieren. Der Aramid/Papier-Mix kennt auch bei mehrmals wiederholten Beschleunigungen im Grenzbereich weder ein Aufquellen der Beläge noch ein hitzebedingtes Durchrutschen. Seine größte Stärke aber ist der aggressive Grip beim Einkuppeln. Alle EBC SRC Aramid Kupplungslamellensätze werden komplett mit Kupplungsfedern geliefert, die eine um 10-15% höhere Federrate besitzen.
Kupplung Aramid EBC Lamellen+Federn+Scheiben für BMW F800GS + Adventure F700GS
338,27 €*
EBC SRK Complete Clutch Rebuild Kit Für Sport- und Renn Motorräder. Satz aus Aramid Fiber Lined Lamellen, Stahlscheiben und verstärkten Federn für höchste Ansprüche Bei einigen Sätzen sind statt Spiralfedern Tellerfedern enthalten, die bei vielen neuen großen Motorrädern verwendet werden
Kupplungslamellen EBC für BMW F 650 700 800 GS ST GT R
160,65 €*
EBC CK Die EBC CK Standard-Kupplungslamellen entsprechen den Originallamellen in Abmessung und Stückzahl. Das Belagmaterial ist auf Kork-Basis mit einem hohen Aluminiumanteil hergestellt, um Verschleiss und Fading auf ein Minimum zu reduzieren. Das hochverdichtete Material verhindert auch unter extremer Belastung die Ausdehnung der Beläge sowie das Durchrutschen der Kupplung. Geeignet für alle Arten von Motorrädern aller Leistungsklassen.