Sinter Carbon Racing   - High-Performance-Rennsport-Mischung - Erfüllt allerhöchste Ansprüche professioneller Rennfahrer - hervorragende Haltbarkeit auch unter den härtesten denkbaren Beanspruchungen mit extrem hohen Reibwerten - SCR - Beläge sind auch für den Einsatz bei Endurance - Rennen geeignet. - Es wird die Verwendung von SCR-Belägen ausschließlich unter professionellen rennsportlichen Einsatzbedingungen empfohlen.   Die SCR Beläge besitzen keine ABE

Deckel für Bremsflüssigkeitsbehälter JMP Bolt   Aus hochfestem Flugzeugaluminium. - farbig eloxiert 60% leichter als Edelstahl.    

Deckel für Bremsflüssigkeitsbehälter JMP Bolt   Aus hochfestem Flugzeugaluminium. - farbig eloxiert 60% leichter als Edelstahl.    

Deckel für Bremsflüssigkeitsbehälter JMP Bolt   Aus hochfestem Flugzeugaluminium. - farbig eloxiert 60% leichter als Edelstahl.    

Deckel für Bremsflüssigkeitsbehälter JMP Bolt   Aus hochfestem Flugzeugaluminium. - farbig eloxiert 60% leichter als Edelstahl.    

Alle Bremsscheiben verfügen über eine ABE, auch für Roller. Die Scheiben sind verschleissarm und haben eine bis zu 30% längere Lebensdauer gegenüber einigen vergleichbaren Ersatzteilen. Alle Varianten: Allround, RAC und EC-offroad Scheiben, bestehen aus extrem formbeständigem und gehärtetem Stahl.  Der präzise Oberflächenschliff (Stärkenabweichung von 2/100mm) vermeidet Vibrationen und verbessert die Anpassung der Beläge. Ein gleichmäßiger Temperaturauf- und -abbau ermöglicht einen konstanten Druckpunkt.  Eine neue Speziallegierung verhindert übermäßige Korrossion.Lasertechnik ermöglicht eine Leichtbauweise mit feinen Konturen. Jede Bremsscheibe kann individuell mit Bremsbelägen aus dem TRW-Lucas Sortiment gefahren werden.TRW-Lucas schwimmende Bremsscheibe Allround - Runde Außenkontur mit gelochten Bremsrand- In starren und schwimmenden Varianten- Abgestimmtes Design von Vorder -zu Hinterachse  Technische Daten:Außendurchmesser:   220 mmInnendurchmesser:   119 mmLochkreis:   136 mmAnzahl der Bohrungen:   5 Bohrungsdurchmesser:   6.5 mmStärke:   5 mmAusführung:   starr Hersteller:   TRW

EBC GPFAX Formula Sintered Race Bremsbeläge - Perfekt fürs Rennen!   Die neuen GPFAX Formula Sintered Race Bremsbeläge ersetzen die GPFA-Serie.Modernste Sintermetalltechnologie. Das Ziel der GPFAX Beläge ist es die Brembo Z04 Beläge zu übertreffen, was Ihnen mehr als gut gelingt.   Das neue Material verfügt über einen optimalen Hitzezyklus, fühlt sich am Bremshebel besser an und gewährleistet ein rasches Einbremsen.GPFAX Beläge eignen sich ausschließlich auf der Rennstrecke, nicht für die Straße (Straßenmaschinen).Sie bewirkt die kompromissloseste Lösung für Rennmaschinen.   Das Material enthält keine giftigen Stoffe wie Blei, Nickel oder Zink.   Die GPFAX Formula Sintered Race Bremsbeläge sind nicht TÜV geprüft und nur für die Rennstrecke geeignet!

  EBC Bremsklötze Double - H Sinter Material MADE IN USA u.a. für Motorräder mit original Sinterklötzen Eine Qualität mit höchster Bremskraft, extremer Haltbarkeit und ohne jedes Fading besonders für den Einsatz bei schweren und schnellen Maschinen oder bei Straßenrennen. Bestens geeignet für INOX oder EBC Pro-Lite Bremsscheiben. Bremsklötze sind ebenfalls optimal für Gussbremsscheiben. Double - H Bremsklötze sind TÜV geprüft und haben eine ABE.

Deckel für Bremsflüssigkeitsbehälter JMP Bolt   Aus hochfestem Flugzeugaluminium. - farbig eloxiert 60% leichter als Edelstahl.    

EBC GPFAX Formula Sintered Race Bremsbeläge - Perfekt fürs Rennen!   Die neuen GPFAX Formula Sintered Race Bremsbeläge ersetzen die GPFA-Serie.Modernste Sintermetalltechnologie. Das Ziel der GPFAX Beläge ist es die Brembo Z04 Beläge zu übertreffen, was Ihnen mehr als gut gelingt.   Das neue Material verfügt über einen optimalen Hitzezyklus, fühlt sich am Bremshebel besser an und gewährleistet ein rasches Einbremsen.GPFAX Beläge eignen sich ausschließlich auf der Rennstrecke, nicht für die Straße (Straßenmaschinen).Sie bewirkt die kompromissloseste Lösung für Rennmaschinen.   Das Material enthält keine giftigen Stoffe wie Blei, Nickel oder Zink.   Die GPFAX Formula Sintered Race Bremsbeläge sind nicht TÜV geprüft und nur für die Rennstrecke geeignet!

  Bremslicht-/Kupplungsschalter   Originalersatzteil

  Bremssattelkolben-Reparatur Satz

Technische Daten:Außendurchmesser:   220 mmInnendurchmesser:   119.5 mmLochkreis:   136 mmAnzahl der Bohrungen:   5 Bohrungsdurchmesser:   6.5 mmStärke:   5 mmAusführung:   starr Hersteller:   EBC

  Schraube   Originalersatzteil