Die linke Rahmenabdeckung für die HP4 RACE, der Edelracer von BMW wird von Hand in einer limitierten Serie von 750 Stück gefertigt!Im Vordergrund stehen Gewichtsersparnis (in der Regel Einsparung von ca. 70% im Vergleich zum originalen Bauteil) und höhere Steifigkeit.  Das Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im nächsten Schritt, wie bei uns üblich, zum Schutz gegen Umwelteinflüße mit einer klaren Kunststoffbeschichtung überzogen.

Das Rakel ist Optimal für das KRATZFREIE Anbringen von Sticker und Folien geeignet .Aufgrund seiner WEICHEN Substanz können Sie optimal an Rundungen druck für das Fixieren aufbringen ,so dass eine lange Haltbarkeit der Sticker / Folie garantiert ist .

Der Kennzeichenträger in Carbon für dieBMW S 1000 R (2014-aktuell) / S 1000 RR Straße (2010-akuell) / HP 4 (2012-aktuell) ersetzt das originale Bauteil unter Verwendung der originalen Befestigungspunkte. Er ist etwas kürzer als das Originalteil gehalten. Das Heck des Motorrades wirkt dadurch etwas höher. Im Vordergrund stehen Gewichtsersparnis (in der Regel Einsparung von ca. 70% im Vergleich zum originalen Bauteil) und höhere Steifigkeit.  Das Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im nächsten Schritt. wie bei uns üblich. zum Schutz gegen Umwelteinflüße mit einer klaren Kunststoffbeschichtung überzogen. Diese Kunststoffbeschichtung übertrifft den sonst üblichen Klarlacküberzug in der Schutzwirkung. Kratzfestigkeit und Beständigkeit enorm. Aber nicht nur technisch kann die Beschichtung punkten. sondern sie unterstreicht auch die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur nochmals deutlich.

Der hintere Kotfl&uumlgel in Carbon f&uumlr die BMW S 1000 R (2014-aktuell) / S 1000 RR Straße (2010-2015) / HP 4 (2012-aktuell) ersetzt das originale Bauteil unter Verwendung der originalen Befestigungspunkte. Der Kettenschutz ist an dieser Hinterradabdeckung gleich mit angebracht. Im Vordergrund stehen Gewichtsersparnis (in der Regel Einsparung von ca. 70% im Vergleich zum originalen Bauteil) und h&oumlhere Steifigkeit. &nbspDas Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im n&aumlchsten Schritt. wie bei uns &uumlblich. zum Schutz gegen Umwelteinfl&uuml&szlige mit einer klaren Kunststoffbeschichtung &uumlberzogen. Diese Kunststoffbeschichtung &uumlbertrifft den sonst &uumlblichen Klarlack&uumlberzug in der Schutzwirkung. Kratzfestigkeit und Best&aumlndigkeit enorm. Aber nicht nur technisch kann die Beschichtung punkten. sondern sie unterstreicht auch die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur nochmals deutlich.

Der vordere Kotflügel in Carbon für die BMW S 1000 R (2014-aktuell) / S 1000 RR Straße (2010-2015) / HP 4 (2012-aktuell) ersetzt das originale Bauteil unter Verwendung der originalen Befestigungspunkte. Im Vordergrund stehen Gewichtsersparnis (in der Regel Einsparung von ca. 70% im Vergleich zum originalen Bauteil) und höhere Steifigkeit.  Das Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im nächsten Schritt. wie bei uns üblich. zum Schutz gegen Umwelteinflüße mit einer klaren Kunststoffbeschichtung überzogen. Diese Kunststoffbeschichtung übertrifft den sonst üblichen Klarlacküberzug in der Schutzwirkung. Kratzfestigkeit und Beständigkeit enorm. Aber nicht nur technisch kann die Beschichtung punkten. sondern sie unterstreicht auch die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur nochmals deutlich.

Passgenaue Lackschutzfolie schützt zuverlässig vor Kratzern im Lack problemlose Selbstmontage durch genaue Passform kein Schneiden mit der Schere oder Cuttermesser nötig jederzeit rückstandslos zu entfernen wetter- und UV-beständig Lieferumfang Lackschutzfolienset ausführliche Anleitung zum Verkleben

Passgenaue Lackschutzfolie schützt zuverlässig vor Kratzern im Lack problemlose Selbstmontage durch genaue Passform kein Schneiden mit der Schere oder Cuttermesser nötig jederzeit rückstandslos zu entfernen wetter- und UV-beständig Lieferumfang Lackschutzfolienset ausführliche Anleitung zum Verkleben

Passgenaue Lackschutzfolie schützt zuverlässig vor Kratzern im Lack problemlose Selbstmontage durch genaue Passform kein Schneiden mit der Schere oder Cuttermesser nötig jederzeit rückstandslos zu entfernen wetter- und UV-beständig Lieferumfang Lackschutzfolienset ausführliche Anleitung zum Verkleben

Passgenaue Lackschutzfolie schützt zuverlässig vor Kratzern im Lack problemlose Selbstmontage durch genaue Passform kein Schneiden mit der Schere oder Cuttermesser nötig jederzeit rückstandslos zu entfernen wetter- und UV-beständig Lieferumfang Lackschutzfolienset ausführliche Anleitung zum Verkleben

Die Lichtmaschinenabdeckung in Carbon f&uumlr die BMW S 1000 R (2014-aktuell) / S 1000 RR Straße (2010-aktuell) / HP 4 (2012-aktuell) wird teilweise mit den Lichtmaschinendeckelschrauben mit verschraubt und im vorderen Bereich zus&aumltzlich mit einem kleinen Punkt am Lichtmaschinendeckel verklebt. Dieses Produkt erg&aumlnzt das Fahrzeug und sorgt f&uumlr einen zus&aumltzlichen Schutz des Fahrzeugs vor Besch&aumldigungen. Die Montage der Teile erfolgt &uumlber mitgelieferte Klebestreifen und/oder die Verwendung originaler Aufnahmepunkte. Das Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im n&aumlchsten Schritt. wie bei uns &uumlblich. zum Schutz gegen Umwelteinfl&uuml&szlige mit einer klaren Kunststoffbeschichtung &uumlberzogen. Diese Kunststoffbeschichtung &uumlbertrifft den sonst &uumlblichen Klarlack&uumlberzug in der Schutzwirkung. Kratzfestigkeit und Best&aumlndigkeit enorm. Aber nicht nur technisch kann die Beschichtung punkten. sondern sie unterstreicht auch die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur nochmals deutlich.

Der Plakettentr&aumlger in Carbon f&uumlr die BMW S 1000 RR Straße (2010-2014) / HP 4 (2012-aktuell) ersetzt das originale Bauteil unter Verwendung der originalen Befestigungspunkte. Im Vordergrund stehen Gewichtsersparnis (in der Regel Einsparung von ca. 70% im Vergleich zum originalen Bauteil) und h&oumlhere Steifigkeit. &nbspDas Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im n&aumlchsten Schritt. wie bei uns &uumlblich. zum Schutz gegen Umwelteinfl&uuml&szlige mit einer klaren Kunststoffbeschichtung &uumlberzogen. Diese Kunststoffbeschichtung &uumlbertrifft den sonst &uumlblichen Klarlack&uumlberzug in der Schutzwirkung. Kratzfestigkeit und Best&aumlndigkeit enorm. Aber nicht nur technisch kann die Beschichtung punkten. sondern sie unterstreicht auch die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur nochmals deutlich.

Der Plakettentr&aumlger in Carbon f&uumlr die BMW S 1000 RR Straße (2010-2014) / HP 4 ersetzt das originale Bauteil unter Verwendung der originalen Befestigungspunkte. Im Vordergrund stehen Gewichtsersparnis (in der Regel Einsparung von ca. 70% im Vergleich zum originalen Bauteil) und h&oumlhere Steifigkeit. &nbspDas Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im n&aumlchsten Schritt. wie bei uns &uumlblich. zum Schutz gegen Umwelteinfl&uuml&szlige mit einer klaren Kunststoffbeschichtung &uumlberzogen. Diese Kunststoffbeschichtung &uumlbertrifft den sonst &uumlblichen Klarlack&uumlberzug in der Schutzwirkung. Kratzfestigkeit und Best&aumlndigkeit enorm. Aber nicht nur technisch kann die Beschichtung punkten. sondern sie unterstreicht auch die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur nochmals deutlich.

Die Rahmenabdeckungen in Carbon f&uumlr die BMW S 1000 RR (2012-2014) / HP 4 (2012-aktuell) werden mit Hilfe der bereits am Carbonteil angebrachten Klebestreifen am Rahmen aufgeklebt.&nbsp Das Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im n&aumlchsten Schritt. wie bei uns &uumlblich. zum Schutz gegen Umwelteinfl&uuml&szlige mit einer klaren Kunststoffbeschichtung &uumlberzogen. Diese Kunststoffbeschichtung &uumlbertrifft den sonst &uumlblichen Klarlack&uumlberzug in der Schutzwirkung. Kratzfestigkeit und Best&aumlndigkeit enorm. Aber nicht nur technisch kann die Beschichtung punkten. sondern sie unterstreicht auch die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur nochmals deutlich.

Die rechte Rahmenabdeckung für die HP4 RACE. der Edelracer von BMW wird von Hand in einer limitierten Serie von 750 Stück gefertigt!Im Vordergrund stehen Gewichtsersparnis (in der Regel Einsparung von ca. 70% im Vergleich zum originalen Bauteil) und höhere Steifigkeit.  Das Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im nächsten Schritt. wie bei uns üblich. zum Schutz gegen Umwelteinflüße mit einer klaren Kunststoffbeschichtung überzogen.

Die Rahmenabdeckungen in Carbon f&uumlr die BMW S 1000 RR (2012-2014) / HP 4 (2012-aktuell) werden mit Hilfe der bereits am Carbonteil angebrachten Klebestreifen am Rahmen aufgeklebt.&nbsp Das Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im n&aumlchsten Schritt. wie bei uns &uumlblich. zum Schutz gegen Umwelteinfl&uuml&szlige mit einer klaren Kunststoffbeschichtung &uumlberzogen. Diese Kunststoffbeschichtung &uumlbertrifft den sonst &uumlblichen Klarlack&uumlberzug in der Schutzwirkung. Kratzfestigkeit und Best&aumlndigkeit enorm. Aber nicht nur technisch kann die Beschichtung punkten. sondern sie unterstreicht auch die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur nochmals deutlich.

Die linke Schwingenabdeckung für die HP4 RACE. der Edelracer von BMW wird von Hand in einer limitierten Serie von 750 Stück gefertigt!Im Vordergrund stehen Gewichtsersparnis (in der Regel Einsparung von ca. 70% im Vergleich zum originalen Bauteil) und höhere Steifigkeit.  Das Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im nächsten Schritt. wie bei uns üblich. zum Schutz gegen Umwelteinflüße mit einer klaren Kunststoffbeschichtung überzogen.

Die Schwingenabdeckungen in Carbon f&uumlr die BMW S 1000 R (2014-aktuell) / S 1000 RR Straße (2010-2015) / HP 4 (2012-aktuell) werden mit Hilfe der bereits am Carbonteil befestigten Klebestreifen an der originalen Schwinge aufgeklebt. Das Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im n&aumlchsten Schritt. wie bei uns &uumlblich. zum Schutz gegen Umwelteinfl&uuml&szlige mit einer klaren Kunststoffbeschichtung &uumlberzogen. Diese Kunststoffbeschichtung &uumlbertrifft den sonst &uumlblichen Klarlack&uumlberzug in der Schutzwirkung. Kratzfestigkeit und Best&aumlndigkeit enorm. Aber nicht nur technisch kann die Beschichtung punkten. sondern sie unterstreicht auch die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur nochmals deutlich.

Die rechte Schwingenabdeckung für die HP4 RACE. der Edelracer von BMW wird von Hand in einer limitierten Serie von 750 Stück gefertigt!Im Vordergrund stehen Gewichtsersparnis (in der Regel Einsparung von ca. 70% im Vergleich zum originalen Bauteil) und höhere Steifigkeit.  Das Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im nächsten Schritt. wie bei uns üblich. zum Schutz gegen Umwelteinflüße mit einer klaren Kunststoffbeschichtung überzogen.

Die Seitendeckel am Tank in Carbon f&uumlr die BMW S 1000 RR ersetzen das originale Bauteil unter Verwendung der originalen Befestigungspunkte. Im Vordergrund stehen Gewichtsersparnis (in der Regel Einsparung von ca. 70% im Vergleich zum originalen Bauteil) und h&oumlhere Steifigkeit. &nbspDas Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im n&aumlchsten Schritt. wie bei uns &uumlblich. zum Schutz gegen Umwelteinfl&uuml&szlige mit einer klaren Kunststoffbeschichtung &uumlberzogen. Diese Kunststoffbeschichtung &uumlbertrifft den sonst &uumlblichen Klarlack&uumlberzug in der Schutzwirkung. Kratzfestigkeit und Best&aumlndigkeit enorm. Aber nicht nur technisch kann die Beschichtung punkten. sondern sie unterstreicht auch die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur nochmals deutlich.

Die Seitendeckel am Tank in Carbon f&uumlr die BMW S 1000 RR ersetzen das originale Bauteil unter Verwendung der originalen Befestigungspunkte. Im Vordergrund stehen Gewichtsersparnis (in der Regel Einsparung von ca. 70% im Vergleich zum originalen Bauteil) und h&oumlhere Steifigkeit. &nbspDas Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im n&aumlchsten Schritt. wie bei uns &uumlblich. zum Schutz gegen Umwelteinfl&uuml&szlige mit einer klaren Kunststoffbeschichtung &uumlberzogen. Diese Kunststoffbeschichtung &uumlbertrifft den sonst &uumlblichen Klarlack&uumlberzug in der Schutzwirkung. Kratzfestigkeit und Best&aumlndigkeit enorm. Aber nicht nur technisch kann die Beschichtung punkten. sondern sie unterstreicht auch die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur nochmals deutlich.

Ein 360 Grad Video der Sturzpads am Rahmen für die BMW S 1000 RR (alle Baujahre) und HP 4 finden Sie unter dem Reiter Produkt Videos oberhalb dieser Beschreibung. - Der Sturzpad an der oberen Motorverschraubung bieten den bei Stürzen sehr gefährdeten Bereich den bestmöglichen Schutz. Im Bereich an der meistgefährdeten Stelle an der Motorhalteschraube ist zum zusätzlichen Schutz im Inneren des Carbonteils ein Drehteil aus Aluminium eingearbeitet.  Der Sturzpad am Rahmen ergänzt das Fahrzeug und sorgt für einen zusätzlichen Schutz des Fahrzeugs vor Beschädigungen. Die bei Stürzen etwas gefährdete obere Motorverschraubung wird durch dieses Crashpad äußerst effektiv geschützt. Die Montage der Teile erfolgt über mitgelieferte Klebestreifen und/oder die Verwendung originaler Aufnahmepunkte. Das Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im nächsten Schritt. wie bei uns üblich. zum Schutz gegen Umwelteinflüße mit einer klaren Kunststoffbeschichtung überzogen. Diese Kunststoffbeschichtung übertrifft den sonst üblichen Klarlacküberzug in der Schutzwirkung. Kratzfestigkeit und Beständigkeit enorm. Aber nicht nur technisch kann die Beschichtung punkten. sondern sie unterstreicht auch die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur nochmals deutlich.  

Die obere Tankabdeckung in Carbon f&uumlr die BMW S 1000 RR (2010-2014) / HP 4 (2012-aktuell) ersetzt das originale Bauteil unter Verwendung der originalen Befestigungspunkte. Dieser Hingucker darf neben den Tankseitenteilen in Carbon an keiner S 1000 RR fehlen! Im Vordergrund stehen Gewichtsersparnis (in der Regel Einsparung von ca. 70% im Vergleich zum originalen Bauteil) und h&oumlhere Steifigkeit. &nbspDas Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im n&aumlchsten Schritt. wie bei uns &uumlblich. zum Schutz gegen Umwelteinfl&uuml&szlige mit einer klaren Kunststoffbeschichtung &uumlberzogen. Diese Kunststoffbeschichtung &uumlbertrifft den sonst &uumlblichen Klarlack&uumlberzug in der Schutzwirkung. Kratzfestigkeit und Best&aumlndigkeit enorm. Aber nicht nur technisch kann die Beschichtung punkten. sondern sie unterstreicht auch die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur nochmals deutlich.

Diesen Verkleidungshalterkit empfehlen wir f&uumlr die Montage des einteiligen Verkleidungsunterteils VEU.046.HP4ST.K.

Das Verkleidungsmittelteil in Carbon f&uumlr die BMW S 1000 RR Straße (2010-2014) / HP 4 (2012-aktuell) ersetzt das originale Bauteil unter Verwendung der originalen Befestigungspunkte. Im Vordergrund stehen Gewichtsersparnis (in der Regel Einsparung von ca. 70% im Vergleich zum originalen Bauteil) und h&oumlhere Steifigkeit. &nbspDas Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im n&aumlchsten Schritt. wie bei uns &uumlblich. zum Schutz gegen Umwelteinfl&uuml&szlige mit einer klaren Kunststoffbeschichtung &uumlberzogen. Diese Kunststoffbeschichtung &uumlbertrifft den sonst &uumlblichen Klarlack&uumlberzug in der Schutzwirkung. Kratzfestigkeit und Best&aumlndigkeit enorm. Aber nicht nur technisch kann die Beschichtung punkten. sondern sie unterstreicht auch die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur nochmals deutlich.