BATTLAX-T31TOURING MOTORRADREIFEN Die Besonderheiten des neuen Battlax Sport Touring T31 liegen in der verbesserten Performance bei Nässe und dem maximalen Kontaktgefu¨hl zur Straße. So kann sich der Fahrer bei jedem Wetter sicherer fu¨hlen und gleichzeitig den Spaß und den Nervenkitzel der Ausfahrt genießen.   Bridgestone setzt beim Vorderreifen die fortschrittliche NanoPro-Tech™-Technologie ein, die fu¨r einen erhöhten Silica-Anteil auf molekularer Ebene in der Gummimischung sorgt. Damit verbessert sich nicht nur die Flexibilität des Gummis, auch die Haftung auf unterschiedlichsten Oberflächen sowie bei Nässe und niedrigen Temperaturen steigt.   Beim Hinterreifen kommt eine 3LC Gummimischung mit einer Cap- and Base-Struktur zum Tragen: Die weichere äußere Gummimischung verleiht herausragende Haftung, die innere Mischung ist stabiler und gibt dem Reifen optimale Steifigkeit.   Das Laufflächenprofil des T31 ist im Schulterbereich mit einer höheren Anzahl an Profilrillen versehen, wodurch Wasser besser abgeleitet werden kann. Im mittleren Bereich des Hinterreifens finden sich nur wenige Rillen. Das garantiert Stabilität, besonders bei hohen Geschwindigkeiten. Die Kontaktfläche ist zudem um bis zu 7 Prozent größer, was vor allem bei Kurvenfahrten ein Plus an Sicherheit bietet.Technische Daten:Breite:   120 Querschnitt:   70 % zur BreiteKonstruktion:   R (Radialreifen) Felgendurchmesser:   17 ZollLastindex:   58 Geschwindigkeitsindex:   (W) >270 km/h Profil:   T31 Hersteller:   Bridgestone Weißwand:   Nein Schlauchkennung:   TL Verstärkt (Reinforced):   Nein Reifenart:   Sommerreifen

Battlax Sport Touring T32 der neue Maßstab im Sport Touring Segment     7% kürzerer Bremsweg bei Nässe 13% größere Kontaktfläche hinten Erhöhter Profilanteil (3% vorne - 6% hinten) Neue Pulse Groove Pattern Design Technologie Erhöhtes Kontaktgefühl bei neutralem und linearem Handling in allen Leistungsbereichen verbessert Hohe Laufleistung (auf T31 Niveau) Technische Daten:Breite:   180 Querschnitt:   55 % zur BreiteKonstruktion:   R (Radialreifen) Felgendurchmesser:   17 ZollLastindex:   73 Geschwindigkeitsindex:   (W) >270 km/h Profil:   T32 Hersteller:   Bridgestone Weißwand:   Nein Schlauchkennung:   TL Verstärkt (Reinforced):   Nein Reifenart:   Sommerreifen

Technische Daten:Breite:   190 Querschnitt:   50 % zur BreiteKonstruktion:   R (Radialreifen) Felgendurchmesser:   17 ZollLastindex:   73 Geschwindigkeitsindex:   (W) >270 km/h Profil:   S23 Hersteller:   Bridgestone Weißwand:   Nein Schlauchkennung:   TL Verstärkt (Reinforced):   Nein Reifenart:   Sommerreifen

    Pirelli Angel ST   Der hohe Silica-Anteil in der Reifenmischung ermöglicht ein hohes Potenzial an Traktion auf trockener Fahrbahn, sowie bei Nässe und niedrigen Temperaturen. Das neue Profildesign bietet nicht nur eine hohe Laufleistung und bleibt dabei optisch ansprechend, sondern gibt dem Fahrer immer die gewünschte Rückmeldung unabhängig der vorherrschenden Straßenverhältnissen.    Technische Daten:Breite:   190 Querschnitt:   50 % zur BreiteKonstruktion:   R (Radialreifen) Felgendurchmesser:   17 ZollLastindex:   73 Geschwindigkeitsindex:   (W) >270 km/h Profil:   ANGEL ST Hersteller:   Pirelli Weißwand:   Nein Schlauchkennung:   TL Verstärkt (Reinforced):   Nein Reifenart:   Sommerreifen

BATTLAX-BT-016-PROSPORT MOTORRADREIFEN   Vorder- und Hinterrad des neuen Battlax BT 016 Pro verfügen über die bekannten Bridgestone Multi-Layer-Compound-Technologien. An beiden Rädern werden jeweils zwei verschiedene Gummimischungen im 3LC-(Three Layer Compound-) Verfahren verbaut: Die Mischung in der Mitte der Lauffläche sorgt für gute Bremskraftübertragung am Vorderrad bzw. für hohe Traktion und Laufleistung am Hinterrad, die Gummimischung auf der Reifenschulter ist zuständig für maximale Haftung in Schräglage. Die im BT 016 Pro verwendeten Gummimischungen wurden völlig neu entwickelt und verleihen dem BT 016 Pro eine weiter verbesserte Nasshaftung, zugleich erhöhen sie die Laufleistung. Dabei kommen die Technologien „Silica Rich EX“ (erhöhter Silica-Anteil in der Mischung) und „RC Polymer“ zum Einsatz. „RC Polymer“ unterstützt den Silica-Effekt und kontrolliert gleichzeitig die temperaturabhängige Veränderung der Gummimischung. Der Aufbau von Vorder- und Hinterrad basiert auf Bridgestones bewährter HTSPC-Plattform (High Tensile Super Penetrated Cord) mit MSB-Stahlgürtel (Mono Spiral Belt). Dank dieses Aufbaus werden das Kontrollieren von Slides und die Linientreue in Kurven optimiert, ohne auf gute Stoßdämpfung verzichten zu müssen. Die erhöhte Steifigkeit der Konstruktion hilft, eine gleichbleibende Kontaktfläche und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten zu erhalten. Das Profil des Battlax BT 016 Pro blieb im Vergleich zum BT 016 unverändert.Technische Daten:Breite:   190 Querschnitt:   50 % zur BreiteKonstruktion:   R (Radialreifen) Felgendurchmesser:   17 ZollLastindex:   73 Geschwindigkeitsindex:   (W) >270 km/h Profil:   BT016 Hersteller:   Bridgestone Weißwand:   Nein Schlauchkennung:   TL Verstärkt (Reinforced):   Nein Reifenart:   Sommerreifen

Der neue BRIDGESTONE Battlax BT-023: Ein Tourensport-Reifen ohne Kompromisse.   Mit dem neuen Battlax BT-023 hat BRIDGESTONE einen Motorradreifen entwickelt, der für hervorragende Fahreigenschaften unter allen Bedingungen steht - sowohl beim gemütlichen Touren als auch beim sportlichen Fahren. Die Kombination aus hoher Laufleistung und optimaler Nasshaftung beim Toureneinsatz sowie das hohe Griplevel und die Lenkpräzision beim sportlichen Fahren machen den neuen BT-023 zur ersten Wahl für Tourensport-Fahrzeuge verschiedenster Gewichtsklassen. Konstante Fahreigenschaften Die im neuen BT-023 verwendeten modernen Technologien bringen im Vergleich zum Vorgänger, dem Battlax BT-021, signifikante Verbesserungen mit sich. Speziell in den für einen Tourensport-Reifen relevanten Attributen Laufleistung und Nasshaftung wurden deutliche Verbesserungen erzielt. Aber auch die Erwartungen, die ein sportlicher Fahrer an seinen Reifen stellt, werden von dem BT-023 erfüllt. Laufleistung - Nasshaftung Die höhere Laufleistung und die verbesserte Nasshaftung werden hauptsächlich durch ein neu gestaltetes Profil sowie durch die Verwendung von neuen Silica-Rich-Gummimischungen erreicht. Komfort und Stabilität Vorder- und Hinterrad des BT-023 verfügen über Monospiralgürtel-Konstruktionen (MSB) die dem BT-023 hohe Eigendämpfung, sichere Haftung und beste Geradeauslaufstabilität auf der Autobahn ermöglichen. Die verwendete 3-Layer-Compound-Gummimischung (3LC) am Hinterrad verfügt über eine haftfreudige Mischung auf der Reifenschulter und eine stabilere Gummimischung in der Mitte der Lauffläche. Das Resultat: ein sicheres Fahrgefühl unter allen Bedingungen.Technische Daten:Breite:   190 Querschnitt:   50 % zur BreiteKonstruktion:   R (Radialreifen) Felgendurchmesser:   17 ZollLastindex:   73 Geschwindigkeitsindex:   (W) >270 km/h Profil:   BT023 Hersteller:   Bridgestone Weißwand:   Nein Schlauchkennung:   TL Verstärkt (Reinforced):   Nein Reifenart:   Sommerreifen

PILOT POWER 2CT  Der bekannte und viel umjubelte Supersportreifen Michelin Pilot Power bekommt Gesellschaft: den Michelin Pilot Power 2CT. 2CT steht für Zwei-Komponenten-Technologie (Two-Compound-Technology), eine im MotoGP entwickelte und mit dem Weltmeistertitel von Valentino Rossi gekrönte Innovation aus dem Hause Michelin, die nun die Straße erobert. Die Zwei-Komponenten-Technologie verwirklicht den Traum eines jeden Motorradfahrers: eine weiche Gummimischung im Schulterbereich der Lauffläche für perfekten Grip und eine härtere in der Mitte, um die Leistung optimal auf die Straße zu übertragen. Alle wichtigen Infos finden Sie im Pilot Power 2CT Prospekt (PDF 500 KB) und in Kürze auch auf unseren neuen Internetseiten. Für den Pilot Power 2CT gibt es bereits zahlreiche Freigaben (nur relevant für in Deutschland zugelassene Motorräder), die Sie im Reifenkompass downloaden können. Einschränkung BMW R 1200 S ab 2006 mit 6,00 Zoll Felge Bis Reifengröße 190/50 ZR17Technische Daten:Breite:   190 Querschnitt:   50 % zur BreiteKonstruktion:   R (Radialreifen) Felgendurchmesser:   17 ZollLastindex:   73 Geschwindigkeitsindex:   (W) >270 km/h Profil:   PILOT POWER 2CT Hersteller:   Michelin Weißwand:   Nein Schlauchkennung:   TL Verstärkt (Reinforced):   Nein Reifenart:   Sommerreifen

  Bolzen RDKS   Originalersatzteil

Slime Tyre Sealant sucht und versiegelt mithilfe der Fibro-Seal-Technologie sofort Löcher von bis zu 6 mm im Profilbereich. Reparieren Sie Reifenpannen bei Autos, LKWs, Motorrädern und SUVs mithilfe von Slime Tyre Sealant und einem Kompressor. Slime lässt sich in den Reifen von jedem beliebigen geländegängigen Fahrzeug einfüllen, um Reifenpannen vorzubeugen.- Versiegelt sofort Löcher von bis zu 6 mm- Nicht giftig, nicht korrodierend und ungefährlich- Nicht brennbar- Lässt sich mit Wasser abwaschen- Tyre Sensor Safe (achten Sie auf das gelbe Etikett) Nur für ReparaturenInhalt: 237ml41,77 €/Liter (Grundpreisangabe nach §2 deutscher Preisangabenverordnung (PAngV) für den Verkauf in Deutschland)TPMS (Reifendrucksensor) KompatibelDamit ein Reifendichtmittel von führenden Sensorherstellern akzeptiert wird, muss es drei Produkttests bestehen. Nach jeder Prüfung wird der Sensor wieder am Fahrzeug montiert und auf seine Funktionsfähigkeit überprüft. Ein Sensor muss nach allen drei Tests funktionsfähig sein, damit das Dichtmittel von TPMS (Tire Pressure Monitoring Systems) Herstellern freigegeben werden kann. - Sicher auch bei Reifendruckkontrollsystemen (RDKS/TPMS)- Verschließt wiederholt mehrfache Reifeneinstiche- Ungiftig- Korrosionsbeständig- Nicht entflammbar- Kein Aerosol- Wasserlöslich

Ob Motorrad, Pkw, Fahrrad, Fußball oder Luftmatratze – die BMW Motorrad Minifußpumpe passt mit ihrem Multifunktionspumpenkopf auf alle Ventile und pumpt dank digitalem Manometer sämtliche Reifen und Sportgeräte extrem genau auf. Mit ihrer integrierten Hochdruckstufe für bis zu 12 bar ist sie auch für die Einstellung des Luftdrucks in Luftfederelementen vom Motorrädern und Fahrrädern geeignet. Die Fußpumpe aus hochwertigem Aluminium ist in eingeklapptem Zustand nur 17 cm klein. Einmal ausgeklappt leistet sie aber Großes und ist durch ihre Vielseitigkeit die perfekte Wahl für die unterschiedlichsten Aufgaben. Sie kann vier verschiedene Messbereiche anzeigen (bar, psi, kPa, kg/cm²) und verfügt über einen mit 100 cm besonders langen Schlauch sowie einen speziellen Hochvolumenmodus für das schnelle Füllen großer Volumen. Mit dieser Pumpe im Scooter-Gepäck wird sich kaum etwas finden lassen, das man nicht aufpumpen kann. Hochwertige, besonders vielseitige Fußpumpe mit digitalem Manometer. Für alle Ventilarten geeignet – passende Adapter inklusive. Besonders kleines Packmaß und extrem geringes Gewicht. Doppelpumpenzylinder mit Hochdruck- und Hochvolumenmodus. Inklusive Aufbewahrungstasche und Druckschlauch für Federelemente. Maximaler Druck 12 bar.

Dieses revolutionäre neue Gerät installiert problemlos pilzförmige Gummistopfen in alle schlauchlosen Reifen während der Reifen auf der Felge belassen werden kann. Mit Hilfe des "Tire Repair Kit" und dem beiligenden Innensechskantschlüssel wird der Stopfen in das Loch gedreht. Der Stopfen dehnt sich unter Druck aus und füllt damit die punktierte Fläche. Ein kräftiger Zug am Schaft des Stopfens mit einer Zange, sorgt für einen festen Sitze des Pilzkopfes auf der Innenwand des Reifens. So kann keine Luft entweichen. Diese Technologie gewährleistet höchste Zuverlässigkeit und reduziert Ihre Reparaturzeiten in jeder Situation.Nur für schlauchlose Reifen geeignet!Lieferumfang:- "Tire Plugger"- Stutzen- Nadel (mit Griff)- Raspel (mit Griff)- Innensechskantschlüssel- 15 x Stopfen- Klinge (einklappbar)- Tasche- Stoff Reißverschlusstasche (16 x 10 x 5 cm)Achtung: Notreparatur Set!

Universal programmierbarer RDKS Sensor, kann über das  Diagnosetool TECH350 ( unter Zubehör ) programmiert oder, noch besser, einen Klon des OE-Sensors erstellt werden. Ventildurchmesser 11,5mm Die Batterie Lebensdauer entspricht dem OE Sensor und beträgt mindestens 5 Jahre    

Universal programmierbarer RDKS Sensor, kann über das  Diagnosetool TECH350 ( unter Zubehör ) programmiert oder, noch besser, einen Klon des OE-Sensors erstellt werden. Diese Variante wird direkt auf der Innenseite der Felge verschraubt. Die Batterie Lebensdauer entspricht dem OE Sensor und beträgt mindestens 5 Jahre  

Sensor RDKS von Schrader. Achtung: Sensor kann nur über den OE Tester angelernt werden.   Schrader präsentiert den neue Original Motorrad Equipment Ersatzsensor imBereich Aftermarket. Der neue Sensor decken alle BMW-Modelle ab, die mit einem RDKS-System vom Hersteller ausgestattet sind.   - RDKS in OE-Qualität speziell designed  für Motorräder   - Echtzeit Reifendruck- und  Temperaturüberwachung   - Verbessertes Fahrerlebnis,  verbessertes Handling und  Bremsfähigkeit   - Erhöhte Sicherheit und  Lebensdauer des Reifens   Hinweis: Beim ersetzten der RDKS Sensoren, muss ebenfalls das Zubehör endsprechend der Herstellerangaben ersetzt werden.    

Pannen Komplettset AirMan ResQ Scout Reifenreparatursatz mit 12V Kompressor und 100ml Reifendichtmittel für MotorradDer ideale Reisebegleiter und Soforthelfer bei Reifenpannen!Das AirMan ResQ Scout Repair Kit bietet eine tragbare Lösung zum Reparieren von platten Reifen, zum Aufpumpen von Reifen und zum Überwachen des Reifendrucks für Motorräder, Quad, ATV, UTV, Geländefahrzeuge und Motorroller.Versiegelt und repariert Einstiche durch Gegenstände bis zu 6 mm.- Ideal für Motorräder und ATVs- Dieselbe Lösung wurde an führende Fahrzeughersteller geliefert- Leistungsstarker 12-V-Kompressor mit Zigarettenanzünder-Anschluss- Analoges Präzisionsmessgerät mit PSI/BAR Anzeige- Auswahl an Düsenzubehör und eingebautem Entlüftungsknopf- 100 ml langlebiges Reifendichtmittel - Behebt Reifenpannen bis zu 6 mm Durchmesser- Dichtmittel auf Wasserbasis lässt sich leicht aus dem Reifen auswaschen, um eine vollständige Reifenreparatur zu ermöglichen- Nicht toxisch, nicht korrosiv, TPMS-sicher und von den größten Automobilherstellern der Welt zugelassen- Geeignet für alle Fahrzeugmarken- Leinen-Tragetasche zur ordentlichen und einfachen AufbewahrungLieferumfang:- Anschlüsse an die Stromversorgung 12V- 4 Klemmen- Kompressor- 100 ml Dichtmittel