Die Rücklichtverkleidung fügt sich optimal in das Design der lackierten Heckverkleidungsseitenteil ein und ersetzt das im Original unlackierte Plastikteil und verleiht Ihrer S 1000 R das gewisse Etwas! Dieses Produkt ersetzt das originale Bauteil unter Verwendung der originalen Befestigungspunkte.Im Vordergrund stehen Gewichtsersparnis (in der Regel Einsparung von ca. 70% im Vergleich zum originalen Bauteil) und höhere Steifigkeit.   Das Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im nächsten Schritt, wie bei uns üblich, zum Schutz gegen Umwelteinflüße mit einer klaren Kunststoffbeschichtung überzogen. Diese Kunststoffbeschichtung übertrifft den sonst üblichen Klarlacküberzug in der Schutzwirkung, Kratzfestigkeit und Beständigkeit enorm. Aber nicht nur technisch kann die Beschichtung punkten, sondern sie unterstreicht auch die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur nochmals deutlich.

Abdeckung Kupplungsdeckel BMW S 1000 RR ab Bj 2019 / M 1000 RR ab Bj 2021 / S 1000 R ab Bj 2021 Unser Carbonteil wird auf das originale Bauteil unter Verwendung der Serienpunkte geschraubt. Das Bauteil ist besonders robust und mehrlagig ausgeführt. Unser Carbonbauteil schützt nicht nur den Originaldeckel aus Leichtmetall sondern vor allem auch den, natürlich sturzempfindlichen, Kupplungsausrücker an der unteren Seite des Originaldeckels.   Um ein besonders harmonisches Gesamtbild zu erhalten werden die Faserlagen von Experten in die Form eingelegt und ausgerichtet. So schmiegt sich das Carbonteil perfekt in die umliegenden Formen des Motorrads ein. Je mehr unserer Teile verbaut und kombiniert werden, umso überwältigender das Ergebnis. Für unser Carbon verwenden wir ausschließlich, eigens für diesen Zweck produziertes Prepreg Gewebe, welches in ähnlicher Form auch in der Formel 1 und der Raumfahrt Verwendung findet. Das in aufwendiger Handarbeit laminierte und in mehreren Stufen im Autoklaven ausgehärtete Material überzeugt nicht nur eine einmalige Optik sondern auch durch seine einmaligen technischen Eigenschaften. Es besitzt bei gleichem Volumen eine drei mal so hohe spezifische Steifigkeit wie Stahl und gleichzeitig, aufgrund seiner besonders geringen Dichte, auch nur ein Bruchteil dessen Gewichtes. Diese Eigenschaften sind bei uns, aufgrund des hohen Faservolumengehalts besonders stark ausgeprägt. Um dieses hochwertige Material vor Einflüssen aus der Umwelt aller Art optimal zu schützen, verwenden wir, als einziger Carbonhersteller weltweit, eine eigens entwickelte Kunststoffbeschichtung auf allen Oberflächen. Diese sorgt in Kombination mit unserem Klarlack für einen bislang unerreichten und auch einmaligen Tiefeneffekt, welcher die hochwertige Qualität des Materials besonders stark zur Geltung kommen lässt. Damit nicht nur das fahren, sondern auch das Schrauben ein Vergnügen bereitet, verwenden wir bei diesem Teil ausschließlich die originalen Befestigungspunkte.   Die Fakten:   - Mit ABE - keine zusätzliche Eintragung nötig - Versiegelung aller Oberflächen (innen und außen) durch einzigartige Kunststoffbeschichtung zum Schutz gegen Umwelteinflüsse jeglicher Art - zusätzliche hochglänzende Klarlacklackierung an allen sichtbaren Oberflächen - optimal geschützt gegen UV Licht - Lieferung in anbaufertigem Zustand - TÜV zertifizierte Qualität - aus speziell für Ilmberger produziertem Prepreg Material gefertigt - Nach ISO 9001 in eigener Produktion gefertigt - Anbau unter der Verwendung der originalen Befestigungspunkte - schnelle und einfache Montage

Cockpitabdeckung BMW S 1000 RR Strasse 2019 Unser Carbonteil ersetzt das originale Bauteil unter Verwendung der originalen Befestigungspunkte. Im Vordergrund stehen Gewichtsersparnis (in der Regel Einsparung von ca. 70% im Vergleich zum originalen Bauteil) und höhere Steifigkeit. Das Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im nächsten Schritt, wie bei uns üblich, zum Schutz gegen Umwelteinflüße mit einer klaren Kunststoffbeschichtung überzogen. Diese Kunststoffbeschichtung übertrifft den sonst üblichen Klarlacküberzug in der Schutzwirkung, Kratzfestigkeit und Beständigkeit enorm. Aber nicht nur technisch kann die Beschichtung punkten, sondern sie unterstreicht auch die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur nochmals deutlich.

Einmann Heckverkleidung inklusive Tankverkleidung für die BMW S 1000 RR ab Bj 2019 bestehend aus Heckverkelidung und Tankverkleidung Unser Carbonteil ersetzt das originale Bauteil unter Verwendung der originalen Befestigungspunkte. Im Vordergrund stehen Gewichtsersparnis (in der Regel Einsparung von ca. 70% im Vergleich zum originalen Bauteil) und höhere Steifigkeit. Das Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im nächsten Schritt, wie bei uns üblich, zum Schutz gegen Umwelteinflüße mit einer klaren Kunststoffbeschichtung überzogen. Diese Kunststoffbeschichtung übertrifft den sonst üblichen Klarlacküberzug in der Schutzwirkung, Kratzfestigkeit und Beständigkeit enorm. Aber nicht nur technisch kann die Beschichtung punkten, sondern sie unterstreicht auch die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur nochmals deutlich.

Die Fersenschützer in Carbon für die BMW S 1000 RR (ab 2015) ersetzen das originale Bauteil unter Verwendung der originalen Befestigungspunkte. Im Vordergrund stehen Gewichtsersparnis (in der Regel Einsparung von ca. 70% im Vergleich zum originalen Bauteil) und höhere Steifigkeit. Das Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im nächsten Schritt, wie bei uns üblich, zum Schutz gegen Umwelteinflüße mit einer klaren Kunststoffbeschichtung überzogen. Diese Kunststoffbeschichtung übertrifft den sonst üblichen Klarlacküberzug in der Schutzwirkung, Kratzfestigkeit und Beständigkeit enorm. Aber nicht nur technisch kann die Beschichtung punkten, sondern sie unterstreicht auch die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur nochmals deutlich.

Die Fersenschützer in Carbon für die BMW S 1000 RR (ab 2015) ersetzen das originale Bauteil unter Verwendung der originalen Befestigungspunkte. Im Vordergrund stehen Gewichtsersparnis (in der Regel Einsparung von ca. 70% im Vergleich zum originalen Bauteil) und höhere Steifigkeit. Das Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im nächsten Schritt, wie bei uns üblich, zum Schutz gegen Umwelteinflüße mit einer klaren Kunststoffbeschichtung überzogen. Diese Kunststoffbeschichtung übertrifft den sonst üblichen Klarlacküberzug in der Schutzwirkung, Kratzfestigkeit und Beständigkeit enorm. Aber nicht nur technisch kann die Beschichtung punkten, sondern sie unterstreicht auch die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur nochmals deutlich.

Einperson Heck Mittelteil BMW S 1000 RR ab Bj 2019 / M 1000 RR ab Bj 2021 Unser Carbonteil ersetzt das originale Bauteil unter Verwendung der originalen Befestigungspunkte. Im Vordergrund stehen Gewichtsersparnis (in der Regel Einsparung von ca. 70% im Vergleich zum originalen Bauteil) und höhere Steifigkeit. Das Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im nächsten Schritt, wie bei uns üblich, zum Schutz gegen Umwelteinflüße mit einer klaren Kunststoffbeschichtung überzogen. Diese Kunststoffbeschichtung übertrifft den sonst üblichen Klarlacküberzug in der Schutzwirkung, Kratzfestigkeit und Beständigkeit enorm. Aber nicht nur technisch kann die Beschichtung punkten, sondern sie unterstreicht auch die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur nochmals deutlich.

Die Heckverkleidung für den Biposto Betrieb, umgibt den Soziussitz und ermöglicht auch im Betrieb zu zweit einen sportlichen Look des Motorrades. In Kombination mit dem SIA.009.M123S.K und dem RHA. 011.M123S.K kann so das gesamte Heck in Carbon gehüllt werden, während der eventuelle Betrieb mit einem Mitfahrer nicht ausgeschlossen wird. Falls das Motorrad noch näher an seine Ursprünge auf der Rennstrecke zurückgeführt werden soll, kann auf die Monoposto -Heckverkleidung zurückgreifen.  Für unser Carbon verwenden wir ausschließlich, eigens für diesen Zweck produziertes Prepreg Gewebe, welches in ähnlicher Form auch in der Formel 1 und der Raumfahrt Verwendung findet. Das in aufwendiger Handarbeit laminierte und in mehreren Stufen im Autoklaven ausgehärtete Material überzeugt nicht nur eine einmalige Optik sondern auch durch seine einmaligen technischen Eigenschaften. Es besitzt bei gleichem Volumen eine drei mal so hohe spezifische Steifigkeit wie Stahl und gleichzeitig, aufgrund seiner besonders geringen Dichte, auch nur ein Bruchteil dessen Gewichtes. Diese Eigenschaften sind bei uns, aufgrund des hohen Faservolumengehalts besonders stark ausgeprägt. Um dieses hochwertige Material vor Einflüssen aus der Umwelt aller Art optimal zu schützen, verwenden wir, als einziger Carbonhersteller weltweit, eine eigens entwickelte Kunststoffbeschichtung auf allen Oberflächen. Diese sorgt in Kombination mit unserem Klarlack für einen bislang unerreichten und auch einmaligen Tiefeneffekt, welcher die hochwertige Qualität des Materials besonders stark zur Geltung kommen lässt.   Damit nicht nur das Fahren, sondern auch das Schrauben ein Vergnügen bereitet, verwenden wir bei diesem Teil ausschließlich die originalen Befestigungspunkte.   Die Fakten:   - mit ABE – keine zusätzliche Eintragung nötig - schneller Wechsel zwischen Solo und Sozius Betrieb - Versiegelung aller Oberflächen (innen und außen) durch einzigartige Kunststoffbeschichtung zum Schutz gegen Umwelteinflüsse jeglicher Art - zusätzliche glänzende Klarlacklackierung an allen sichtbaren Oberflächen - optimal geschützt gegen UV Licht - Lieferung in anbaufertigem Zustand - TÜV zertifizierte Qualität - aus speziell für Ilmberger produziertem Prepreg Material gefertigt - Nach ISO 9001 in eigener Produktion gefertigt - Anbau unter der Verwendung der originalen Befestigungspunkte - schnelle und einfache Montage

Sitzbankverkleidung hinten rechts ( Heckverkleidung) aus Carbon für S 1000 R Naked und S1000RR ab Baujahr 2015 von BMW. Im Vordergrund stehen Gewichtsersparnis (in der Regel Einsparung von ca. 70% im Vergleich zum originalen Bauteil) und höhere Steifigkeit. Das Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im nächsten Schritt, wie bei uns üblich, zum Schutz gegen Umwelteinflüße mit einer klaren Kunststoffbeschichtung überzogen. Diese Kunststoffbeschichtung übertrifft den sonst üblichen Klarlacküberzug in der Schutzwirkung, Kratzfestigkeit und Beständigkeit enorm. Aber nicht nur technisch kann die Beschichtung punkten, sondern sie unterstreicht auch die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur nochmals deutlich.    

Die Racing Sitzbank in Carbon für die BMW S 1000 RR Stocksport/Racing (2010-aktuell) kann in Verbindung mit dem serienmässigen Sitzkissen verwendet werden. Somit kann problemlos durch auf oder abpolstern die Sitzposition am Fahrzeug variiert werden und auf die Fahrerbedürfnisse angepasst werden. Es sind keine Änderungen am Heck nötig um unsere Racing Sitzbank zu montieren. Unsere Racing Sitzbank für die S 1000 RR MÜ 2012 passt auch auf die S 1000 RR 2009 - 2011. Dieses Produkt ersetzt das originale Bauteil unter Verwendung der originalen Befestigungspunkte. Im Vordergrund stehen Gewichtsersparnis (in der Regel Einsparung von ca. 70% im Vergleich zum originalen Bauteil) und höhere Steifigkeit.  Das Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im nächsten Schritt, wie bei uns üblich, zum Schutz gegen Umwelteinflüße mit einer klaren Kunststoffbeschichtung überzogen. Diese Kunststoffbeschichtung übertrifft den sonst üblichen Klarlacküberzug in der Schutzwirkung, Kratzfestigkeit und Beständigkeit enorm. Aber nicht nur technisch kann die Beschichtung punkten, sondern sie unterstreicht auch die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur nochmals deutlich.

Die Einmann Sitzbank in Carbon für die BMW S 1000 RR lässt sich gut anbauen und verwandelt den Zweisitzer innerhalb von wenigen Minuten in einen Einsitzer. Das Design des Solohöckers fügt sich nahtlos in den richtungsweisende Auftritt der S 1000 RR ein. Dieses Produkt ersetzt das originale Bauteil unter Verwendung der originalen Befestigungspunkte. Im Vordergrund stehen Gewichtsersparnis (in der Regel Einsparung von ca. 70% im Vergleich zum originalen Bauteil) und höhere Steifigkeit.  Das Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im nächsten Schritt, wie bei uns üblich, zum Schutz gegen Umwelteinflüße mit einer klaren Kunststoffbeschichtung überzogen. Diese Kunststoffbeschichtung übertrifft den sonst üblichen Klarlacküberzug in der Schutzwirkung, Kratzfestigkeit und Beständigkeit enorm. Aber nicht nur technisch kann die Beschichtung punkten, sondern sie unterstreicht auch die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur nochmals deutlich.

Die Racing Sitzbank in Carbon für die BMW S 1000 RR ab 2015 kann in Verbindung mit dem serienmässigen Sitzkissen verwendet werden. Somit kann problemlos durch auf oder abpolstern die Sitzposition am Fahrzeug variiert werden und auf die Fahrerbedürfnisse angepasst werden. Es sind keine Änderungen am Heck nötig um unsere Racing Sitzbank zu montieren. Dieses Produkt ersetzt das originale Bauteil unter Verwendung der originalen Befestigungspunkte. Im Vordergrund stehen Gewichtsersparnis (in der Regel Einsparung von ca. 70% im Vergleich zum originalen Bauteil) und höhere Steifigkeit. Das Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im nächsten Schritt, wie bei uns üblich, zum Schutz gegen Umwelteinflüße mit einer klaren Kunststoffbeschichtung überzogen. Diese Kunststoffbeschichtung übertrifft den sonst üblichen Klarlacküberzug in der Schutzwirkung, Kratzfestigkeit und Beständigkeit enorm. Aber nicht nur technisch kann die Beschichtung punkten, sondern sie unterstreicht auch die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur nochmals deutlich.

Die Racing Sitzbank in Carbon für die BMW S 1000 RR kann in Verbindung mit dem serienmässigen Sitzkissen verwendet werden. Somit kann problemlos durch auf oder abpolstern die Sitzposition am Fahrzeug variiert werden und auf die Fahrerbedürfnisse angepasst werden. Es sind keine Änderungen am Heck nötig um unsere Racing Sitzbank zu montieren. Dieses Produkt ersetzt das originale Bauteil unter Verwendung der originalen Befestigungspunkte. Im Vordergrund stehen Gewichtsersparnis (in der Regel Einsparung von ca. 70% im Vergleich zum originalen Bauteil) und höhere Steifigkeit.  Das Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im nächsten Schritt, wie bei uns üblich, zum Schutz gegen Umwelteinflüße mit einer klaren Kunststoffbeschichtung überzogen. Diese Kunststoffbeschichtung übertrifft den sonst üblichen Klarlacküberzug in der Schutzwirkung, Kratzfestigkeit und Beständigkeit enorm. Aber nicht nur technisch kann die Beschichtung punkten, sondern sie unterstreicht auch die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur nochmals deutlich.

Heckverkleidung links BMW S 1000 RR ab Bj 2019 / M 1000 RR ab Bj 2021 Unser Carbonteil ersetzt das originale Bauteil unter Verwendung der originalen Befestigungspunkte. Im Vordergrund stehen Gewichtsersparnis (in der Regel Einsparung von ca. 70% im Vergleich zum originalen Bauteil) und höhere Steifigkeit. Das Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im nächsten Schritt, wie bei uns üblich, zum Schutz gegen Umwelteinflüße mit einer klaren Kunststoffbeschichtung überzogen. Diese Kunststoffbeschichtung übertrifft den sonst üblichen Klarlacküberzug in der Schutzwirkung, Kratzfestigkeit und Beständigkeit enorm. Aber nicht nur technisch kann die Beschichtung punkten, sondern sie unterstreicht auch die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur nochmals deutlich.

Egal ob allein oder zu zweit - das Mittelteil für die Heckverkleidung bildet die Basis für alle darüber liegenden Verkleidungsteile. Das unlackierte Plastik wird ersetzt und das Heck in allen Kombinationen hochwertiger.  Für unser Carbon verwenden wir ausschließlich, eigens für diesen Zweck produziertes Prepreg Gewebe, welches in ähnlicher Form auch in der Formel 1 und der Raumfahrt Verwendung findet. Das in aufwendiger Handarbeit laminierte und in mehreren Stufen im Autoklaven ausgehärtete Material überzeugt nicht nur eine einmalige Optik sondern auch durch seine einmaligen technischen Eigenschaften. Es besitzt bei gleichem Volumen eine drei mal so hohe spezifische Steifigkeit wie Stahl und gleichzeitig, aufgrund seiner besonders geringen Dichte, auch nur ein Bruchteil dessen Gewichtes. Diese Eigenschaften sind bei uns, aufgrund des hohen Faservolumengehalts besonders stark ausgeprägt.   Um dieses hochwertige Material vor Einflüssen aus der Umwelt aller Art optimal zu schützen, verwenden wir, als einziger Carbonhersteller weltweit, eine eigens entwickelte Kunststoffbeschichtung auf allen Oberflächen. Diese sorgt in Kombination mit unserem Klarlack für einen bislang unerreichten und auch einmaligen Tiefeneffekt, welcher die hochwertige Qualität des Materials besonders stark zur Geltung kommen lässt.   Damit nicht nur das Fahren, sondern auch das Schrauben ein Vergnügen bereitet, verwenden wir bei diesem Teil ausschließlich die originalen Befestigungspunkte.   Die Fakten:   - mit ABE – keine zusätzliche Eintragung nötig - nur für den Solobetrieb - Versiegelung aller Oberflächen (innen und außen) durch einzigartige Kunststoffbeschichtung zum Schutz gegen Umwelteinflüsse jeglicher Art - zusätzliche glänzende Klarlacklackierung an allen sichtbaren Oberflächen - optimal geschützt gegen UV Licht - Lieferung in anbaufertigem Zustand - TÜV zertifizierte Qualität - aus speziell für Ilmberger produziertem Prepreg Material gefertigt - Nach ISO 9001 in eigener Produktion gefertigt - Anbau unter der Verwendung der originalen Befestigungspunkte - schnelle und einfache Montage

Das Racingheck für die M1000RR 2023 wir mit nur 6 Schrauben am originalen Heckrahmen montiert. Eine Ausbuchtung für die zusätzliche GPS-Maus lässt diese elegant im Heck verschwinden, während der Empfang nicht beeinträchtigt wird. Eine passende Bohrung um das Kabel nach innen zu führen ist vorhanden.  Für unser Carbon verwenden wir ausschließlich, eigens für diesen Zweck produziertes Prepreg Gewebe, welches in ähnlicher Form auch in der Formel 1 und der Raumfahrt Verwendung findet. Das in aufwendiger Handarbeit laminierte und in mehreren Stufen im Autoklaven ausgehärtete Material überzeugt nicht nur eine einmalige Optik sondern auch durch seine einmaligen technischen Eigenschaften. Es besitzt bei gleichem Volumen eine drei mal so hohe spezifische Steifigkeit wie Stahl und gleichzeitig, aufgrund seiner besonders geringen Dichte, auch nur ein Bruchteil dessen Gewichtes. Diese Eigenschaften sind bei uns, aufgrund des hohen Faservolumengehalts besonders stark ausgeprägt. Um dieses hochwertige Material vor Einflüssen aus der Umwelt aller Art optimal zu schützen, verwenden wir, als einziger Carbonhersteller weltweit, eine eigens entwickelte Kunststoffbeschichtung auf allen Oberflächen. Diese sorgt in Kombination mit unserem Klarlack für einen bislang unerreichten und auch einmaligen Tiefeneffekt, welcher die hochwertige Qualität des Materials besonders stark zur Geltung kommen lässt. Damit nicht nur das Fahren, sondern auch das Schrauben ein Vergnügen bereitet, verwenden wir bei diesem Teil ausschließlich die originalen Befestigungspunkte.   Die Fakten:   - Racingteil, nicht für die Straße zugelassen - verbesserte Kühlleistung für die Bremse - besserer Schutz der Gabeltauchrohre - Versiegelung aller Oberflächen (innen und außen) durch einzigartige Kunststoffbeschichtung zum Schutz gegen Umwelteinflüsse jeglicher Art - optimal geschützt gegen UV Licht - Lieferung in anbaufertigem Zustand - TÜV zertifizierte Qualität - aus speziell für Ilmberger produziertem Prepreg Material gefertigt - Nach ISO 9001 in eigener Produktion gefertigt - Anbau unter der Verwendung der originalen Befestigungspunkte - schnelle und einfache Montage

Heckverkleidung Racing passend für BMW S 1000 RR ab 2019 und M 1000 RR Unser Carbonteil ersetzt das originale Bauteil unter Verwendung der originalen Befestigungspunkte. Im Vordergrund stehen Gewichtsersparnis (in der Regel Einsparung von ca. 70% im Vergleich zum originalen Bauteil) und höhere Steifigkeit. Das Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im nächsten Schritt, wie bei uns üblich, zum Schutz gegen Umwelteinflüße mit einer klaren Kunststoffbeschichtung überzogen. Diese Kunststoffbeschichtung übertrifft den sonst üblichen Klarlacküberzug in der Schutzwirkung, Kratzfestigkeit und Beständigkeit enorm. Aber nicht nur technisch kann die Beschichtung punkten, sondern sie unterstreicht auch die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur nochmals deutlich.

Der Instrumentenhalter für die S1000RR Racing ist Teil der Racingverkleidung für die BMW S 1000 RR ab 2023. Dieser ermöglicht die Verwendung von Schnellverschlüssen für das Racing Oberteil aus Carbon. Er schützt das darunterliegende Cockpit deutlich besser, als das Originalteil, bei einer spürbaren Gewichtsreduktion.  Für unser Carbon verwenden wir ausschließlich, eigens für diesen Zweck produziertes Prepreg Gewebe, welches in ähnlicher Form auch in der Formel 1 und der Raumfahrt Verwendung findet. Das in aufwendiger Handarbeit laminierte und in mehreren Stufen im Autoklaven ausgehärtete Material überzeugt nicht nur eine einmalige Optik sondern auch durch seine einmaligen technischen Eigenschaften. Es besitzt bei gleichem Volumen eine drei mal so hohe spezifische Steifigkeit wie Stahl und gleichzeitig, aufgrund seiner besonders geringen Dichte, auch nur ein Bruchteil dessen Gewichtes. Diese Eigenschaften sind bei uns, aufgrund des hohen Faservolumengehalts besonders stark ausgeprägt. Um dieses hochwertige Material vor Einflüssen aus der Umwelt aller Art optimal zu schützen, verwenden wir, als einziger Carbonhersteller weltweit, eine eigens entwickelte Kunststoffbeschichtung auf allen Oberflächen. Diese sorgt in Kombination mit unserem Klarlack für einen bislang unerreichten und auch einmaligen Tiefeneffekt, welcher die hochwertige Qualität des Materials besonders stark zur Geltung kommen lässt. Der Instrumententräger wird an den originalen Montagepunkten verschraubt.    Die Fakten:   - Racingteil, nicht für die Straße zugelassen - besserer  Schutz des darunterliegenden Cockpits - Vorbereitung für die Verwendung von Schnellverschlüssen am Oberteil - Versiegelung aller Oberflächen (innen und außen) durch einzigartige Kunststoffbeschichtung zum Schutz gegen Umwelteinflüsse jeglicher Art - optimal geschützt gegen UV Licht - Lieferung in anbaufertigem Zustand - TÜV zertifizierte Qualität - aus speziell für Ilmberger produziertem Prepreg Material gefertigt - Nach ISO 9001 in eigener Produktion gefertigt - Anbau unter der Verwendung der originalen Befestigungspunkte - schnelle und einfache Montage

Instrumenteträger / Verkleidungshalter vorne BMW S 1000 RR ab Bj 2019 Unser Carbonteil ersetzt das originale Bauteil unter Verwendung der originalen Befestigungspunkte. Im Vordergrund stehen Gewichtsersparnis (in der Regel Einsparung von ca. 70% im Vergleich zum originalen Bauteil) und höhere Steifigkeit. Das Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im nächsten Schritt, wie bei uns üblich, zum Schutz gegen Umwelteinflüße mit einer klaren Kunststoffbeschichtung überzogen. Diese Kunststoffbeschichtung übertrifft den sonst üblichen Klarlacküberzug in der Schutzwirkung, Kratzfestigkeit und Beständigkeit enorm. Aber nicht nur technisch kann die Beschichtung punkten, sondern sie unterstreicht auch die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur nochmals deutlich.

Kabelbaumabdeckung BMW S 1000 RR ab Bj 2019/ M 1000 RR ab Bj 2021 Um ein besonders harmonisches Gesamtbild zu erhalten werden die Faserlagen von Experten in die Form eingelegt und ausgerichtet. So schmiegt sich das Carbonteil perfekt in die umliegenden Formen des Motorrads ein. Je mehr unserer Teile verbaut und kombiniert werden, umso überwältigender das Ergebnis. Für unser Carbon verwenden wir ausschließlich, eigens für diesen Zweck produziertes Prepreg Gewebe, welches in ähnlicher Form auch in der Formel 1 und der Raumfahrt Verwendung findet. Das in aufwendiger Handarbeit laminierte und in mehreren Stufen im Autoklaven ausgehärtete Material überzeugt nicht nur eine einmalige Optik sondern auch durch seine einmaligen technischen Eigenschaften. Es besitzt bei gleichem Volumen eine drei mal so hohe spezifische Steifigkeit wie Stahl und gleichzeitig, aufgrund seiner besonders geringen Dichte, auch nur ein Bruchteil dessen Gewichtes. Diese Eigenschaften sind bei uns, aufgrund des hohen Faservolumengehalts besonders stark ausgeprägt. Um dieses hochwertige Material vor Einflüssen aus der Umwelt aller Art optimal zu schützen, verwenden wir, als einziger Carbonhersteller weltweit, eine eigens entwickelte Kunststoffbeschichtung auf allen Oberflächen. Diese sorgt in Kombination mit unserem Klarlack für einen bislang unerreichten und auch einmaligen Tiefeneffekt, welcher die hochwertige Qualität des Materials besonders stark zur Geltung kommen lässt. Damit nicht nur das fahren, sondern auch das Schrauben ein Vergnügen bereitet, verwenden wir bei diesem Teil ausschließlich die originalen Befestigungspunkte.   Die Fakten:   - Mit ABE - keine zusätzliche Eintragung nötig - Versiegelung aller Oberflächen (innen und außen) durch einzigartige Kunststoffbeschichtung zum Schutz gegen Umwelteinflüsse jeglicher Art - zusätzliche hochglänzende Klarlacklackierung an allen sichtbaren Oberflächen - optimal geschützt gegen UV Licht - Lieferung in anbaufertigem Zustand - TÜV zertifizierte Qualität - aus speziell für Ilmberger produziertem Prepreg Material gefertigt - Nach ISO 9001 in eigener Produktion gefertigt - Anbau unter der Verwendung der originalen Befestigungspunkte - schnelle und einfache Montage

Der Kennzeichenträger in Carbon für dieBMW S 1000 R (2014-aktuell) / S 1000 RR Straße (2010-akuell) / HP 4 (2012-aktuell) ersetzt das originale Bauteil unter Verwendung der originalen Befestigungspunkte. Er ist etwas kürzer als das Originalteil gehalten. Das Heck des Motorrades wirkt dadurch etwas höher. Im Vordergrund stehen Gewichtsersparnis (in der Regel Einsparung von ca. 70% im Vergleich zum originalen Bauteil) und höhere Steifigkeit.  Das Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im nächsten Schritt, wie bei uns üblich, zum Schutz gegen Umwelteinflüße mit einer klaren Kunststoffbeschichtung überzogen. Diese Kunststoffbeschichtung übertrifft den sonst üblichen Klarlacküberzug in der Schutzwirkung, Kratzfestigkeit und Beständigkeit enorm. Aber nicht nur technisch kann die Beschichtung punkten, sondern sie unterstreicht auch die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur nochmals deutlich.

Kennzeichenträger BMW S 1000 RR ab Bj 2019/ M 1000 RR ab Bj 2021 / S 1000 R ab Bj 2021 Um ein besonders harmonisches Gesamtbild zu erhalten werden die Faserlagen von Experten in die Form eingelegt und ausgerichtet. So schmiegt sich das Carbonteil perfekt in die umliegenden Formen des Motorrads ein. Je mehr unserer Teile verbaut und kombiniert werden, umso überwältigender das Ergebnis. Für unser Carbon verwenden wir ausschließlich, eigens für diesen Zweck produziertes Prepreg Gewebe, welches in ähnlicher Form auch in der Formel 1 und der Raumfahrt Verwendung findet. Das in aufwendiger Handarbeit laminierte und in mehreren Stufen im Autoklaven ausgehärtete Material überzeugt nicht nur eine einmalige Optik sondern auch durch seine einmaligen technischen Eigenschaften. Es besitzt bei gleichem Volumen eine drei mal so hohe spezifische Steifigkeit wie Stahl und gleichzeitig, aufgrund seiner besonders geringen Dichte, auch nur ein Bruchteil dessen Gewichtes. Diese Eigenschaften sind bei uns, aufgrund des hohen Faservolumengehalts besonders stark ausgeprägt. Um dieses hochwertige Material vor Einflüssen aus der Umwelt aller Art optimal zu schützen, verwenden wir, als einziger Carbonhersteller weltweit, eine eigens entwickelte Kunststoffbeschichtung auf allen Oberflächen. Diese sorgt in Kombination mit unserem Klarlack für einen bislang unerreichten und auch einmaligen Tiefeneffekt, welcher die hochwertige Qualität des Materials besonders stark zur Geltung kommen lässt. Damit nicht nur das fahren, sondern auch das Schrauben ein Vergnügen bereitet, verwenden wir bei diesem Teil ausschließlich die originalen Befestigungspunkte.   Die Fakten:   - Mit ABE - keine zusätzliche Eintragung nötig - Versiegelung aller Oberflächen (innen und außen) durch einzigartige Kunststoffbeschichtung zum Schutz gegen Umwelteinflüsse jeglicher Art - zusätzliche hochglänzende Klarlacklackierung an allen sichtbaren Oberflächen - optimal geschützt gegen UV Licht - Lieferung in anbaufertigem Zustand - TÜV zertifizierte Qualität - aus speziell für Ilmberger produziertem Prepreg Material gefertigt - Nach ISO 9001 in eigener Produktion gefertigt - Anbau unter der Verwendung der originalen Befestigungspunkte - schnelle und einfache Montage

Kotflügel hinten mit Kettenschutz BMW S 1000 RR ab Bj 2019 / M 1000 RR ab Bj 2021 / S 1000 R ab Bj 2021 Um ein besonders harmonisches Gesamtbild zu erhalten werden die Faserlagen von Experten in die Form eingelegt und ausgerichtet. So schmiegt sich das Carbonteil perfekt in die umliegenden Formen des Motorrads ein. Je mehr unserer Teile verbaut und kombiniert werden, umso überwältigender das Ergebnis. Für unser Carbon verwenden wir ausschließlich, eigens für diesen Zweck produziertes Prepreg Gewebe, welches in ähnlicher Form auch in der Formel 1 und der Raumfahrt Verwendung findet. Das in aufwendiger Handarbeit laminierte und in mehreren Stufen im Autoklaven ausgehärtete Material überzeugt nicht nur eine einmalige Optik sondern auch durch seine einmaligen technischen Eigenschaften. Es besitzt bei gleichem Volumen eine drei mal so hohe spezifische Steifigkeit wie Stahl und gleichzeitig, aufgrund seiner besonders geringen Dichte, auch nur ein Bruchteil dessen Gewichtes. Diese Eigenschaften sind bei uns, aufgrund des hohen Faservolumengehalts besonders stark ausgeprägt. Um dieses hochwertige Material vor Einflüssen aus der Umwelt aller Art optimal zu schützen, verwenden wir, als einziger Carbonhersteller weltweit, eine eigens entwickelte Kunststoffbeschichtung auf allen Oberflächen. Diese sorgt in Kombination mit unserem Klarlack für einen bislang unerreichten und auch einmaligen Tiefeneffekt, welcher die hochwertige Qualität des Materials besonders stark zur Geltung kommen lässt. Damit nicht nur das fahren, sondern auch das Schrauben ein Vergnügen bereitet, verwenden wir bei diesem Teil ausschließlich die originalen Befestigungspunkte.   Die Fakten:   - Mit ABE - keine zusätzliche Eintragung nötig - Versiegelung aller Oberflächen (innen und außen) durch einzigartige Kunststoffbeschichtung zum Schutz gegen Umwelteinflüsse jeglicher Art - zusätzliche hochglänzende Klarlacklackierung an allen sichtbaren Oberflächen - optimal geschützt gegen UV Licht - Lieferung in anbaufertigem Zustand - TÜV zertifizierte Qualität - aus speziell für Ilmberger produziertem Prepreg Material gefertigt - Nach ISO 9001 in eigener Produktion gefertigt - Anbau unter der Verwendung der originalen Befestigungspunkte - schnelle und einfache Montage

Der hintere Kotflügel in Carbon für die BMW S 1000 R (2014-aktuell) / S 1000 RR Straße (2010-2015) / HP 4 (2012-aktuell) ersetzt das originale Bauteil unter Verwendung der originalen Befestigungspunkte. Der Kettenschutz ist an dieser Hinterradabdeckung gleich mit angebracht. Im Vordergrund stehen Gewichtsersparnis (in der Regel Einsparung von ca. 70% im Vergleich zum originalen Bauteil) und höhere Steifigkeit.  Das Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im nächsten Schritt, wie bei uns üblich, zum Schutz gegen Umwelteinflüße mit einer klaren Kunststoffbeschichtung überzogen. Diese Kunststoffbeschichtung übertrifft den sonst üblichen Klarlacküberzug in der Schutzwirkung, Kratzfestigkeit und Beständigkeit enorm. Aber nicht nur technisch kann die Beschichtung punkten, sondern sie unterstreicht auch die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur nochmals deutlich.