Standardbelag.Technische Daten:Durchmesser:   200 mmBreite:   25 mmgerillt:   Nein Inklusive Federn:   Nein Hersteller:   TRW

Fahrzeugspezifische Information:  ab 01.08.1988 für 2 Scheiben Bremse  EBC Standard Semi-Sintermetall-Bremsklötze (V-Serie)   Die EBC Standard Semi-Sintermetall-Bremsklötze (V-Serie) sind organische Aramid-Bremsbeläge mit 30% Kupferanteil für Cruiser, Big Twins und Touring Bikes. Diese Beläge sind 6-mal stärker als Stahl und sind zudem völlig asbestfrei hergestellt. Der mittlere bis hohe Reibwert gewährleistet eine hohe Bremskraft über einen weiten Temperaturbereich. Die hohe Bremskraft verursacht einen minimalen Verschleiß von Bremsbelag und Bremsscheibe. EBC Standard Semi-Sintermetall-Bremsklötze (V-Serie) sind TÜV geprüft und haben eine ABE!

Fahrzeugspezifische Information:  ab 01.08.1988 für 2 Scheiben Bremse  EBC Bremsklötze Double - H Sinter Material MADE IN USA u.a. für Motorräder mit original Sinterklötzen Eine Qualität mit höchster Bremskraft, extremer Haltbarkeit und ohne jedes Fading besonders für den Einsatz bei schweren und schnellen Maschinen oder bei Straßenrennen. Bestens geeignet für INOX oder EBC Pro-Lite Bremsscheiben. Bremsklötze sind ebenfalls optimal für Gussbremsscheiben. Double - H Bremsklötze sind TÜV geprüft und haben eine ABE.

Fahrzeugspezifische Information:  ab 01.08.1988 für 2 Scheiben BremseEBC Bremsklötze Standard Die EBC Version SK930/ SK931/ SK932/ SK933/ SK934 enthalten Aramid Fasern, die 6 mal stärker sind als Stahl und dabei völlig asbestfrei . In der Produktion werden nur schadstoffarme Komponenten verwendet . Diese Standardmaterialen übertreffen alle bisherigen EBC Standardqualitäten . Die Materialmischungen einschließlich der Aramid Fasern garantieren ein besseres Bremsverhalten . Hohe Reibwertstabilität und eine sehr gute Temperaturbeständigkeit . Die Lebensdauer ist sehr hoch , und der Scheibenangriff gering . Diese Qualitäten behalten ihre hervorragenden Eigenschaften unter allen Wetterbedingungen . EBC Standard Bremsklötze sind TÜV geprüft und haben eine ABE.

Fahrzeugspezifische Information:  ab 01.08.1988 für 2 Scheiben BremseSA Sintermetall Straßenbremsbeläge für vorne (SA) Eine gesinterte Mischung, die speziell für Vorderradbremsen entwickelt wurde und unter allen Betriebsbedingungen eine verbesserte Bremsleistung bietet. Eine ideale Alternative zu OE-Bremsbelägen für eine optimale Leistung auf der Straße.

Bremslichtschalter / Kupplungschalter 

  Bremssattelkolben Reparatur Satz 38mm   Für Modelle mit Doppelscheibe.

EBC Prolite Bremsscheibe schwimmend, Full Floater. MADE IN UK. Ziel bei der Entwicklung ist die Verbesserung des Bremsverhaltens gegenüber der Originalbremsscheibe. EBC verwendet HPSR Stahl mit einem niedrigen Kohlenstoffgehalt, der einen um 18% höheren Reibbeiwert besitzt. Dieser Stahl ist wesentlich widerstandsfähiger gegen Rost als Gussstahl. Zusätzlich ist die gesamte Oberfläche mit einer 3 Mikron dicken Zinkschicht geschützt, die sich im Bereich der Bremsbelagkontaktzone schon beim Einbremsen abschleift. Lediglich in diesem Bereich kann sich leichter Flugrost bei längerer Standzeit bilden.   Die Bremsscheiben sind im Vogelschwingendesign gebohrt, um mit so wenig Bohrungen wie möglich bei gleichzeitig optimierter Reinigung der Bremsscheibe von Regenwasser und Bremsstaub auszukommen. Je weniger Bohrungen angebracht sind, desto besser ist das Nassbremsverhalten und desto geringer ist der Verschleiß.   - Bremsring aus geschmiedetem HPSR Stahl mit niedrigem Kohlenstoffgehalt gefräst. - Daher kein Verzug der Bremsscheibe auch bei höchster Belastung. - Kein Verglasen der Bremsfläche, Reibbeiwert bleibt daher konstant. - Bremsfläche mit optimiertem Lochmuster gebohrt. - Verzinkt zum Schutz gegen Korrosion. - Nabe aus eloxiertem Aluminium. - Geringste Fertigungstoleranzen. - Eigenständiges Design.Technische Daten:Außendurchmesser:   260 mmInnendurchmesser:   62.2 mmLochkreis:   79 mmAnzahl der Bohrungen:   5 Bohrungsdurchmesser:   8.5 mmStärke:   5 mmVersatz:   35.8 mmAusführung:   schwimmend Hersteller:   EBC

EBC Prolite Bremsscheibe, Full Floater   EBC ersetzt die starre Originalscheibe durch eine Full Floater Bremsscheibe Die in der Fertigung sehr aufwändigen und teuren Full Floater bieten aber entscheidende Vorteile beim Bremsen. Der aus geschmiedeten HPSR Stahlbarren gesägte, gebohrte und geschliffene Bremsring kann sich auch bei mehrfach wiederholten Vollbremsungen z.B. bei Passabfahrten im Gebirge ungehindert ausdehnen, ohne sich zu verformen. Auch hier bewährt sich der niedrige Kohlenstoffgehalt des verwendeten HPSR Stahles, da er für eine sehr geringe Gefügeveränderung im Stahl unter dem thermischen Dauerstress des Aufheizens und Abkühlens der Bremsscheibe im harten Straßeneinsatz sorgt. Eine Full Floater Bremsscheibe von EBC ist immer ein deutlicher Zugewinn an Sicherheit.   - Bremsring aus geschmiedetem HPSR Stahl mit niedrigem Kohlenstoffgehalt gefräst. - Daher kein Verzug der Bremsscheibe auch bei höchster Belastung. - Kein Verglasen der Bremsfläche, Reibbeiwert bleibt daher konstant. - Bremsfläche mit optimiertem Lochmuster gebohrt. - Verzinkt zum Schutz gegen Korrosion. - Nabe aus eloxiertem Aluminium. - Geringste Fertigungstoleranzen. - EBC empfiehlt für beste Bremsleistung EBC Double-H Sinter Bremsklötze. - Eigenständiges Design.Technische Daten:Außendurchmesser:   260 mmInnendurchmesser:   62.2 mmLochkreis:   79 mmAnzahl der Bohrungen:   5 Bohrungsdurchmesser:   8.5 mmStärke:   5 mmVersatz:   35.8 mmAusführung:   schwimmend Hersteller:   EBC

Die Festscheiben der Brembo Oro-Serie werden in einem Guss aus Edelstahl hergestellt. Die Fertigung entspricht hierbei den strengen Toleranzen im Bezug auf die Konstruktions- und Bauart. Durch die Bearbeitungszyklen wird eine maximale Eignung und Rundlaufsicherheit gewährleistet.   Brembo konnte aufgrund seiner umfangreichen Erfahrung die geeigneten Formen, Toleranzen und Größen für jeden Motorradtyp und Einsatz bestimmen. Tatsächlich verbessert die spezielle Formgebung der Brembo-Scheiben durch eine sorgfältige Untersuchung der Bearbeitungstoleranzen die Übertragung des Bremsmoments und bietet gleichzeitig eine verbesserte Resistenz gegen mechanische und thermische Belastungen.Technische Daten:Außendurchmesser:   260 mmInnendurchmesser:   62 mmLochkreis:   79 mmAnzahl der Bohrungen:   5 Bohrungsdurchmesser:   8.5 mmStärke:   4 mmAusführung:   starr Hersteller:   Brembo

Dank des Einsatzes von hochwertigen Werkstoffen bieten die schwimmend gelagerten Scheiben hervorragende Leistungen. Sie bestehen aus einem Edelstahl-Reibring und einem Bremstopf aus CNC-bearbeiteter Aluminiumlegierung, der mit zehn Mitnehmerzapfen verbunden und dann eloxiert wurde.  Technische Daten:Außendurchmesser:   285 mmInnendurchmesser:   62 mmLochkreis:   79 mmAnzahl der Bohrungen:   4 Bohrungsdurchmesser:   10.5 mmStärke:   4 mmVersatz:   29 mmAusführung:   schwimmend Hersteller:   Brembo

Entlüfterschraube JMP   - Mit Kappe - Material: Stahl verzinkt - Gewinde: M10X1 - Gesamtlänge: 30 mm    

  Druckstange Hauptbremszylinder

  Hauptbremszylinder 13mm

  Hauptbremszylinder 14mm

  Hauptbremszylinder 16mm

Original BMW Ersatzteil Die Bremsen Deines Motorrads sind die wichtigste Komponente in Sachen Sicherheit. Sie müssen daher immer perfekt funktionsfähig sein. Denn schließlich kann es durchaus einmal um Millimeter und Millisekunden gehen. Wir empfehlen die Verwendung von originalen BMW Bremsbelägen auf den originalen Bremsscheiben. BMW hat die Materialien von Bremsscheibe und Bremsbelag aufeinander abgestimmt. D.h. optimale Bremswirkung bei minimalem Verschleiß. Ebenfalls sollten die Befestigungsteile an den Bremssätteln regelmäßig erneuert werden. Auch sie unterliegen einem Verschleiß. Nur wenn an der Bremsanlage alles freigängig ist, kann sie auch optimal arbeiten!  

Angeboten wird hier ein Neuteil Fahrzeug: K100RT Hersteller: BMW Zustand: Neu mit Lagerspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet Teilenummer: 34112331175  Passt laut Teilenummer an folgende Fahrzeuge :  

Angeboten wird hier ein Neuteil Hersteller: JMP Zustand: keine Gebrauchsspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet