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O-Ring für BMW R1250GS + Adventure R1250RT R1250RS R1250R R1200GS LC + Adventure LC
3,33 €*
O-Ring KühlerTechnische Daten:Sortiment: Nein Innendurchmesser: 17.5 mmAußendurchmesser: 21.5 mmHöhe: 2 mmMaterial: Gummi Bauform: rund
Original Verschlussdeckel Kühler für BMW R1250GS + Adventure R1200GS LC + Adventure LC
10,00 €*
Angeboten wird hier ein Neuteil
Fahrzeug: R1200GS LC
Hersteller: BMW
Zustand: Neu
Listenpreis: 30,06 €
Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet
Teilenummer: 17118525868
Wasserkühler links für BMW R1200 1250 RT GS + Adventure
205,95 €*
Wasserkühler JMP >>> Optimale Kühlleistung und Haltbarkeit <<< Vorteile JMP: - Bessere Kühlleistung durch spezielle Lamellentechnik - Ideal für Motoren mit hoher, thermischer Belastung - Handgeschweißt, poliert und druckgeprüft - Kann direkt gegen den OE Kühler getauscht werden Läuft der Motor, wird automatisch Reibung und Hitze erzeugt. Deswegen muss der Motor bestmöglich gekühlt werden, um eine Überhitzung zu vermeiden. Wasserkühler bestehen aus Rohren und dazwischen liegenden Lamellen. Durch diese Rohre fließt die Kühlflüssigkeit. Eine kontinuierliche Lufströmung kühlt die Flüssigkeit ab und verhindert somit die Überhitzung des Motors. Wasserkühler-Varianten: - Mechanisch gesteckter Kühler - Gelöteter Kühler Mechanisch gesteckter Kühler: - Kosten- und energiesparende Produktion - Runde Rohre vollständig durch die Lamellen gesteckt - Kleiner Luftspalten zwischen Rohren und Lamellen - Geringere Wärmeübertragung / Kühlleistung Gelöteter Kühler: - Rohre und Lamellen werden im Öfen gelötet - Erschaffung einer metallischen Verbindung - Optimale Wärmeübertragung - Abgeflachte Rohre - Größere Kühlfläche - Bis zu 60% mehr Kühlleistung
Wasserkühler rechts JMP für BMW R 1200 1250 GS RT LC
205,95 €*
Wasserkühler JMP >>> Optimale Kühlleistung und Haltbarkeit <<< Vorteile JMP: - Bessere Kühlleistung durch spezielle Lamellentechnik - Ideal für Motoren mit hoher, thermischer Belastung - Handgeschweißt, poliert und druckgeprüft - Kann direkt gegen den OE Kühler getauscht werden Läuft der Motor, wird automatisch Reibung und Hitze erzeugt. Deswegen muss der Motor bestmöglich gekühlt werden, um eine Überhitzung zu vermeiden. Wasserkühler bestehen aus Rohren und dazwischen liegenden Lamellen. Durch diese Rohre fließt die Kühlflüssigkeit. Eine kontinuierliche Lufströmung kühlt die Flüssigkeit ab und verhindert somit die Überhitzung des Motors. Wasserkühler-Varianten: - Mechanisch gesteckter Kühler - Gelöteter Kühler Mechanisch gesteckter Kühler: - Kosten- und energiesparende Produktion - Runde Rohre vollständig durch die Lamellen gesteckt - Kleiner Luftspalten zwischen Rohren und Lamellen - Geringere Wärmeübertragung / Kühlleistung Gelöteter Kühler: - Rohre und Lamellen werden im Öfen gelötet - Erschaffung einer metallischen Verbindung - Optimale Wärmeübertragung - Abgeflachte Rohre - Größere Kühlfläche - Bis zu 60% mehr Kühlleistung