EBC Scooter Bremsbeläge organischin Premium Qualität , speziell hergestellt für Roller. Diese Bremsbeläge bieten eine lange Lebensdauer sowie ein gutes Bremsverhalten.

EBC SFA HH Scooter Sintered Bremsbeläge   Modernste Sintermetalltechnologie für größere und schnellere Roller.   Vorteile im Überblick: - Lange Lebensdauer aufgrund der Materialzusammensetzung - Hochwertige Produktion im eigenen Werk - Hohe HH Reibung - Geeignet für hohe Geschwindigkeiten

Standard Belag Organisch mit Keramik-Underlayer zur Wärmedämmung . Antikorrosionslackierung , hohe Lebensdauer . Auf allen Scheiben verträglich . Solide Bremsleistung , gutes Naßbremsverhalten . Für Vorder und Hinterachse geeignet .

SH- BelagmischungVollmetallischer Sinterbelag mit Speziallackierung .Hoher Reibwert , garantiert sehr gute Leistung .Auf fast allen Scheiben einsetzbar .Nur im Austausch gegen Sinterbeläge in der Erstausstattung .Nur bedingt im Rennsport einsetzbar , da keine Hitzeresistenz ab 400 Grad .Im Reibwert auf den SV- Belag abgestimmt .Nur für Hinterachse einsetzbar .

SV - BelagmischungVollmetallischer Sinterbelag mit Speziallackierung .Hoher Reibwert garantiert sehr gute Leistung .Auf fast allen Scheiben einsetzbar .Nur im Austausch gegen Sinterbeläge in der Erstausstattung .Nur bedingt im Rennsport einsetzbar , da keine Hitzeresistenz ab 400 Grad .Nur für Vorderachse einsetzbar .

Standard Belag Organisch mit Keramik-Underlayer zur Wärmedämmung . Antikorrosionslackierung , hohe Lebensdauer . Auf allen Scheiben verträglich . Solide Bremsleistung , gutes Naßbremsverhalten . Für Vorder und Hinterachse geeignet .

TRW-Lucas EC Scooter Belag   - organischer Belag - gutes Preis-/Leistungsverhältnis - europäische Produktion - mit ABE

  Scooter Carbon Bremsklötze SFAC   - geeignet für alle Bremsscheiben - kein Schaden an der Bremsscheibe - längere Lebensdauer durch Carbon-Granulat - gute und gleichmäßige Bremswirkung durch Einsatz von Kupferpulver - TÜV geprüft

EBC Bremsbeläge organisch in Premium Qualität , speziell hergestellt für Roller.   Diese Bremsbeläge bieten eine lange Lebensdauer sowie ein gutes Bremsverhalten.

JMP Hebel gegossen  Gegossene Hebel von JMP entsprechen in Form und Funktion dem Originalteil. Sie bieten ein sehr gutes Preis- Leistungsverhältnis und saubere Verarbeitung.

  Scooter Carbon Bremsklötze SFAC   - geeignet für alle Bremsscheiben - kein Schaden an der Bremsscheibe - längere Lebensdauer durch Carbon-Granulat - gute und gleichmäßige Bremswirkung durch Einsatz von Kupferpulver - TÜV geprüft

CC Karbon Keramik Scooter Bremsbelag für vorne oder hinten   Ein organischer Bremsbelag für Motorroller, der ein optimales Qualitäts-/Preisverhältnis bietet. Ein Belag, der sich durch seine Langlebigkeit und sein optimales Verhalten unter allen Bedingungen auszeichnet und somit ideal für Pendler-, Freizeit- oder Lastenroller ist.

  EBC Standard Semi-Sintermetall-Bremsklötze (V-Serie)   Die EBC Standard Semi-Sintermetall-Bremsklötze (V-Serie) sind organische Aramid-Bremsbeläge mit 30% Kupferanteil für Cruiser, Big Twins und Touring Bikes. Diese Beläge sind 6-mal stärker als Stahl und sind zudem völlig asbestfrei hergestellt. Der mittlere bis hohe Reibwert gewährleistet eine hohe Bremskraft über einen weiten Temperaturbereich. Die hohe Bremskraft verursacht einen minimalen Verschleiß von Bremsbelag und Bremsscheibe. EBC Standard Semi-Sintermetall-Bremsklötze (V-Serie) sind TÜV geprüft und haben eine ABE!

LA Sintermetall Longlife Straßenbremsbelag für Vorne   Ein Bremsbelag, welcher auf Langlebigkeit ausgelegt ist. Er zeichnet sich durch hervorragende Effizienz in allen Einsatzbereichen aus.

SR Sintermetall Rennbremsbelag für Vorne   Dies ist ein Material, das unter allen Betriebsbedingungen sehr stabil bleibt. Mit einer hohen Bremsleistung im heißen Zustand und einem guten Reibungskoeffizienten im kalten Zustand ist es auch für den schnellen Straßeneinsatz geeignet und somit ideal für Motorräder, die sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke eingesetzt werden.

EBC Bremsklötze Standard Die EBC Version SK930/ SK931/ SK932/ SK933/ SK934 enthalten Aramid Fasern, die 6 mal stärker sind als Stahl und dabei völlig asbestfrei . In der Produktion werden nur schadstoffarme Komponenten verwendet . Diese Standardmaterialen übertreffen alle bisherigen EBC Standardqualitäten . Die Materialmischungen einschließlich der Aramid Fasern garantieren ein besseres Bremsverhalten . Hohe Reibwertstabilität und eine sehr gute Temperaturbeständigkeit . Die Lebensdauer ist sehr hoch , und der Scheibenangriff gering . Diese Qualitäten behalten ihre hervorragenden Eigenschaften unter allen Wetterbedingungen . EBC Standard Bremsklötze sind TÜV geprüft und haben eine ABE.

EBC Scooter Bremsbeläge organischin Premium Qualität , speziell hergestellt für Roller. Diese Bremsbeläge bieten eine lange Lebensdauer sowie ein gutes Bremsverhalten.

Standard Belag Organisch mit Keramik-Underlayer zur Wärmedämmung . Antikorrosionslackierung , hohe Lebensdauer . Auf allen Scheiben verträglich . Solide Bremsleistung , gutes Naßbremsverhalten . Für Vorder und Hinterachse geeignet .

Standard Belag Organisch mit Keramik-Underlayer zur Wärmedämmung . Antikorrosionslackierung , hohe Lebensdauer . Auf allen Scheiben verträglich . Solide Bremsleistung , gutes Naßbremsverhalten . Für Vorder und Hinterachse geeignet .

Standard Belag Organisch mit Keramik-Underlayer zur Wärmedämmung . Antikorrosionslackierung , hohe Lebensdauer . Auf allen Scheiben verträglich . Solide Bremsleistung , gutes Naßbremsverhalten . Für Vorder und Hinterachse geeignet .

  Bremslichtschalter   Originalersatzteil

  Bremslichtschalter   Originalersatzteil

Original BMW Ersatzteil Die Bremsen Deines Motorrads sind die wichtigste Komponente in Sachen Sicherheit. Sie müssen daher immer perfekt funktionsfähig sein. Denn schließlich kann es durchaus einmal um Millimeter und Millisekunden gehen. Wir empfehlen die Verwendung von originalen BMW Bremsbelägen auf den originalen Bremsscheiben. BMW hat die Materialien von Bremsscheibe und Bremsbelag aufeinander abgestimmt. D.h. optimale Bremswirkung bei minimalem Verschleiß. Ebenfalls sollten die Befestigungsteile an den Bremssätteln regelmäßig erneuert werden. Auch sie unterliegen einem Verschleiß. Nur wenn an der Bremsanlage alles freigängig ist, kann sie auch optimal arbeiten!