Gleitstift für Bremsklotz JMP Bolt   Hergestellt aus 316er Edelstahl, welches folgende Vorteile bietet:   - hervorragende Festigkeit - ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit - hohe Beständigkeit gegen Säuren   Die angebotenen Edelstahlschrauben sind alle auf Hochglanz poliert.     Rostfreie Stähle sind Eisenlegierungen mit einem Minimum von 10,5% Chrom, mit anderen Elementen hinzugefügt (Nickel, Molybdän, Titan, Kupfer, Kohlenstoff, Stickstoff), um Eigenschaften, wie Formbarkeit und Festigkeit zu erhöhen. Eine chromreiche Oxidschicht gibt Edelstahl seine Korrosionsbeständigkeit.          Technische Daten:Befestigung:   Gewinde M10 x 1.00 Schaftdurchmesser:   6 mmGesamtlänge:   65 mmSchaftlänge:   48 mm

Gleitstift für Bremsklotz JMP Bolt   Hergestellt aus 316er Edelstahl, welches folgende Vorteile bietet:   - hervorragende Festigkeit - ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit - hohe Beständigkeit gegen Säuren   Die angebotenen Edelstahlschrauben sind alle auf Hochglanz poliert.     Rostfreie Stähle sind Eisenlegierungen mit einem Minimum von 10,5% Chrom, mit anderen Elementen hinzugefügt (Nickel, Molybdän, Titan, Kupfer, Kohlenstoff, Stickstoff), um Eigenschaften, wie Formbarkeit und Festigkeit zu erhöhen. Eine chromreiche Oxidschicht gibt Edelstahl seine Korrosionsbeständigkeit.    Technische Daten:Befestigung:   Gewinde M10 x 1.00 Schaftdurchmesser:   6 mmGesamtlänge:   65 mmSchaftlänge:   48 mm

Entlüfterschraube JMP Bolt   Hergestellt aus 316er Edelstahl, welches folgende Vorteile bietet:   - hervorragende Festigkeit - ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit - hohe Beständigkeit gegen Säuren   Die angebotenen Edelstahlschrauben sind alle auf Hochglanz poliert.     Rostfreie Stähle sind Eisenlegierungen mit einem Minimum von 10,5% Chrom, mit anderen Elementen hinzugefügt (Nickel, Molybdän, Titan, Kupfer, Kohlenstoff, Stickstoff), um Eigenschaften, wie Formbarkeit und Festigkeit zu erhöhen. Eine chromreiche Oxidschicht gibt Edelstahl seine Korrosionsbeständigkeit.    

Entlüfterschraube JMP Bolt   Hergestellt aus 316er Edelstahl, welches folgende Vorteile bietet:   - hervorragende Festigkeit - ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit - hohe Beständigkeit gegen Säuren   Die angebotenen Edelstahlschrauben sind alle auf Hochglanz poliert.     Rostfreie Stähle sind Eisenlegierungen mit einem Minimum von 10,5% Chrom, mit anderen Elementen hinzugefügt (Nickel, Molybdän, Titan, Kupfer, Kohlenstoff, Stickstoff), um Eigenschaften, wie Formbarkeit und Festigkeit zu erhöhen. Eine chromreiche Oxidschicht gibt Edelstahl seine Korrosionsbeständigkeit.    

Gleitstift für Bremsklotz JMP Bolt Hergestellt aus widerstandfähigem Flugzeugtitan 6AL4V(Grad 5), welches folgende Vorteile bietet: - ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit - übertrifft die Güte 8.8 bei Stahl - 42% leichter als Stahl  Technische Daten:Befestigung:   Gewinde M10 x 1.00 Schaftdurchmesser:   6 mmGesamtlänge:   65 mmSchaftlänge:   48 mm

Gleitstift für Bremsklotz JMP Bolt Hergestellt aus widerstandfähigem Flugzeugtitan 6AL4V(Grad 5), welches folgende Vorteile bietet: - ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit - übertrifft die Güte 8.8 bei Stahl - 42% leichter als Stahl  Technische Daten:Befestigung:   Gewinde M10 x 1.00 Schaftdurchmesser:   6 mmGesamtlänge:   65 mmSchaftlänge:   48 mm

Gleitstift für Bremsklotz JMP Bolt   Hergestellt aus widerstandfähigem Flugzeugtitan 6AL4V(Grad 5), welches folgende Vorteile bietet:     - ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit - übertrifft die Güte 8.8 bei Stahl - 42% leichter als Stahl    Technische Daten:Befestigung:   Gewinde M10 x 1.00 Schaftdurchmesser:   6 mmGesamtlänge:   65 mmSchaftlänge:   48 mm

Entlüfterschraube JMP - Mit Kappe- Material: Stahl verzinkt- Gewinde: M8X1,25- Gesamtlänge: 27 mm

JMP Hebel gegossen  Gegossene Hebel von JMP entsprechen in Form und Funktion dem Originalteil. Sie bieten ein sehr gutes Preis- Leistungsverhältnis und saubere Verarbeitung.

CC Karbon Keramik Scooter Bremsbelag für vorne oder hinten   Ein organischer Bremsbelag für Motorroller, der ein optimales Qualitäts-/Preisverhältnis bietet. Ein Belag, der sich durch seine Langlebigkeit und sein optimales Verhalten unter allen Bedingungen auszeichnet und somit ideal für Pendler-, Freizeit- oder Lastenroller ist.

  EBC Standard Semi-Sintermetall-Bremsklötze (V-Serie)   Die EBC Standard Semi-Sintermetall-Bremsklötze (V-Serie) sind organische Aramid-Bremsbeläge mit 30% Kupferanteil für Cruiser, Big Twins und Touring Bikes. Diese Beläge sind 6-mal stärker als Stahl und sind zudem völlig asbestfrei hergestellt. Der mittlere bis hohe Reibwert gewährleistet eine hohe Bremskraft über einen weiten Temperaturbereich. Die hohe Bremskraft verursacht einen minimalen Verschleiß von Bremsbelag und Bremsscheibe. EBC Standard Semi-Sintermetall-Bremsklötze (V-Serie) sind TÜV geprüft und haben eine ABE!

LA Sintermetall Longlife Straßenbremsbelag für Vorne   Ein Bremsbelag, welcher auf Langlebigkeit ausgelegt ist. Er zeichnet sich durch hervorragende Effizienz in allen Einsatzbereichen aus.

SR Sintermetall Rennbremsbelag für Vorne   Dies ist ein Material, das unter allen Betriebsbedingungen sehr stabil bleibt. Mit einer hohen Bremsleistung im heißen Zustand und einem guten Reibungskoeffizienten im kalten Zustand ist es auch für den schnellen Straßeneinsatz geeignet und somit ideal für Motorräder, die sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke eingesetzt werden.

EBC Bremsklötze Standard Die EBC Version SK930/ SK931/ SK932/ SK933/ SK934 enthalten Aramid Fasern, die 6 mal stärker sind als Stahl und dabei völlig asbestfrei . In der Produktion werden nur schadstoffarme Komponenten verwendet . Diese Standardmaterialen übertreffen alle bisherigen EBC Standardqualitäten . Die Materialmischungen einschließlich der Aramid Fasern garantieren ein besseres Bremsverhalten . Hohe Reibwertstabilität und eine sehr gute Temperaturbeständigkeit . Die Lebensdauer ist sehr hoch , und der Scheibenangriff gering . Diese Qualitäten behalten ihre hervorragenden Eigenschaften unter allen Wetterbedingungen . EBC Standard Bremsklötze sind TÜV geprüft und haben eine ABE.

Standard Belag Organisch mit Keramik-Underlayer zur Wärmedämmung . Antikorrosionslackierung , hohe Lebensdauer . Auf allen Scheiben verträglich . Solide Bremsleistung , gutes Naßbremsverhalten . Für Vorder und Hinterachse geeignet .

  Bremslichtschalter   Originalersatzteil

  Bremslichtschalter   Originalersatzteil

Alle Bremsscheiben verfügen über eine ABE, auch für Roller. Die Scheiben sind verschleissarm und haben eine bis zu 30% längere Lebensdauer gegenüber einigen vergleichbaren Ersatzteilen. Alle Varianten: Allround, RAC und EC-offroad Scheiben, bestehen aus extrem formbeständigem und gehärtetem Stahl.  Der präzise Oberflächenschliff (Stärkenabweichung von 2/100mm) vermeidet Vibrationen und verbessert die Anpassung der Beläge. Ein gleichmäßiger Temperaturauf- und -abbau ermöglicht einen konstanten Druckpunkt.  Eine neue Speziallegierung verhindert übermäßige Korrossion.Lasertechnik ermöglicht eine Leichtbauweise mit feinen Konturen. Jede Bremsscheibe kann individuell mit Bremsbelägen aus dem TRW-Lucas Sortiment gefahren werden.TRW-Lucas schwimmende Bremsscheibe Allround - Runde Außenkontur mit gelochten Bremsrand- In starren und schwimmenden Varianten- Abgestimmtes Design von Vorder -zu Hinterachse  Technische Daten:Außendurchmesser:   270 mmInnendurchmesser:   150.3 mmLochkreis:   175 mmAnzahl der Bohrungen:   5 Bohrungsdurchmesser:   10 mmStärke:   5 mmAusführung:   starr Hersteller:   TRW

  EntlüfterschraubeTechnische Daten:Gewinde:   M8 x 1.25 Länge:   einfach mit Entlüftungsventil:   Ja mit Bremslichtschalter:   Nein Material:   Titan Hersteller:   Probolt

  Entlüfterschraube

Original BMW Ersatzteil Die Bremsen Deines Motorrads sind die wichtigste Komponente in Sachen Sicherheit. Sie müssen daher immer perfekt funktionsfähig sein. Denn schließlich kann es durchaus einmal um Millimeter und Millisekunden gehen. Wir empfehlen die Verwendung von originalen BMW Bremsbelägen auf den originalen Bremsscheiben. BMW hat die Materialien von Bremsscheibe und Bremsbelag aufeinander abgestimmt. D.h. optimale Bremswirkung bei minimalem Verschleiß. Ebenfalls sollten die Befestigungsteile an den Bremssätteln regelmäßig erneuert werden. Auch sie unterliegen einem Verschleiß. Nur wenn an der Bremsanlage alles freigängig ist, kann sie auch optimal arbeiten!