Montagehinweis: Das Lower Protection Bar Set passt auch auf das BMW R 1250 GS Adventure Modell.Es ist das erste Produkt seiner Art bei Akrapovič. Es ist aus sandgestrahltem, leichtem Titan gefertigt, wobei das Know-how des Unternehmens auf dem Gebiet der Titantechnologie voll zum Tragen kommt. Es wurde von Grund auf neu entwickelt und bietet eine Gewichtsersparnis von rund 40 % gegenüber vergleichbaren Versionen aus Stahl sowie hohe Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit. Die Rohre sind präzise WIG-geschweißt und mit lasergeschnittenen und fein bearbeiteten 8-mm-Flanschen versehen, um eine perfekte Passform und Festigkeit zu gewährleisten. Sie passen perfekt zu den vorhandenen Komponenten des Bikes und bieten die Möglichkeit, zusätzliche Taschen, Nebel- oder Zusatzscheinwerfer an den Bügeln zu befestigen. Sie wiegen nur 3,88 kg und schränken den Schräglagenwinkel nicht ein. Die durch zahlreiche Tests und Verformungsanalysen umfassend bewertete, hochstabile Konstruktion ist teilweise mit dem Rahmen verbunden, um jegliche Stöße über die Rohre zu verteilen. Das Produkt ist mit einem eingravierten Logo sowie mit dem Schriftzug Titanium versehen, um die wichtige Produktcharakteristik hervorzuheben.

  Ansaugstutzen   Originalersatzteil

  Krümmerdichtung Athena   Athena, ein internationales Unternehmen, das 1973 gegründet wurde, entwickelt und fertigt Dichtungen, technische Ersatzteile und Metallkomponenten für den Industrie- und Motorradsektor nach den höchsten Qualitätsstandards UNI EN ISO 9001, 9002, 14001 und UNI ISO / TS 16949. Athena ist der Referenzpunkt des Marktes für die Vorbereitung von Dichtungssätzen mit einem kompletten Sortiment für Roller, On- und Offroad-Motorräder, ATVs und Harley Davidson. In der Offroad-Welt entwickelt der Athena-Pool aus Ingenieuren und Technikern in Zusammenarbeit mit den wichtigsten internationalen Teams von MXGP und AMA Supercross neue Produktreihen. Athena-Produkte werden strengen Qualitätsprüfungen unterzogen, um den Kunden hohe Standards in Bezug auf Leistung, Wettbewerbsfähigkeit und Zuverlässigkeit zu garantieren. Athena bietet die größte Auswahl an Ersatzdichtungen, die auf dem Markt erhältlich sind, und verfügt über eine mehr als 40-jährige Erfahrung in der Branche. Die Athena Dichtungskits basieren auf fundiertem Know-how, kontinuierlicher technologischer Entwicklung, die durch das hauseigene Team von Ingenieuren und Designern erreicht wird, und einer Produktion, die streng auf die von den OEMs geforderten Parameter ausgerichtet ist. Athena bietet eine Reihe von Dichtungen mit ausgezeichneten Dichtungseigenschaften an, die als Blätter aus Papier, Zellulose, Metall und Gummi und in verschiedenen Dicken erhältlich sind, um die Kundenanforderungen zu erfüllen.Technische Daten:Innendurchmesser:   42.00 mmAussendurchmesser:   55.00 mmStärke:   0.40 mmSchraubbefestigung:   keine

Dichtungssatz   - Ventildeckeldichtung - Kerzenschachtdichtung - Originalersatzteil

ELRING Dichtring Farbe: grün Form: O-Ring Material: FPM (Fluor-Kautschuk) Dicke/Stärke [mm]: 3 mm Außendurchmesser [mm]: 23 mm Innendurchmesser [mm]: 17 mm Technische Daten:Sortiment:   Nein Innendurchmesser:   17 mmAußendurchmesser:   23 mmHöhe:   3 mmMaterial:   Gummi Bauform:   O-Ring Benzinresistent:   Ja Ölresistent:   Ja

Egal ob Sie sich die meiste Zeit in schwerem Gelände, auf der Landstraße oder in der Stadt unterwegs sind, ein Sturzbügel von Hepco&Becker ist immer die richtige Wahl. Ihr Motorrad ist jederzeit wirkungsvoll gegen unerwartetes Missgeschick geschützt.Mehr als das: Bei einem Umfaller oder ungewollten Bodenkontakt können Sie das Motorrad und den Fahrer vor größerem Schaden bewahren.Die Schutzbügel von Hepco&Becker zeichnen die Linien der Maschine perfekt nach und geben dem Motorrad so einen individuellen Charakter. Gefertigt aus einer extrem stabilen Rohr-in-Rohr Konstruktion, bei neuen Modellen zum Teil mit integriertem Crash-Pad.Je nach Fahrzeugmodell werden verschiedene Oberflächen-Finishes angeboten. schützt bei Umfallern und Stürzen hilfreich beim Verzurren des Motorrades hochwertige Metallbeschichtung solide Konstruktion, gefertigt MADE IN GERMANY in unserem Werk in Pirmasens umfangreiche und leicht verständliche Montageanleitung Lieferumfang: rechts + links inkl. Anbaumaterial und Anleitung ggf. auftretende Einschränkungen oder Hinweise entnehmen Sie bitte der hinterlegten Montageanleitung oder den fahrzeugspezifischen Hinweisen es wird keine ABE oder Eintragung benötigt Der Motorschutzbügel ist nicht für den Ventildeckel „Option 719“ geeignet!

EBC Kupplungsfedern   10 % härter als die Original-Federn. Lieferung als konfektionierte Sätze.

Dresselhaus O-Ringe   Durchmesser: 24,0 mm Sträke: 3,0 mm Material: Perbunan, ölfest   Gebindeart: Blisterpackung Inhalt: 25        Technische Daten:Sortiment:   Nein Innendurchmesser:   24 mmAußendurchmesser:   30 mmHöhe:   3 mmMaterial:   Gummi Bauform:   rund Benzinresistent:   Ja Ölresistent:   Ja

  O-Ring EinspritzdüseTechnische Daten:Sortiment:   Nein Innendurchmesser:   8.3 mmAußendurchmesser:   14.4 mmHöhe:   3.05 mmMaterial:   Gummi Bauform:   rund Benzinresistent:   Ja Ölresistent:   Ja

  Wasserpumpendeckeldichtung O-Ring Satz   Originalersatzteil

  Ölablass-Schraube magnetisch   OriginalersatzteilTechnische Daten:Gewinde:   M20 x 1.5 Kopf:   Rundkopf mit Innensechskant Farbe:   grau Für Sicherungsdraht:   Nein Dichtring/Unterlegscheibe:   Nein magnetisch:   Ja

  Steuerkettenschienen Satz   Originalersatzteil

  Steuerkettenschienen Satz   Originalersatzteil

"Motorschutz-Verlängerung vorneDie Motorschutz-Verlängerung schützt den vorderen Bereich des Motorblocks vor Steinschlag. Der Protektor aus gebürstetem und pulverbeschichtetem Aluminium kann alleine oder zusätzlich zum SW-MOTECH Motorschutz montiert werden.3-teiliger Schutz aus 3 mm starkem AluminiumVerlängert den Motorschutz im vorderen Bereich des Motorblockes um bis zu 130 mmKann alleine oder zusätzlich zum SW-MOTECH Motorschutz montiert werdenLieferumfang1 x Motorschutz-Verlängerung vorneAnbauanleitungMontagematerialDetailsMaterial: Aluminium / AluminiumMaterialstärke: 0,30 cmOberfläche: gebürstet / pulverbeschichtetFarbe: silbern / schwarzGesamtgewicht: ca. 0,2 kgGenehmigungshinweisDieses Produkt muss nicht zugelassen werden. Es benötigt daher auch keine Prüfzeichen, Gutachten oder Allgemeine Betriebserlaubnis. Die Informationen in der Anbauanleitung sind zu beachten."

"ZylinderschutzWer seinen Boxer liebt, der schiebt (hoffentlich nur selten). Damit das so bleibt, gönnen wir ihm eine Extraportion Schutz. Diese maßgeschneiderten Schutzelemente fügen sich nahtlos in das Design der BMW ein und schützen die Boxer-Ventildeckel bei Steinschlag und Stürzen. Die Protektoren lassen sich leicht – mit nur drei Schrauben pro Seite – an bestehenden Anbaupunkten montieren. Der Zylinderschutz besteht aus einer gelaserten Alu-Unterkonstruktion und einem CNC-gefrästen Alu-Schleifpad. Zusätzlich verfügt er über eine Gummidämpfung auf der Innenseite.Set mit zwei Protektoren für beide Boxer-VentildeckelCNC-gefräste, eloxierte Aluminium-SchleifpadsMit integrierter GummidämpfungEinfache Montage am original RahmenLieferumfang2 x Zylinderschutz, rechte und linke SeiteAnbauanleitungMontagematerialDetailsMaterial: Aluminium / AluminiumOberfläche: gebürstet / eloxiertFarbe: silbern / schwarzGesamtgewicht: ca. 0,5 kgHinweisKann zusammen mit original SW-MOTECH Sturzbügel montiert werden."

"ZylinderschutzSW-MOTECH baut diesen schwarzen Zylinderschutz passend für die BMW R 1250 GS und R 1250 R. Die Protektoren fügen sich nahtlos in das Design des Motorrades ein.Wer seinen Boxer liebt, der schiebt (hoffentlich nur selten). Damit das so bleibt, gönnen wir ihm eine Extraportion Schutz. Diese maßgeschneiderten Schutzelemente fügen sich nahtlos in das Design der BMW ein und schützen die Boxer-Ventildeckel bei Steinschlag und Stürzen. Die Protektoren lassen sich leicht – mit nur drei Schrauben pro Seite – an bestehenden Anbaupunkten montieren. Der Zylinderschutz besteht aus einer gelaserten Alu-Unterkonstruktion und einem CNC-gefrästen Alu-Schleifpad. Zusätzlich verfügt er über eine Gummidämpfung auf der Innenseite.Set mit zwei Protektoren für beide Boxer-VentildeckelCNC-gefräste, eloxierte Aluminium-SchleifpadsMit integrierter GummidämpfungEinfache Montage am original RahmenLieferumfang2 x Zylinderschutz, rechte und linke SeiteAnbauanleitungMontagematerialDetailsMaterial: AluminiumFarbe: schwarzGesamtgewicht: ca. 0,6 kg"

Notwendig zur gleichzeitigen Montage von:Touratech Sturzbügel (01-037-5160-0 / 01-037-5162-0) und dem Ventildeckelschutz aus Edelstahl (01-037-5130-0) oder Aluminium (01-037-5131-0 / 01-037-5132-0).

Die Symbiose aus modernsten Fertigungstechniken und individuellem Design!Der Motorschutz RALLYE ist konzipiert als Komplettschutz von Krümmern bis zum Katalysator Ihrer R1250GS. Er passt an alle R1250GS- und Adventure-Modelle. Bei der Entwicklung haben wir ebenso auf Kompatibilität mit Original-BMW- und Touratech-Sturzbügel geachtet. Dank innovativer Fertigungs-Technologie kommt er ohne störende Schweißnähte aus, die oft auch als Schwachstelle wahrgenommen werden.Die einzigartige Formgebung des 4 mm dicken Aluminium-Teils garantiert effektiven Schutz, hohe Stabilität und verleiht Ihrer GS eine sportlich-moderne Optik. Wie eine Schutzhülle umgibt der Motorschutz RALLYE Ihre Krümmer, um diese bestmöglich von allen Seiten zu schützen. Er schmiegt sich an den Rumpf Ihrer BMW, was maximale Bodenfreiheit gewährleistet. Die organisch-runden Formen sorgen für ein effektives Ableiten der Energie bei einem Aufschlag. Verkanten oder Hängenbleiben wird ebenso verhindert. Direkte Aufschläge werden durch die zusätzliche Edelstahlplatte im Inneren kompensiert. Da der Motorschutz RALLYE bis hinter den Hauptständer Ihrer GS reicht, ist selbst der Katalysator effektiv geschützt. Details wie Anlaufschrägen schützen die Schraubenköpfe im harten Offroad-Einsatz. Durch die Verwendung von Innensechskant-Schrauben ist die Montage/Demontage des Motorschutzes bei der Wartung Ihrer GS kinderleicht.

Die Symbiose aus modernsten Fertigungstechniken und individuellem Design!Der Motorschutz RALLYE ist konzipiert als Komplettschutz von Krümmern bis zum Katalysator Ihrer R1250GS. Er passt an alle R1250GS- und Adventure-Modelle! Bei der Entwicklung haben wir ebenso auf Kompatibilität mit Original-BMW- und Touratech-Sturzbügel geachtet. Dank innovativer Fertigungs-Technologie kommt er ohne störende Schweißnähte aus, die oft auch als Schwachstelle wahrgenommen werden.Die einzigartige Formgebung des 4 mm dicken Aluminium-Teils garantiert effektiven Schutz, hohe Stabilität und verleiht Ihrer GS eine sportlich-moderne Optik. Wie eine Schutzhülle umgibt der Motorschutz RALLYE Ihre Krümmer, um diese bestmöglich von allen Seiten zu schützen. Er schmiegt sich an den Rumpf Ihrer BMW, was maximale Bodenfreiheit gewährleistet. Die organisch-runden Formen sorgen für ein effektives Ableiten der Energie bei einem Aufschlag. Verkanten oder Hängenbleiben wird ebenso verhindert. Direkte Aufschläge werden durch die zusätzliche Edelstahlplatte im Inneren kompensiert. Da der Motorschutz RALLYE bis hinter den Hauptständer Ihrer GS reicht, ist selbst der Katalysator effektiv geschützt. Details wie Anlaufschrägen schützen die Schraubenköpfe im harten Offroad-Einsatz. Durch die Verwendung von Innensechskant-Schrauben ist die Montage/Demontage des Motorschutzes bei der Wartung Ihrer GS kinderleicht.

für R1250GS/ R1250GS Adventure/ R1200GS/ R1200GS Adventure/ R1200RT/ RnineT/RnineT Scrambler/ RnineT Urban G/S /R1200R/HP2Endlich keine Angst mehr vor gestohlenen Ölstopfen oder fremden "Substanzen" im Ölkreislauf.Kein Spezialwerkzeug notwendig:Einfach zu bedienen mit einem normalen Schlüssel. Der Schlüssel hat bequem an jedem Schlüsselbund Platz.- aufwendige Verarbeitung- hochwertiges Markenschloss- gleichschließend mit den Einbauschlössern für unsere Alukoffer erhältlich

Genial und edel - wunderschöner Schutz vor fremden Substanzen im Ölkreislauf Ihrer R1250/ R1200.Aus Aluminium, CNC-gedreht, eloxiert und mit integriertem Sechsrund zum Öffnen.Der Stopfen wird einfach anstelle des Original Kunststoffteils eingesetzt und kann dann nur noch mit einem TORX50 Schlüssel geöffnet werden. Somit wird das einfache Demontieren erschwert und trotzdem bleibt eine schnelle Wartungseinheit kein Problem. (Torxbit ist nicht im Lieferumfang enthalten)

Egal wie die GS fällt, der Touratech Motorsturzbügel ist da, wo er gebraucht wird. Der umfassendste Rundumschutz den es für Boxermotoren je gab!Ein "Käfig" aus 25mm starken, 2mm dicken Edelstahlrohren umschließt die Zylinder vollständig. Auftretende Kräfte werden sicher abgeleitet und durch effektive Verteilung schonend abgebaut. Zahlreiche Montagepunkte und Sollbiegestellen gewährleisten nicht nur für die Zylinder, sondern auch für Rahmen und Motor ihrer R1250GS sicheren Schutz.Trotz der beeindruckenden Rohrdurchmesser ist der Sturzbügel so nah wie möglich an und symmetrisch zur Fahrzeugachse montiert. Er hat nahezu keinen Einfluss auf die Schräglagen- oder Bodenfreiheit.Er fügt sich perfekt in die Optik der R1250GS ein, rundet das Gesamtbild ab, gehört einfach dazu!Hergestellt ausschließlich aus robustem Edelstahl, ist der Sturzbügel unempfindlich gegenüber Rost. Selbst tiefere Kratzer verlieren ihren Schrecken und können einfach verschliffen werden.Die Montagepunkte sind perfekt auf die R1250GS abgestimmt! Vollständiges Montagematerial selbstverständlich im Lieferumfang.Kurz:- vollständiger Schutz der Zylinder, auch nach hinten und nach oben- sicherer Abbau auftretender Kräfte, ohne Rahmen und Motor zu schädigen- keine Einschränkungen der Schräglagen- oder Bodenfreiheit- aus 25/2 mm Edelstahlrohren- Hergestellt in DeutschlandZur Kombination mit dem Touratech Zylinderschutz 01-037-5130-0, 01-037-5131-0 und 01-037-5132-0, empfehlen wir die Verwendung von 01-037-5169-0.Passt auch bei BMW "Option 719". Lediglich der Öldeckel kann nicht abgenommen werden.

Egal wie die GS fällt, der Touratech Motorsturzbügel ist da, wo er gebraucht wird. Der umfassendste Rundumschutz den es für Boxermotoren je gab!Ein "Käfig" aus 25mm starken, 2mm dicken Edelstahlrohren umschließt die Zylinder vollständig. Auftretende Kräfte werden sicher abgeleitet und durch effektive Verteilung schonend abgebaut. Zahlreiche Montagepunkte und die Sollbiegestellen gewährleisten nicht nur für die Zylinder, sondern auch für Rahmen und Motor ihrer R1250GS sicheren Schutz.Trotz der beeindruckenden Rohrdurchmesser ist der Sturzbügel so nah wie möglich an und symmetrisch zur Fahrzeugachse montiert. Er hat nahezu keinen Einfluss auf die Schräglagen- oder Bodenfreiheit.Er fügt sich perfekt in die Optik der R1250GS ein, rundet das Gesamtbild ab, gehört einfach dazu!Hergestellt ausschließlich aus robustem elektropoliertem Edelstahl, ist der Sturzbügel unempfindlich gegenüber Rost. Selbst tiefere Kratzer verlieren ihren Schrecken und können einfach verschliffen werden.Die Montagepunkte sind perfekt auf die R1250GS abgestimmt! Vollständiges Montagematerial selbstverständlich im Lieferumfang.Kurz:- vollständiger Schutz der Zylinder, auch nach hinten und nach oben- sicherer Abbau auftretender Kräfte, ohne Rahmen und Motor zu schädigen- keine Einschränkungen der Schräglagen- oder Bodenfreiheit- aus 25/2 mm Edelstahlrohren- Hergestellt in DeutschlandZur Kombination mit dem Touratech Zylinderschutz 01-037-5130-0, 01-037-5131-0 und 01-037-5132-0, empfehlen wir die Verwendung von 01-037-5169-0.Passt auch bei BMW "Option 719". Lediglich der Öldeckel kann nicht abgenommen werden.