Topcaseträger bestehend aus einem modellspezifischen Anbaukit und der Alurack Adapterplatte zur Aufnahme von Hepco&Becker Topcases oder Softgepäck (nicht passend für Topcases mit Universal Kunststoffplatte) Jeder Alurack Topcaseträger wird modellspezifisch entwickelt und fügt sich somit in das harmonische Gesamtbild des Motorrads ein. Dank der Fertigung aus hochwertigem Aluminium in Kombination mit einem Stahlgrundträger, besitzt das Alurack eine hohe Festigkeit, sowie eine sehr edle Optik. Zusätzliche Befestigungspunkte für Gepäckgurte, um beispielsweise Gepäckrollen zu befestigen, sind in das Design des Racks integriert. solide Grundkonstruktion aus Stahl und einer Aluminium Trägerplatte Lieferumfang: modellspezifischer Alurack Topcaseträger + Montagekit + Montageanleitung es werden keine weiteren Adapter zur Topcaseaufnahme benötigt hochwertiges Oberflächenfinish funktioniert technisch gesehen fast gleich dem Easyrack Topcaseträger, nur dass der Bügel zur Topcaseaufnahme starr nach oben steht und nicht geklappt werden kann der modellspezifische Grundträger ist beim Easyrack und Alurack gleich zur Aufnahme des Hepco&Becker Alu Standard Topcases 35 wird ein spezieller Bügel anstatt des normalen Alurack Bügels benötigt (Artikelnummer: 700007350 oder 700007351) Gepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung Empfohlene Zuladung: 5kg Zuladung (bitte beachten Sie modellspezifischen Hinweise, die hinterlegte Montageanleitung, sowie Motorradherstellerangaben) Hinweis: Schweres Gepäck sollte generell nicht im Topcase, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden. Empfohlene Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h Entwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern.  Fahrzeugspezifische Hinweise : Topcaseträger für Kombination mit original BMW Seitenkofferträger / Gepäckbrücke. (Kunststoffträger)

Topcaseträger bestehend aus einem modellspezifischen Anbaukit und der Easyrack Adapterplatte zur Aufnahme von Hepco&Becker Topcases oder Softgepäck (nicht passend für Topcases mit Universal Kunststoffplatte)  Jeder Easyrack Topcaseträger wird modellspezifisch entwickelt und fügt sich somit in das harmonische Gesamtbild des Motorrads ein. Dank der Fertigung aus hochwertigem Aluminium in Kombination mit einem Stahlgrundträger, besitzt das Easyrack eine hohe Festigkeit, sowie eine sehr edle Optik. Zusätzliche Befestigungspunkte für Gepäckgurte, um beispielsweise Gepäckrollen zu befestigen, sind in das Design des Racks integriert. solide Grundkonstruktion aus Stahl und einer Aluminium Trägerplatte Lieferumfang: modellspezifischer Easyrack Topcaseträger + Montagekit + Montageanleitung es werden keine weiteren Adapter zur Topcaseaufnahme benötigt hochwertiges Oberflächenfinish funktioniert technisch gesehen fast gleich dem Alurack Topcaseträger, nur dass sich der Bügel zur Topcaseaufnahme bei Nichtbenutzung einklappen lässt und der Alurack Bügel starr nach oben steht der modellspezifische Grundträger ist beim Easyrack und Alurack gleich Gepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung Empfohlene Zuladung: 5kg Zuladung (bitte beachten Sie modellspezifischen Hinweise, die hinterlegte Montageanleitung, sowie Motorradherstellerangaben) Hinweis: Schweres Gepäck sollte generell nicht im Topcase, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden. Empfohlene Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h Entwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern.  Fahrzeugspezifische Hinweise : Topcaseträger für Original-Gepäckbrücke. mit Original Gepäckbrücke.

Bewährte Rohrgepäckbrücken Topcaseträger für Hepco&Becker Topcases in höchster Qualität. Hepco&Becker Gepäckbrücken sind speziell für fast alle unseren Topcases konzipiert. Aber nicht nur neue Topcases passen. Auch ältere Hepco&Becker Modelle können montiert werden. Die Grundaufnahme hat sich nicht geändert. Nicht passend sind: Hepco&Becker Orbit Topcase und Topcases mit Universalplatte.Die Träger sind modellspezifisch gefertigt und passen nur an das aufgeführte Motorrad auf der Anbauanleitung. Dank der Konstruktion aus deutschem Qualitätsstahl, gewährleisten Hepco&Becker Gepäckbrücken maximale Festigkeit und eine sehr hohe Sicherheit. Dank der hochwertigen Beschichtung und bei ordentlicher Pflege, bleibt der Look auch langfristig erhalten. Bei Bedarf kann auch ohne Probleme Softgepäck verzurrt werden. Die Rohrgepäckbrücke bietet dazu viele Möglichkeiten. Sollte der Platz nicht ausreichen, kann die Brücke mit der Hepco&Becker Universalgepäckbrückenverbreiterung kombiniert werden Empfohlene Zuladung: 5kg (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger, sowie die motorradherstellerspezifischen Angaben. Schweres Gepäck sollte generell nicht im Topcase, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden. meist ohne Probleme mit Seitenkofferträgern oder C-Bow Haltern kombinierbar (beachten Sie die Anbauanleitungen) inkl. Anbaumaterial und Anleitung  MADE IN GERMANY das Topcase wird auf die Rohrgepäckbrücke ausgeschoben und mit einem Metallhalteschloss am Träger verschlossen Gepäckträger benötigen generell keine ABE oder Eintragung Fahrzeugspezifische Hinweise : mit Original-Seitenkofferhalter nicht kombinierbar!

Bewährte Rohrgepäckbrücken Topcaseträger für Hepco&Becker Topcases in höchster Qualität. Hepco&Becker Gepäckbrücken sind speziell für fast alle unseren Topcases konzipiert. Aber nicht nur neue Topcases passen. Auch ältere Hepco&Becker Modelle können montiert werden. Die Grundaufnahme hat sich nicht geändert. Nicht passend sind: Hepco&Becker Orbit Topcase und Topcases mit Universalplatte.Die Träger sind modellspezifisch gefertigt und passen nur an das aufgeführte Motorrad auf der Anbauanleitung. Dank der Konstruktion aus deutschem Qualitätsstahl, gewährleisten Hepco&Becker Gepäckbrücken maximale Festigkeit und eine sehr hohe Sicherheit. Dank der hochwertigen Beschichtung und bei ordentlicher Pflege, bleibt der Look auch langfristig erhalten. Bei Bedarf kann auch ohne Probleme Softgepäck verzurrt werden. Die Rohrgepäckbrücke bietet dazu viele Möglichkeiten. Sollte der Platz nicht ausreichen, kann die Brücke mit der Hepco&Becker Universalgepäckbrückenverbreiterung kombiniert werden Empfohlene Zuladung: 5kg (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger, sowie die motorradherstellerspezifischen Angaben. Schweres Gepäck sollte generell nicht im Topcase, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden. meist ohne Probleme mit Seitenkofferträgern oder C-Bow Haltern kombinierbar (beachten Sie die Anbauanleitungen) inkl. Anbaumaterial und Anleitung  MADE IN GERMANY das Topcase wird auf die Rohrgepäckbrücke ausgeschoben und mit einem Metallhalteschloss am Träger verschlossen Gepäckträger benötigen generell keine ABE oder Eintragung Fahrzeugspezifische Hinweise : mit Original-Seitenkofferhalter nicht kombinierbar!

Hervorragende Passform - jeder Hepco&Becker Lock-it Seitenkofferträger wird exakt auf den jeweiligen Motorradtyp abgestimmt. Dadurch ergibt sich eine sehr hohe Passgenauigkeit des Trägers am Motorrad. Gefertigt aus deutschem Stahlrohr und maßgefertigten Laserteilen, welche an stark beanspruchten Stellen noch einmal verstärkt werden. Die Qualität der Lock-it Träger wurde in der Vergangenheit bereits mehrfach in Fachzeitschriften bestätigt.Die Träger lassen sich in sekundenschnelle an- und abmontieren. Man muss dazu nur die angebrachten Lock-it Schrauben mit einer viertel Umdrehung lösen und schon kann man die Seitenteile nach hinten oder zur Seite wegnehmen. Als Diebstahlschutz kann man optional den Träger mit unseren abschließbaren Lock-it Schrauben vor Langfingern schützen (Artikelnummer: 151050).Sämtliche Koffer werden mithilfe von einem Schnellverschluss am Träger abgeschlossen. Dazu benötigt man die Aluadapter (Artikelnummer 700114) welche normalerweise beim Koffer mit dabei sind. Die Aluadapter werden rechts und links am Träger verschraubt und bieten dann eine Befestigungsmöglichkeit für die Halteschlösser des Koffers. stabile Konstruktion MADE IN GERMANY schnell abnehmbar, es bleiben nur unauffällige kleine Laschen am Motorrad hochwertiges Oberflächenfinish in der Regel einfache Montage, bitte beachten Sie dazu die hinterlegte Montageanleitung Lieferumfang: rechts + links inkl. Anbaumaterial und Montageanleitung ob Einschränkungen vorliegen entnehmen Sie bitte den fahrzeugspezifischen Hinweisen oder der Montageanleitung Passend für die meisten Hepco&Becker Hartschalen-Seitenkoffer (Bitte beachten Sie modellspezifische Hinweise beim jeweiligen Träger.) Empfohlene Zuladung: 10kg in jeden Koffer (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger, sowie die motorradherstellerspezifischen Angaben.) Gepäcksysteme benötigen generell keine ABE oder Eintragung Fahrzeugspezifische Hinweise : Verwendung von abschließbaren Lock-it-Schrauben nicht möglich.